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Specialized

Spezialisierte Demo-Rennen

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HeyLight 12 Raten, gilt nur für Kunden mit steuerlichem Wohnsitz in Italien und für Beträge von 100 bis 5000 €.

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Beschreibung

Produktdetails

Maximale Geschwindigkeit war schon immer das Hauptziel bei der Entwicklung der Demo. Das Rahmendesign ermöglicht flexible Radmontage und erlaubt dem Fahrer, ein 29-Zoll-Vorderrad und ein 27,5-Zoll-Hinterrad zu montieren. Eine Kombination, die bereits vom Weltmeister Loic Bruni getestet wurde, der das perfekte Gleichgewicht zwischen Traktion und Manövrierfähigkeit suchte, und nun auch von der UCI genehmigt ist. Die Demo Race erreichte in ihrer ersten Saison die Spitze der Weltrangliste und im Weltcup.

Die Hinterachstrajektorie minimiert die Auswirkungen von Hindernissen auf das Hinterrad und erhöht so die Geschwindigkeit. Die Öhlins-Federung mit einer im Weltcup sehr geschätzten Kinematik sowie die speziell für den DH entwickelte SRAM X01-Antriebseinheit machen die Demo Race zur perfekten Waffe für jede Abfahrt.

  • Der Demo Race M5 Aluminiumrahmen ist vollständig optimiert, um die Traktionsvorteile eines 29-Zoll-Vorderrads und die erhöhte Manövrierfähigkeit eines 27,5-Zoll-Hinterrads zu nutzen, während gleichzeitig die Möglichkeit besteht, die Größe des Hinterrads je nach Gelände und Fahrstil mit einem verstellbaren Hinterbau zu ändern, der die Kettenstrebenlänge und die Tretlagerhöhe unabhängig von der Radgröße konstant hält.
  • Das Design des M5-Legierungsrahmens sieht die Montage eines 29-Zoll-Vorderrads vor, das perfekt für Traktion ist, und eines 27,5-Zoll-Hinterrads, das wendiger ist. Gleichzeitig ist es möglich, auch hinten ein 29er zu wählen, um verschiedene Fahrstile oder Streckentypen zu bedienen. Der Hinterbau ist so verstellbar, dass die Kettenstrebenlänge und die Tretlagerhöhe unabhängig von der Radgröße kalibriert bleiben.
  • Der Öhlins TTX 22M.2 Dämpfer ist in der Lage, die technisch anspruchsvollsten DH-Strecken im Weltcup zu bewältigen.

Technische Spezifikationen

 

Cockpit

Sattel

Body Geometry Henge DH, hohle Titan-Schienen, 130mm

Sattelstütze

Thomson, Legierung, gerade, 12-Grad-Klemme

 

Rahmen

Rahmen

M5-Legierung, Style-Specific DH-Geometrie, Horst-Pivot Flip Chip für 27,5 oder 29 Hinterrad, BSA-Gewinde-Tretlager, vollständig interne Zugführung mit Option für vollständig externe Bremse, 148mm Hinterachsabstand, abgedichtete Lagerdrehpunkte, austauschbarer Schaltauge, 200mm Federweg

Sattelklemmung

Legierung, 34,9mm

 

Federung

Gabel

Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Dämpfung, externe Low-Speed-Rückstellverstellung, externe High- und Low-Speed-Kompressionsverstellung, 20x110mm, 58mm Offset, 200mm Federweg

Hinterer Dämpfer

Öhlins TTX22M.2 Coil, externe Rückstellverstellung, externe High- und Low-Speed-Kompressionsverstellung, Trunnion-Montage, 225x75

 

Bremsen

Vordere Bremse

SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 220mm

Hintere Bremse

SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm

 

Antrieb

Tretlager

SRAM DUB, 83mm

Kassette

SRAM X01 DH, 7-fach, 10-24t

Hinteres Schaltwerk

SRAM X01 DH, 7-fach, Trigger

Kurbel

SRAM X01 DH, DUB, Carbon, Direct Mount Kettenblatt, 165mm

Schalthebel

SRAM X01 DH, Trigger, 7-fach

Kette

Sram PC1130 mit Powerlink, 11-fach

 

Laufräder

Felgen

Roval Traverse Alloy 29" / 27,5", 32 Loch Aluminiumfelge, 28mm Innenbreite

Vordernabe

DT Swiss 350 Nabe, 20x110mm

Vorderreifen

Cannibal, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Hinterreifen

Cannibal, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Compound, 2Bliss Ready, 27,5x2.3"

Hinternabe

DT Swiss 350 Nabe, 12x148mm

Speichen

Sapim D-Light

Schläuche

Standard, Presta

 

Cockpit

Griffe

Deity Lockjaw

Lenker

Renthal Fatbar 35, 5 Grad Upsweep, 7 Grad Backsweep, 30mm Rise, 800mm, 35.0mm

Vorbau

Renthal Integra 35mm Direct Mount Vorbau, 45mm Länge

 


