SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX COIL ALLOY

La Specialized Stumpjumper 15 Alloy è una trail bike progettata per affrontare qualsiasi sentiero senza compromessi. Scorre sugli ostacoli con la fluidità di una bici a lunga escursione, ma mantiene la precisione, la reattività e l’efficienza tipiche delle bici più leggere e scattanti. È una piattaforma moderna, versatile e completamente personalizzabile, pensata per adattarsi a ogni stile di guida.

La cinematica perfezionata rappresenta il punto di incontro tra le precedenti Stumpjumper ed EVO, offrendo una gestione della forza d’urto eccellente e un’efficienza di pedalata migliorata grazie all’ottimizzazione dell’anti-squat. Il risultato è una bici capace di salire con decisione e scendere con grande sicurezza.

La geometria regolabile consente sei diverse configurazioni, permettendo di adattare l’angolo sterzo e l’altezza del movimento centrale in base al terreno e alle preferenze del rider. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo aperto e l’offset forcella ottimizzato garantiscono stabilità sui tratti tecnici, agilità nei passaggi stretti e una pedalata efficace in salita.

Il telaio in lega M5 Alloy è progettato per offrire il giusto equilibrio tra rigidità e flessibilità, assicurando precisione di guida e comfort sui trail più impegnativi. Il vano SWAT™ integrato nel tubo obliquo permette di trasportare gli oggetti essenziali direttamente nella bici, mantenendo il setup pulito e funzionale.

La compatibilità con configurazioni ruote differenziate o uniformi consente di scegliere tra assetto mullet per una guida più giocosa oppure doppia ruota da 29” per maggiore stabilità e velocità, senza modificare la geometria del telaio.

Caratteristiche principali

Trail bike con geometria regolabile a sei posizioni
Telaio in lega M5 Alloy con vano SWAT™ integrato
Cinematica ottimizzata per efficienza e controllo
Compatibilità ruote mullet o doppia 29”
Sospensioni FOX di alta gamma
Trasmissione Shimano SLX a 12 velocità
Freni TRP a quattro pistoni ad alta potenza

Specifiche tecniche:

Telaio
M5 Alloy chassis e carro posteriore
Trail Geometry
Vano SWAT™ integrato nel tubo obliquo
Regolazione angolo sterzo
Movimento centrale filettato
Passaggio cavi interno
Asse posteriore 12x148 mm
Forcellino SRAM UDH
Escursione posteriore 145 mm

Collarino sella
Alloy, 38.6 mm

Sospensioni
Ammortizzatore posteriore
FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55 mm

Forcella
FOX FLOAT 38 Factory, cartuccia GRIP X2
Regolazioni complete compressione e ritorno
Escursione 160 mm
Perno 15x110 mm

Freni
Freno anteriore
TRP DH-R EVO, 4 pistoni, disco 220 mm

Freno posteriore
TRP DH-R EVO, 4 pistoni, disco 203 mm

Trasmissione
Comandi
Shimano SLX M7100, 12 velocità

Cambio posteriore
Shimano SLX M7100 SGS, 12 velocità

Pacco pignoni
Shimano SLX CS-M7100, 10-51 denti

Catena
Shimano SLX M7100, 12 velocità

Guarnitura
Shimano SLX M7120, corona 32 denti
Lunghezza pedivelle:
S2-S3: 165 mm
S4-S6: 170 mm

Movimento centrale
Shimano BB-MT801, filettato

Ruote
Cerchi
Roval Traverse in lega, canale interno 30 mm
Tubeless ready
Anteriore 29”, posteriore 27,5”

Mozzo anteriore
DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 fori

Mozzo posteriore
DT Swiss 370, 12x148 mm, 32 fori

Raggi
Sapim Force

Pneumatico anteriore
Specialized Butcher GRID Trail, 29x2.3”

Pneumatico posteriore
Specialized Eliminator GRID Gravity, 27.5x2.3”

Cockpit
Attacco manubrio
Deity, lunghezza 35 mm, attacco 35 mm

Manubrio
Deity Racepoint
Upsweep 5°
Backsweep 9°
Larghezza 810 mm

Reggisella
PNW Loam telescopico
S2: 150 mm
S3: 170 mm
S4-S6: 200 mm

Manopole
Deity Knuckleduster

Sella
Bridge Comp

Peso
16,9 kg (taglia S4)

Suggerimento: per ricevere la bici già pronta all’uso, puoi aggiungere al carrello l’opzione “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” al costo di 59€. Con questo servizio, la bici arriverà montata, regolata e pronta per essere pedalata. Senza questa opzione, la bici verrà consegnata nella confezione originale del costruttore e necessiterà di alcune operazioni tecniche prima di poter essere utilizzata in sicurezza.