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Pinarello

PINARELLO DOGMA GR SRAM RED XPLR AXS 1x13

€11.199,00 EUR €14.000,00
o 12 Raten ohne Zinsen mit HeyLight

HeyLight 12 Raten, gilt nur für Kunden mit steuerlichem Wohnsitz in Italien und für Beträge von 100 bis 5000 €.
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HeyLight 12 Raten, gilt nur für Kunden mit steuerlichem Wohnsitz in Italien und für Beträge von 100 bis 5000 €.

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Beschreibung

DEMO-FAHRRAD FÜR FOTOSHOOTINGS VERWENDET

Zustand wie neu.

 

Das neue DOGMA GR ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit, Kontrolle und Traktion. Es vereint die Aerodynamik des DOGMA F, die Präzision des CROSSISTA und die Offroad-Fähigkeiten des DOGMA XC. Das Ergebnis? Ein Gravel-Bike, das für schnelle Rennen entwickelt wurde, bei dem jedes Detail auf kompromisslose Leistung optimiert ist.

RENNGEOMETRIE

Die Rahmengeometrie ist speziell darauf ausgelegt, dem Fahrer zu ermöglichen, bei jedem Tritt das Maximum herauszuholen. Die Winkel des Sitzrohrs und des Steuerrohrs fördern eine aerodynamische Sitzposition und erhöhen gleichzeitig das Sicherheitsgefühl und die Stabilität beim Fahren des Vorderrads – ein entscheidendes Merkmal für Gravel bei hohen Geschwindigkeiten.

STEUERROHRBOW

Unser aerodynamisch geformtes "Nasen"-Steuerrohr, das erstmals 2014 beim DOGMA F8 eingeführt wurde, entwickelt sich ständig weiter. Die neueste Version reduziert das Volumen und die Breite dieser Frontfläche und bietet ein schlankeres Design zur Verbesserung der aerodynamischen Effizienz an der Front.

ADAPTIVESATTELSTÜTZE

Für dieses Projekt wurde eine neue Sattelstütze entworfen. Der Querschnitt des Rohrs und generell seine Form wurden so gestaltet, dass sie mehr Komfort bieten und das richtige Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Aerodynamik und Vibrationsdämpfung finden. Durch die Beibehaltung einer korrekten Sitzposition beim Pedalieren auf jedem Untergrund ermöglicht dies eine konstante Kraftübertragung auf die Pedale.

NEUER TALONULTRAFAST GR

Nach umfangreichen Tests am Dogma GR haben wir beschlossen, die gleiche Geometrie des Talon Ultra Fast Lenkers zu übernehmen, mit einem Flare von 7° und einer Innenbiegung von 7°.

Der Talon Ultra Fast GR zeichnet sich außerdem durch zwei obere Nieten aus, die Befestigungspunkte für die neuen TT Gravel Bars bieten.


GRAVELTT BARS

Doppelte zentrale Niete am Talon Ultra Fast GR.
Einstellbarer Reach und Stack an Aufsätzen und Armauflagen.
Integrierte Computerhalterung im Aufsatz.
Fester Neigungswinkel +10°.

MAXIMALEREIFENGRÖSSE

Die Anpassung der Reifen an die Bedingungen der Rennstrecke ist entscheidend. Aus diesem Grund bietet der Rahmen eine maximale Reifenfreiheit von 45 mm vorne und 42 mm hinten, tatsächlich gemessen.

E-TICRSTEUERSATZ

Die Verkleinerung der Breite des Steuerrohrs erforderte eine vollständige Neugestaltung. Wir haben eine innovative elliptische Form entwickelt, die einen völlig neuen Steuersatz integriert, mit unterschiedlichen Lagern: unten breiter, oben schmaler.

VORDERESTECKACHSE

Versteckte vordere Steckachse.
Diese Lösung verbessert die Aerodynamik und unterstreicht das klare Design der Gabel.

DOGMA GR SRAM RED XPLR AXS 1x13 – Technische Spezifikationen

RAHMEN

Rahmen: TorayCa M40X, interne Kabelführung TiCR™, italienisches Tretlager

Gabel: Neue Onda eTICR Gabel mit ForkFlap™, Steuerrohr 1.5” oben/unten

ANTRIEB

Kurbelgarnitur: SRAM RED XPLR AXS 1x13

Umwerfer vorne und hinten: SRAM RED XPLR AXS 1x13

Kassette: SRAM RED XPLR AXS 1x13

Kette: SRAM Red

Tretlager: SRAM BB DUB ITALIAN 70mm ROAD WIDE

BREMSEN

Bremsen: SRAM Red 2-Kolben-Bremssättel mit 160 mm Scheiben (vorne und hinten)

COCKPIT

Integrierter Lenker: TALON ULTRA FAST GR

Lenkerband: MOST

SATTEL UND SATTELSTÜTZE

Sattel: Prologo 3D

Sattelstütze: Pinarello Aero mit 3D-gedrucktem Titan-Kopf und Titan-Schrauben

LAUFRÄDER UND REIFEN

Laufräder: DT SWISS GRC 1400

Reifen: Pirello Cinturato H

Steckachsen: MOST Ultra Light Custom 12x100 & 12x142, werkzeuglose Demontage

 

Ein kompromissloses, extremes Gravel-Bike, entwickelt für alle, die jede Strecke mit Rennleistung dominieren wollen.