Zahlung und Sicherheit

Zahlungsmethoden

  • American Express
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  • Bancontact
  • Google Pay
  • iDEAL
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
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Produktdetails

Maximale Geschwindigkeit war schon immer das Hauptziel bei der Entwicklung der Demo. Das Rahmendesign ermöglicht flexible Radmontage und erlaubt dem Fahrer, ein 29-Zoll-Vorderrad und ein 27,5-Zoll-Hinterrad zu montieren. Eine Kombination, die bereits vom Weltmeister Loic Bruni getestet wurde, der das perfekte Gleichgewicht zwischen Traktion und Manövrierfähigkeit suchte, und nun auch von der UCI genehmigt ist. Die Demo Race erreichte in ihrer ersten Saison die Spitze der Weltrangliste und im Weltcup.

Die Hinterachstrajektorie minimiert die Auswirkungen von Hindernissen auf das Hinterrad und erhöht so die Geschwindigkeit. Die Öhlins-Federung mit einer im Weltcup sehr geschätzten Kinematik sowie die speziell für den DH entwickelte SRAM X01-Antriebseinheit machen die Demo Race zur perfekten Waffe für jede Abfahrt.

  • Der Demo Race M5 Aluminiumrahmen ist vollständig optimiert, um die Traktionsvorteile eines 29-Zoll-Vorderrads und die erhöhte Manövrierfähigkeit eines 27,5-Zoll-Hinterrads zu nutzen, während gleichzeitig die Möglichkeit besteht, die Größe des Hinterrads je nach Gelände und Fahrstil mit einem verstellbaren Hinterbau zu ändern, der die Kettenstrebenlänge und die Tretlagerhöhe unabhängig von der Radgröße konstant hält.
  • Das Design des M5-Legierungsrahmens sieht die Montage eines 29-Zoll-Vorderrads vor, das perfekt für Traktion ist, und eines 27,5-Zoll-Hinterrads, das wendiger ist. Gleichzeitig ist es möglich, auch hinten ein 29er zu wählen, um verschiedene Fahrstile oder Streckentypen zu bedienen. Der Hinterbau ist so verstellbar, dass die Kettenstrebenlänge und die Tretlagerhöhe unabhängig von der Radgröße kalibriert bleiben.
  • Der Öhlins TTX 22M.2 Dämpfer ist in der Lage, die technisch anspruchsvollsten DH-Strecken im Weltcup zu bewältigen.

Technische Spezifikationen

 

Cockpit

Sattel

Body Geometry Henge DH, hohle Titan-Schienen, 130mm

Sattelstütze

Thomson, Legierung, gerade, 12-Grad-Klemme

 

Rahmen

Rahmen

M5-Legierung, Style-Specific DH-Geometrie, Horst-Pivot Flip Chip für 27,5 oder 29 Hinterrad, BSA-Gewinde-Tretlager, vollständig interne Zugführung mit Option für vollständig externe Bremse, 148mm Hinterachsabstand, abgedichtete Lagerdrehpunkte, austauschbarer Schaltauge, 200mm Federweg

Sattelklemmung

Legierung, 34,9mm

 

Federung

Gabel

Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Dämpfung, externe Low-Speed-Rückstellverstellung, externe High- und Low-Speed-Kompressionsverstellung, 20x110mm, 58mm Offset, 200mm Federweg

Hinterer Dämpfer

Öhlins TTX22M.2 Coil, externe Rückstellverstellung, externe High- und Low-Speed-Kompressionsverstellung, Trunnion-Montage, 225x75

 

Bremsen

Vordere Bremse

SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 220mm

Hintere Bremse

SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm

 

Antrieb

Tretlager

SRAM DUB, 83mm

Kassette

SRAM X01 DH, 7-fach, 10-24t

Hinteres Schaltwerk

SRAM X01 DH, 7-fach, Trigger

Kurbel

SRAM X01 DH, DUB, Carbon, Direct Mount Kettenblatt, 165mm

Schalthebel

SRAM X01 DH, Trigger, 7-fach

Kette

Sram PC1130 mit Powerlink, 11-fach

 

Laufräder

Felgen

Roval Traverse Alloy 29" / 27,5", 32 Loch Aluminiumfelge, 28mm Innenbreite

Vordernabe

DT Swiss 350 Nabe, 20x110mm

Vorderreifen

Cannibal, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Hinterreifen

Cannibal, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Compound, 2Bliss Ready, 27,5x2.3"

Hinternabe

DT Swiss 350 Nabe, 12x148mm

Speichen

Sapim D-Light

Schläuche

Standard, Presta

 

Cockpit

Griffe

Deity Lockjaw

Lenker

Renthal Fatbar 35, 5 Grad Upsweep, 7 Grad Backsweep, 30mm Rise, 800mm, 35.0mm

Vorbau

Renthal Integra 35mm Direct Mount Vorbau, 45mm Länge

 


Colore

Größe

  • S2
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