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Specialized  |  SKU: 91625-3605

SPECIALIZED TURBO TERO X 5.0

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Descrizione

La Specialized Turbo Tero X è una e-bike full suspension estremamente versatile, progettata per accompagnarti ovunque: dai percorsi urbani alle strade sterrate, fino ai sentieri più impegnativi e alle avventure di lunga distanza.

Il potente motore Specialized 2.0 Full Power eroga una coppia massima di 70 Nm e garantisce un’assistenza fluida, naturale e controllabile. La batteria integrata da 710 Wh offre un’elevata autonomia, ideale per affrontare escursioni prolungate, tragitti quotidiani e percorsi con importanti dislivelli.

Il display MasterMind TCD, abbinato al comando remoto al manubrio e alla Specialized App, consente di personalizzare i livelli di assistenza, controllare i dati di guida, ottimizzare l’autonomia ed effettuare diagnosi avanzate. La funzione Turbo System Lock permette inoltre di disattivare il motore e attivare l’allarme con sensore di movimento, aumentando la sicurezza quando la bicicletta viene lasciata incustodita.

Comfort e controllo su ogni terreno

La Turbo Tero X è dotata di sospensioni anteriori e posteriori che migliorano il comfort e la stabilità sui fondi sconnessi. La forcella con escursione da 130 mm e l’ammortizzatore posteriore RockShox Deluxe Select R permettono di affrontare con sicurezza sentieri, sterrati e strade dissestate.

Il reggisella telescopico consente di abbassare rapidamente la sella nei tratti tecnici, migliorando il controllo della bicicletta e facilitando l’appoggio dei piedi a terra durante le soste.

Gli pneumatici Specialized Ground Control con mescola T7 garantiscono un’elevata aderenza su superfici asciutte, bagnate o irregolari.

Equipaggiata per viaggi e utilizzo quotidiano

La Turbo Tero X viene fornita completa di portapacchi posteriore, parafanghi, impianto di illuminazione, cavalletto e campanello.

Il portapacchi posteriore può trasportare fino a 20 kg ed è compatibile con borse laterali. Il telaio è inoltre predisposto per il montaggio del portapacchi anteriore Specialized Front Rack e dell’Adventure Plate, con una capacità di carico aggiuntiva fino a 10 kg.

Le taglie M, L e XL adottano una configurazione differenziata delle ruote per migliorare equilibrio, maneggevolezza e capacità di superamento degli ostacoli. La taglia S utilizza invece ruote da 27,5".

Specifiche tecniche

Sistema elettrico

Motore
Specialized 2.0 Full Power, potenza nominale di 250 W e coppia massima di 70 Nm, con taratura personalizzata Specialized.

Batteria
Specialized U2-710 integrata nel tubo obliquo, capacità di 710 Wh e indicatore dello stato di carica.

Display e comando remoto
MasterMind TCD con comando al manubrio, connettività Bluetooth, pagine personalizzabili e sistema antifurto integrato.

Caricabatteria
Caricatore Specialized 42V 4A con connettore Rosenberger, compatibile con alimentazione da 100 a 240 V.

Cablaggio
Impianto elettrico Specialized con cablaggio dedicato.

Telaio e sospensioni

Telaio
Specialized E5 in alluminio, full suspension, batteria completamente integrata e bloccabile, passaggio cavi interno, supporto per lucchetto e predisposizione per portapacchi anteriore.

Forcella
SRAM Psylo Silver da 29", escursione di 130 mm, regolazione del ritorno e della compressione, offset di 44 mm.

Ammortizzatore posteriore
RockShox Deluxe Select R, regolazione del ritorno, misura 190x45 mm.

Collarino reggisella
In lega di alluminio, diametro 38,6 mm.

Freni

Freno anteriore
SRAM DB6 idraulico a disco, pinza a quattro pistoncini.

Freno posteriore
SRAM DB6 idraulico a disco, pinza a quattro pistoncini.

Trasmissione

Cambio posteriore
SRAM Eagle 70 T-Type.

Comando cambio
SRAM Eagle 70 T-Type Single Click con compatibilità MMX.

Pacco pignoni
SRAM XS-1270 Transmission, 12 velocità, rapportatura 10-52 denti.

Catena
SRAM 70 Transmission.

Guarnitura
Praxis M30 forgiata con offset specifico.

Corona
SRAM T-Type da 38 denti, fissaggio 104 BCD.

Ruote e pneumatici

Cerchi
Specialized in lega di alluminio, profilo hookless, larghezza interna di 30 mm e predisposizione tubeless.

Mozzo anteriore
Specialized in lega di alluminio, cuscinetti a cartuccia sigillata, attacco disco a sei fori, perno passante 15x110 mm e 32 fori.

Mozzo posteriore
Specialized in lega di alluminio, cuscinetti sigillati, attacco disco a sei fori, perno passante 12x148 mm, 28 fori e corpetto ruota libera in acciaio.

Raggi
DT Swiss Elemental.

Pneumatico anteriore
Specialized Ground Control, carcassa GRID, mescola T7, misura 29x2.35".

Pneumatico posteriore
Specialized Ground Control GRID T7, 2Bliss Ready.
Taglia S: 27,5x2.35".
Taglie M-XL: 29x2.35".

Camere d’aria
Standard con valvola Presta.

Cockpit

Manubrio
Specialized Trail in alluminio 6061, backsweep di 8°, upsweep di 6°, rise di 27 mm e diametro di fissaggio di 31,8 mm.
Larghezza: 720 mm in taglia S e 750 mm nelle taglie M-XL.

Attacco manubrio
Specialized Stealth Stem in alluminio, inclinazione di 14°, diametro di fissaggio di 31,8 mm e supporto TCD integrato.

Manopole
Specialized Body Geometry.

Sella
Specialized Bridge Sport con binari in acciaio, larghezza 155 mm.

Reggisella telescopico
TranzX, diametro 34,9 mm. Escursione variabile in base alla taglia:

  • S1: 100 mm
  • S2: 125 mm
  • S3: 150 mm
  • S4-S5: 170 mm
  • S6: 200 mm

Accessori

Pedali
Specialized Platform Pedal.

Fanale anteriore
Lezyne E-Bike Classic StVZO E500 da 500 lumen, con riflettore.

Fanalino posteriore
Lezyne E-Bike Fender Rear StVZO.

Portapacchi posteriore
Specialized in lega di alluminio, portata massima di 20 kg.

Parafanghi
Specialized Drytech 65C in lega di alluminio.

Cavalletto
Specialized con attacco da 40 mm.

Sistema antifurto
Turbo System Lock.

Campanello
Incluso.

Peso

Peso indicativo
27,15 kg.

Taglia di riferimento
M

Suggerimento: per ricevere la bici già pronta all’uso, puoi aggiungere al carrello l’opzione “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” al costo di 59€. Con questo servizio, la bici arriverà montata, regolata e pronta per essere pedalata. Senza questa opzione, la bici verrà consegnata nella confezione originale del costruttore e necessiterà di alcune operazioni tecniche prima di poter essere utilizzata in sicurezza.

Le domande piu' comuni:

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