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Efficacité, contrôle et légèreté

Epic WC

PENSA PIU’ VELOCE: L’Epic World Cup è la bici per l’agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l’aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road.

Pour des compétitions au plus haut niveau

Les produits Roval Control SL ont été conçus pour les compétiteurs XC, et les nombreux podiums en Coupe du Monde, aux Championnats du Monde et lors de la Cape Epic témoignent de leur succès.

Rigidité et précision

Les itinéraires XC deviennent plus techniques et un contrôle précis est la caractéristique qui distingue les produits Control SL. Une rigidité et une légèreté inégalées offrent aux athlètes la capacité de s'affirmer sur les terrains de compétition les plus exigeants.

Position au championnat du monde

Soutenus par notre ingénierie éprouvée en compétition, nous avons réglé la position de conduite parfaite en vous offrant 8 degrés d'inclinaison vers l'arrière, une élévation de 0 et une inclinaison négative de 12°. Choix de 4 longueurs de tige comprises entre 60 et 90 mm.

Multi-colonnes

  • CADRE DE RÉFÉRENCE

    Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance, et une conduite ultra-précise, notre équipe d'ingénieurs a établi le nouveau standard en termes de rigidité torsionnelle et de mouvement central. La configuration à double diamant est la plus sophistiquée de l'histoire de Specialized, et soutient l'objectif de rigidité, intégrant l'amortisseur comme élément structurel.

  • SUSPENSIONS RAPIDES

    L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie révolutionnaire pour l'Epic World Cup afin de lui donner l'efficacité et la réactivité d'un hardtail, tout en ajoutant le contrôle et la capacité d'un full. L'amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec des ressorts à air positifs et négatifs réglables indépendamment, offre à l'Epic WC l'ambitieux "sprint" des hardtails, associé à un poids léger qui dévore le terrain et permet de régler la configuration en fonction d'un parcours spécifique ou des préférences personnelles.

  • AU-DELÀ DE VOTRE CATÉGORIE

    Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent
    comme s'ils étaient beaucoup plus. Lorsque le vélo est conduit en
    mode firm, il offre le même débattement positif qu'un vélo avec
    un débattement de 100 mm réglé avec un sag de 25 %. L'optimisation des
    volumes d'air et des caractéristiques d'amortissement permet à la Epic WC de gérer des chocs comme un vélo avec des débattements plus généreux. Le tampon dédié MegaJounce fournit un soutien robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents.

Efficacité Maximale

Un cadre très léger, une rigidité inégalée du pédalier et une technologie d'amortisseur révolutionnaire conduisent à une efficacité incroyable. Les ressorts pneumatiques positifs et négatifs sont réglables indépendamment. Grâce à cette fonctionnalité, l'Epic WC présente le "snap" recherché des semi-rigides, et offre la possibilité d'adapter la configuration à un parcours spécifique.

Contrôle et précision

Par rapport à un hardtail ou à un vélo avec des suspensions de niveau inférieur, l'Epic WC garde les pneus en contact avec le sol plus longtemps, ce qui se traduit directement par un meilleur contrôle. Plus de contrôle signifie plus de vitesse. Rigidité de torsion pour l'ensemble du système - du guidon au cadre, aux roues. La recette parfaite pour l'agilité et la précision de conduite.

Légèreté surprenante

Avec un poids du cadre de seulement 1 765 grammes (peint, avec l'amortisseur et toute la composante), la Epic World Cup surpasse les vélos les plus légers du marché. Cela se traduit par une maniabilité, une accélération plus rapide et une moindre dépense d'énergie en montée. Tout cela se traduit par de la vitesse.