BIANCHI E-OLTRE ULTEGRA Di2 2x12sp Mahle X30 250Wh

La Bianchi e-Oltre è una bici da strada a pedalata assistita pensata per chi vuole mantenere feeling racing, linee aero e leggerezza tipiche di una bici da corsa, con un supporto elettrico discreto e naturale per affrontare salite lunghe, vento contrario e uscite impegnative.

È una e-road ad alte prestazioni: visivamente è una vera bici da corsa Bianchi, ma integra un sistema di assistenza evoluto che amplia autonomia, dislivello affrontabile e durata delle uscite, senza snaturare la guida sportiva.

Il telaio Oltre e-road in carbonio adotta forme aerodinamiche e passaggio cavi completamente integrato, mantenendo rigidità torsionale e precisione di guida anche quando si spinge forte sui pedali. L’estetica resta pulita e racing, con integrazione totale del sistema elettrico.

Il cuore del sistema è il motore Mahle X30 Drive Unit, compatto e leggero, integrato nel mozzo posteriore. Eroga un’assistenza fluida e progressiva, ideale per la strada, con gestione naturale dello sforzo e sensazione di pedalata molto simile a quella di una bici tradizionale.

La batteria interna Mahle iX250 (250 Wh) è integrata nel telaio e consente autonomie elevate nelle uscite su strada, estendibili con range extender esterno. La ricarica rapida e la gestione tramite interfaccia iWoc ONE permettono di selezionare i livelli di assistenza e collegare dispositivi esterni via Bluetooth e ANT+.

L’allestimento con Shimano Ultegra Di2 12 velocità garantisce cambiata elettronica rapida, precisa e affidabile, perfetta per gestire variazioni di ritmo, rilanci e salite lunghe. I freni a disco idraulici assicurano potenza e controllo anche ad alte velocità.

Le ruote Velomann Plutonium in carbonio da 50 mm contribuiscono all’efficienza aerodinamica e alla stabilità alle alte andature, rendendo la e-Oltre una bici veloce non solo in salita assistita, ma anche nei tratti pianeggianti e veloci.

È la scelta ideale per chi cerca una bici elettrica da strada in carbonio, leggera, aerodinamica e sportiva, perfetta per lunghe distanze, percorsi collinari e allenamenti con dislivello.

Scheda tecnica:

Unità motore
Motore: Mahle X30 Drive Unit, 250W, coppia fino a 40 Nm, comando iWoc ONE
Batteria: Mahle iX250 integrata, 250 Wh

Telaio e forcella
Telaio: Oltre e-road carbon, passaggio cavi integrato, compatibile trasmissioni meccaniche ed elettroniche, BB PressFit, freno a disco flat mount, OLD 135 mm
Taglie: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61
Forcella: Full carbon aero road ICR, design integrato, flat mount, perno passante 12x100 mm
Serie sterzo: Acros / FSA con passaggio cavi interno ICR

Trasmissione
Comandi: Shimano Ultegra Di2 12v
Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Guarnitura: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T
Lunghezze pedivella:
170 mm (47, 50, 53)
172.5 mm (55, 57, 59)
175 mm (61)
Movimento centrale: Mahle con sensore di coppia
Catena: Shimano 105 12v
Cassetta: Shimano 105 12v 11-34T

Freni
Freni: Idraulici, integrati nelle leve
Dischi:
Anteriore Shimano MT800 Centerlock 160 mm
Posteriore Shimano RT86 6 fori 160 mm

Ruote e coperture
Ruote: Velomann Plutonium in carbonio, 21-622, profilo 50 mm, 24 fori anteriore / 32 fori posteriore, tubeless ready
Pneumatici: Vittoria Rubino V 28-622 TLR, Graphene 2.0, 100 TPI

Cockpit
Attacco manubrio: Velomann AL6061, passaggio cavi integrato, compatibile Acros ICR
Lunghezze: 90 mm (47), 100 mm (50/53), 110 mm (55/57), 120 mm (59/61)
Piega: Velomann Aero Compact, diam. 31.8 mm, reach 74 mm, drop 116 mm
Larghezze: 400 mm (47–53), 420 mm (55–61)
Nastro: Bianchi Hexagon, spessore 2.5 mm, nero

Sella e reggisella
Reggisella: Full carbon aero shape, clamp in alluminio reversibile ±35 mm
Lunghezze: 300 mm (47–50), 350 mm (53–61)
Sella: Velomann GND Full-Fit, rail in acciaio, 262x145 mm

Bianchi si riserva il diritto di modificare specifiche e componenti in base alla disponibilità, senza preavviso.

Suggerimento: per ricevere la bici già pronta all’uso, puoi aggiungere al carrello l’opzione “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” al costo di 59€. Con questo servizio, la bici arriverà montata, regolata e pronta per essere pedalata. Senza questa opzione, la bici verrà consegnata nella confezione originale del costruttore e necessiterà di alcune operazioni tecniche prima di poter essere utilizzata in sicurezza.