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Pinarello

KIT RAHMEN PINARELLO NUOVA DOGMA F SPEZIALAUSGABE GIRO 50

€10.180,00 EUR
o 12 Raten ohne Zinsen mit HeyLight

HeyLight 12 Raten, gilt nur für Kunden mit steuerlichem Wohnsitz in Italien und für Beträge von 100 bis 5000 €.
Für Warenkörbe über 5000€ wählen Sie HeyLight 12/24/36, um die Zahlung wahlweise in 12, 24 oder 36 Raten mit einem effektiven Jahreszins (TAEG) von 9,90% zu leisten.


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HeyLight 12 Raten, gilt nur für Kunden mit steuerlichem Wohnsitz in Italien und für Beträge von 100 bis 5000 €.

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Beschreibung

DOGMA F SONDEREDITION — FEIER EINER LEGENDE

Diese limitierte Edition würdigt den historischen Sieg von Fausto Bertoglio beim Giro d’Italia 1975 — dem ersten der 30 Grand-Tour-Erfolge, die Pinarello errungen hat.

Das Fahrrad verfügt über eine exklusive Lackierung mit Farbverlauf von Midnight Blue Lucido zu Borealis Luxter Venice, inspiriert von den Farben des Originalmodells, das Bertoglio fuhr. Ein „GPT“-Detail (Giovanni Pinarello Treviso) an der Gabel erinnert an den Gründer der Marke, während ein Aufkleber am Oberrohr das 50-jährige Jubiläum dieses Sieges feiert.

Innovation und Technologie

Carbon M40X
Die Dogma F entwickelt sich weiter dank der neuen Carbonfaser TorayCa M40X, die bereits bei den X-Light-Modellen und vom Team Ineos Grenadiers getestet wurde. Ihre außergewöhnliche Zugfestigkeit sorgt für mehr laterale Steifigkeit und höchste Performance.

Down Tube
Komplett neu gestaltet, um die Wandstärke zu reduzieren und die aerodynamische Frontleistung zu verbessern.

New Aero-Keel BB
Das Unterrohr ist um 3,5° gedreht und bildet eine Kielform, die den Luftstrom im Bereich des Tretlagers optimiert und die aerodynamische Effizienz um 1,2 % verbessert.

Top Tube
Das klassische „Nasen“-Design, das mit der Dogma F8 eingeführt wurde, wurde weiterentwickelt: 8 mm schmaler und schlankere Linien für eine noch bessere Aerodynamik.

Headset
Neues elliptisches Steuerrohr mit differenzierten Lagern (breiter unten, schmaler oben) für verbesserte Steifigkeit und Aerodynamik.

Thru Axles
Neue, kürzere Steckachsen, vollständig in das Carbon integriert, um das Gewicht zu reduzieren und die Aerodynamik zu verbessern.

New Onda Fork
Neu gestaltete Gabel mit schlankerem Profil und 47 mm Nachlauf, entwickelt mit Feedback von Profis für mehr Stabilität und Präzision bei Abfahrten.

Integrated Seat Post Clamp
Vollständig in den Rahmen integrierte Sattelstützenklemme: saubereres Design, geringeres Gewicht und besserer Schutz vor Staub und Schweiß.

New Talon Ultra Fast
Integriertes Cockpit, leichter und aerodynamischer, entwickelt für eine natürlichere und schnellere Fahrposition.

Wichtigste Technische Spezifikationen

Rahmen: TorayCa M40X, TiCR™ Kabelführung, italienisches Tretlager
Gabel: Neue eTICR Onda Fork mit ForkFlap™

Cockpit: MOST Talon Ultra Fast mit MOST Lenkerband
Sattelstütze: Pinarello Aero mit 3D-Titan-Klemme

Rahmen 51,5 mit normaler Sattelstütze und Most Talon Ultra Fast Lenker 42x100

Rahmen 53 mit 0 Offset Sattelstütze und Most Talon Ultra Fast Lenker 44x100

Rahmen 59,5 mit 0 Offset Sattelstütze und Most Talon Ultra Fast Lenker 44x120

Zahlung und Sicherheit

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KIT RAHMEN PINARELLO NUOVA DOGMA F SPEZIALAUSGABE GIRO 50

€10.180,00 EUR

DOGMA F SONDEREDITION — FEIER EINER LEGENDE

Diese limitierte Edition würdigt den historischen Sieg von Fausto Bertoglio beim Giro d’Italia 1975 — dem ersten der 30 Grand-Tour-Erfolge, die Pinarello errungen hat.

Das Fahrrad verfügt über eine exklusive Lackierung mit Farbverlauf von Midnight Blue Lucido zu Borealis Luxter Venice, inspiriert von den Farben des Originalmodells, das Bertoglio fuhr. Ein „GPT“-Detail (Giovanni Pinarello Treviso) an der Gabel erinnert an den Gründer der Marke, während ein Aufkleber am Oberrohr das 50-jährige Jubiläum dieses Sieges feiert.

Innovation und Technologie

Carbon M40X
Die Dogma F entwickelt sich weiter dank der neuen Carbonfaser TorayCa M40X, die bereits bei den X-Light-Modellen und vom Team Ineos Grenadiers getestet wurde. Ihre außergewöhnliche Zugfestigkeit sorgt für mehr laterale Steifigkeit und höchste Performance.

Down Tube
Komplett neu gestaltet, um die Wandstärke zu reduzieren und die aerodynamische Frontleistung zu verbessern.

New Aero-Keel BB
Das Unterrohr ist um 3,5° gedreht und bildet eine Kielform, die den Luftstrom im Bereich des Tretlagers optimiert und die aerodynamische Effizienz um 1,2 % verbessert.

Top Tube
Das klassische „Nasen“-Design, das mit der Dogma F8 eingeführt wurde, wurde weiterentwickelt: 8 mm schmaler und schlankere Linien für eine noch bessere Aerodynamik.

Headset
Neues elliptisches Steuerrohr mit differenzierten Lagern (breiter unten, schmaler oben) für verbesserte Steifigkeit und Aerodynamik.

Thru Axles
Neue, kürzere Steckachsen, vollständig in das Carbon integriert, um das Gewicht zu reduzieren und die Aerodynamik zu verbessern.

New Onda Fork
Neu gestaltete Gabel mit schlankerem Profil und 47 mm Nachlauf, entwickelt mit Feedback von Profis für mehr Stabilität und Präzision bei Abfahrten.

Integrated Seat Post Clamp
Vollständig in den Rahmen integrierte Sattelstützenklemme: saubereres Design, geringeres Gewicht und besserer Schutz vor Staub und Schweiß.

New Talon Ultra Fast
Integriertes Cockpit, leichter und aerodynamischer, entwickelt für eine natürlichere und schnellere Fahrposition.

Wichtigste Technische Spezifikationen

Rahmen: TorayCa M40X, TiCR™ Kabelführung, italienisches Tretlager
Gabel: Neue eTICR Onda Fork mit ForkFlap™

Cockpit: MOST Talon Ultra Fast mit MOST Lenkerband
Sattelstütze: Pinarello Aero mit 3D-Titan-Klemme

Rahmen 51,5 mit normaler Sattelstütze und Most Talon Ultra Fast Lenker 42x100

Rahmen 53 mit 0 Offset Sattelstütze und Most Talon Ultra Fast Lenker 44x100

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