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Finish Line

Lubrificante umido Finish Line 60mL

€6,50 EUR
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Descrizione

Wet Lube è tipicamente raccomandato per condizioni estreme. Formulato con oli sintetici ad alta viscosità, polimeri idrorepellenti e additivi antiusura avanzati. Wet Lube è il lubrificante più forte, duraturo e resistente all'acqua di Finish Line. Wet Lube viene applicato bagnato e rimane bagnato, fornendo la massima scorrevolezza alla trasmissione, corse estremamente silenziose e protezione antiruggine nelle condizioni più difficili.

Utilizza Wet Lube quando pedali intensamente e a lungo. Prestazioni comprovate per corse di oltre 100 miglia, condizioni fangose fuori strada, lunghi tragitti sotto la pioggia e climi costieri nebbiosi con aria salina. Un lubrificante più pesante, in stile "bagnato", che richiede un po' più di attenzione per la pulizia della trasmissione, ma che offre la massima lubrificazione e protezione.

Caratteristiche:

  • Wet Lube viene applicato bagnato e rimane bagnato, per prestazioni massime in condizioni di pioggia e su lunghe distanze.
  • Il lubrificante più forte, duraturo e resistente all'acqua di Finish Line.
  • Formulato con oli sintetici ad alta viscosità, polimeri idrorepellenti e additivi antiusura avanzati.
  • Wet Lube è tipicamente raccomandato per condizioni estreme.
  • Per la massima scorrevolezza della trasmissione, corse estremamente silenziose e protezione antiruggine nelle condizioni più difficili.

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Lubrificante umido Finish Line 60mL

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Wet Lube è tipicamente raccomandato per condizioni estreme. Formulato con oli sintetici ad alta viscosità, polimeri idrorepellenti e additivi antiusura avanzati. Wet Lube è il lubrificante più forte, duraturo e resistente all'acqua di Finish Line. Wet Lube viene applicato bagnato e rimane bagnato, fornendo la massima scorrevolezza alla trasmissione, corse estremamente silenziose e protezione antiruggine nelle condizioni più difficili.

Utilizza Wet Lube quando pedali intensamente e a lungo. Prestazioni comprovate per corse di oltre 100 miglia, condizioni fangose fuori strada, lunghi tragitti sotto la pioggia e climi costieri nebbiosi con aria salina. Un lubrificante più pesante, in stile "bagnato", che richiede un po' più di attenzione per la pulizia della trasmissione, ma che offre la massima lubrificazione e protezione.

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