PINARELLO NEW F7 ULTEGRA Di2

Beschreibung

GEBOREN ZUM RENNEN, KEINE DISKUSSION

Siebzig Jahre Erfahrung in der Herstellung von Fahrrädern für die besten Radfahrer der Welt haben es uns ermöglicht, einen Rahmen mit außergewöhnlicher Leistung zu entwickeln, der in verschiedenen Konfigurationen aus Carbonfaser und Ausstattungen erhältlich ist. Das Ziel ist es, immer mehr wettkampforientierten Radfahrern die ikonischen Pinarello-Performance und -Geometrien zu bieten.

Es gibt keinen Anstieg ohne Ebene und keine Abfahrt ohne einen Gipfel zu erreichen: Aus diesem Grund ist das neue Pinarello F dafür konzipiert, auf jedem Terrain zu glänzen.

NEUE PINARELLO F7 ULTEGRA Di2

Innovation und kompromisslose Leistung

Reifenfreiheit bis zu 32 mm
Kompatibilität mit Reifen bis zu 32 mm für maximalen Komfort, Traktion und Geschwindigkeit.

Unterrohr
Neues, optimiertes Unterrohrprofil mit reduzierter Wandstärke zur Verbesserung der Aerodynamik.

Onda-Gabel
Neu gestaltete, schlankere und aerodynamischere Gabel mit 47 mm Nachlauf. Entwickelt mit Feedback von Profis, um Stabilität und Präzision, besonders bei Abfahrten, zu gewährleisten.

E-TiCR-Steuersatz
Vollständig überarbeiteter Steuersatz mit elliptischem Rohr und unterschiedlich großen Lagern (größer unten, schmaler oben). Die Kabel verlaufen intern an der Vorderseite des Rohrs für eine sauberere Optik und weniger Luftwiderstand.

Steuerrohr
Neues aerodynamisches Steuerrohr mit vergrößerter Oberfläche und fließenden Linien für mehr Steifigkeit und aerodynamische Effizienz.

Aero Keel
Neues Aero KEEL-Tretlager: kompakter als beim Dogma F, mit höherer Torsionssteifigkeit und einem saubereren Design.

Integrierte Sattelklemme
Integrierte vordere Sattelklemmung, die die Optik verbessert und vor Schweiß und Staub schützt.

KOMPONENTEN

Rahmen
TorayCa T900 UD – interne Kabelführung TiCR™, italienisches Tretlager, UCI-Zulassung

Antrieb

Kurbelgarnitur und Kettenblätter: Shimano Ultegra 12V
Umwerfer: Shimano Ultegra 12V
Kassette: Shimano Ultegra 12V
Tretlager: Shimano Ultegra

Bremsen

Vorne: Shimano Ultegra R8150, 2-Kolben-Bremssattel, 160 mm Scheibe
Hinten: Shimano Ultegra R8150, 2-Kolben-Bremssattel, 140 mm Scheibe

Cockpit

Integrierter Lenker: MOST Talon Ultra Fast
Lenkerband: MOST

Sattel und Sattelstütze

Sattel: MOST Lynx My26
Sattelstütze: integrierte vordere Klemmung

Laufräder und Reifen

Laufräder: MOST Ultrafast 45
Reifen: MOST 30
Steckachsen: neue MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, werkzeuglose Demontage

Zahlung und Sicherheit

Zahlungsarten

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