 

 

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PINARELLO DOGMA GR SRAM RED XPLR AXS 1x13

€11.199,00 EUR €14.000,00

DEMO-FAHRRAD FÜR FOTOSHOOTINGS VERWENDET

Zustand wie neu.

 

Das neue DOGMA GR ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit, Kontrolle und Traktion. Es vereint die Aerodynamik des DOGMA F, die Präzision des CROSSISTA und die Offroad-Fähigkeiten des DOGMA XC. Das Ergebnis? Ein Gravel-Bike, das für schnelle Rennen entwickelt wurde, bei dem jedes Detail auf kompromisslose Leistung optimiert ist.

RENNGEOMETRIE

Die Rahmengeometrie ist speziell darauf ausgelegt, dem Fahrer zu ermöglichen, bei jedem Tritt das Maximum herauszuholen. Die Winkel des Sitzrohrs und des Steuerrohrs fördern eine aerodynamische Sitzposition und erhöhen gleichzeitig das Sicherheitsgefühl und die Stabilität beim Fahren des Vorderrads – ein entscheidendes Merkmal für Gravel bei hohen Geschwindigkeiten.

STEUERROHRBOW

Unser aerodynamisch geformtes "Nasen"-Steuerrohr, das erstmals 2014 beim DOGMA F8 eingeführt wurde, entwickelt sich ständig weiter. Die neueste Version reduziert das Volumen und die Breite dieser Frontfläche und bietet ein schlankeres Design zur Verbesserung der aerodynamischen Effizienz an der Front.

ADAPTIVESATTELSTÜTZE

Für dieses Projekt wurde eine neue Sattelstütze entworfen. Der Querschnitt des Rohrs und generell seine Form wurden so gestaltet, dass sie mehr Komfort bieten und das richtige Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Aerodynamik und Vibrationsdämpfung finden. Durch die Beibehaltung einer korrekten Sitzposition beim Pedalieren auf jedem Untergrund ermöglicht dies eine konstante Kraftübertragung auf die Pedale.

NEUER TALONULTRAFAST GR

Nach umfangreichen Tests am Dogma GR haben wir beschlossen, die gleiche Geometrie des Talon Ultra Fast Lenkers zu übernehmen, mit einem Flare von 7° und einer Innenbiegung von 7°.

Der Talon Ultra Fast GR zeichnet sich außerdem durch zwei obere Nieten aus, die Befestigungspunkte für die neuen TT Gravel Bars bieten.


GRAVELTT BARS

Doppelte zentrale Niete am Talon Ultra Fast GR.
Einstellbarer Reach und Stack an Aufsätzen und Armauflagen.
Integrierte Computerhalterung im Aufsatz.
Fester Neigungswinkel +10°.

MAXIMALEREIFENGRÖSSE

Die Anpassung der Reifen an die Bedingungen der Rennstrecke ist entscheidend. Aus diesem Grund bietet der Rahmen eine maximale Reifenfreiheit von 45 mm vorne und 42 mm hinten, tatsächlich gemessen.

E-TICRSTEUERSATZ

Die Verkleinerung der Breite des Steuerrohrs erforderte eine vollständige Neugestaltung. Wir haben eine innovative elliptische Form entwickelt, die einen völlig neuen Steuersatz integriert, mit unterschiedlichen Lagern: unten breiter, oben schmaler.

VORDERESTECKACHSE

Versteckte vordere Steckachse.
Diese Lösung verbessert die Aerodynamik und unterstreicht das klare Design der Gabel.

DOGMA GR SRAM RED XPLR AXS 1x13 – Technische Spezifikationen

RAHMEN

Rahmen: TorayCa M40X, interne Kabelführung TiCR™, italienisches Tretlager

Gabel: Neue Onda eTICR Gabel mit ForkFlap™, Steuerrohr 1.5” oben/unten

ANTRIEB

Kurbelgarnitur: SRAM RED XPLR AXS 1x13

Umwerfer vorne und hinten: SRAM RED XPLR AXS 1x13

Kassette: SRAM RED XPLR AXS 1x13

Kette: SRAM Red

Tretlager: SRAM BB DUB ITALIAN 70mm ROAD WIDE

BREMSEN

Bremsen: SRAM Red 2-Kolben-Bremssättel mit 160 mm Scheiben (vorne und hinten)

COCKPIT

Integrierter Lenker: TALON ULTRA FAST GR

Lenkerband: MOST

SATTEL UND SATTELSTÜTZE

Sattel: Prologo 3D

Sattelstütze: Pinarello Aero mit 3D-gedrucktem Titan-Kopf und Titan-Schrauben

LAUFRÄDER UND REIFEN

Laufräder: DT SWISS GRC 1400

Reifen: Pirello Cinturato H

Steckachsen: MOST Ultra Light Custom 12x100 & 12x142, werkzeuglose Demontage

 

Ein kompromissloses, extremes Gravel-Bike, entwickelt für alle, die jede Strecke mit Rennleistung dominieren wollen.

 

 

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