PINARELLO NUOVA DOGMA F DURA ACE Di2

Die Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 stellt die absolute Spitze der Pinarello-Rennradpalette dar. Jede Linie, jedes Profil und jede Komponente wurde entwickelt, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Kontrolle zu erreichen – das Ergebnis der engen Zusammenarbeit zwischen Designern und Ingenieuren sowie der auf höchstem professionellen Niveau gesammelten Erfahrung.

Es handelt sich um ein Top-of-the-Line-Carbon-Rennrad, konzipiert für alle, die kompromisslose Leistung suchen.

Der Rahmen nutzt den fortschrittlichen TorayCa M40X-Kohlenstofffaser, der bereits an den X-Light-Modellen und im WorldTour-Bereich erprobt wurde. Dieses Material gewährleistet:

• Sehr hoher Zugmodul

• Größere laterale Rahmensteifigkeit

• Direkter und unmittelbarer Krafttransfer

Das Ergebnis ist ein extrem reaktionsschnelles Fahrrad, perfekt für Beschleunigungen und Sprints.

Neu gestaltetes Unterrohr
Das Unterrohr wurde verschlankt und neu profiliert, um die frontale aerodynamische Effizienz zu verbessern.

Neuer Aero-Keel BB
Technologie, die aus Projekten für den Stundenrekord abgeleitet wurde: Das Unterrohr wurde um 3,5° gedreht, um eine Kielform zu schaffen, die die Aerodynamik im Tretlagerbereich um bis zu 1,2 % verbessert.

Optimiertes Oberrohr
Der vordere Querschnitt wurde um 8 mm in der Breite reduziert, was die aerodynamische Penetration verbessert.

Elliptischer Steuersatz
Neues Design der Steuersatzgabel mit elliptischer Form und differenzierten Steuersatzlagern, um die Breite zu reduzieren, ohne die Steifigkeit zu opfern.

Integrierte Steckachsen
Neue, kürzere Steckachsen mit in den Kohlenstoff integrierten Schrauben für ein sauberes Design und geringeren Luftwiderstand.

Neue Onda eTICR-Gabel
Schlankeres Profil und 47 mm Nachlauf, entwickelt mit Feedback von Profis, um Stabilität, Handlichkeit und Aerodynamik zu verbessern.

Integrierter Sattelklemmbolzen
Vollständig integrierter Sattelklemmbolzen, leichter, aerodynamischer und vor Staub und Schweiß geschützt.

Cockpit MOST Talon Ultra Fast
Integrierter Lenker, leichter und aerodynamischer, entwickelt, um eine effizientere Fahrposition zu fördern.

Merkmale:

Rahmen: TorayCa M40X, interne Kabelverlegung TiCR™, italienisches Tretlagergehäuse
Gabel: eTICR Onda Fork mit ForkFlap™, 1,5"-Steuersatzrohr
Gewicht: 6,77 kg (Größe 53, Dura-Ace, Princeton Peak 4550 Laufräder, ohne Pedale und Flaschen)

Schaltgruppe
• Kettenblatt: Shimano Dura-Ace FC-R9200 HollowTech II 12s
• Umwerfer: Dura-Ace Di2 FD-9200
• Schaltwerk: Dura-Ace Di2 RD-R9200
• Kassette: CS-R9200 12s
• Kette: CN-HG 12s
• Tretlager: SM-BB9200

Bremsen
• Dura-Ace 2-Kolben-Bremszangen
• 160 mm vordere / 140 mm hintere Scheiben

Cockpit
• Integrierter Lenker MOST Talon Ultra Fast
• MOST Lenkerband

Sattel und Sattelstütze
• Sattel Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm
• Pinarello Aero-Sattelstütze mit 3D-gedruckter Titanbefestigung

Laufräder und Bereifung
• Laufräder: Princeton Peak 4550 DB (alternative Konfiguration DT Swiss ARC 1400 50 mm)
• Reifen: Continental Grand Prix 5000S TR 28
• Achsen: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, werkzeuglos entfernbar

Hinweis:Um sofort Freude an Ihrem neuen Fahrrad zu haben, erwägen Sie bitte, die Option „Fahrrad montiert und von den Technikern von Cicli Drigani eingestellt“ zum Preis von 59€ in den Warenkorb zu legen. Mit diesem Service wird Ihr Fahrrad montiert, eingestellt und gebrauchsfertig geliefert. Ohne diese Option wird das Fahrrad so geliefert, wie es vom Hersteller verpackt wurde, und erfordert einige technische Eingriffe, um es sicher nutzen zu können.