Specialized Tarmac SL8 Pro Ultegra Di2 2026

Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit?

Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist eine Kompromiss lose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Belastungsaufnahme erforderlich. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team verifiziert, dass das Tarmac SL8 auf jeder Strecke das schnellste Rennrad ist: - 16,6 Sekunden auf 40 km flachem Gelände, 128 Sekunden schneller auf der Strecke von Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller auf der Steigung des Tourmalet.

Das schnellste Rennrad der Welt wird dank der revolutionären aerodynamischen Leistung der neuen Laufräder noch schneller: Roval Rapide CL III. 

AERO IN ALLEM: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo es darauf ankommt – an der Vorderkante – und nicht nur dort, wo es gut aussieht. Dabei haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten entwickelt. Ja, es ist aerodynamischer als die Venge. Saubere Luft wird mit der neuen Nasenkonus des Tarmac – dem Speed Sniffer – für maximalen Vorteil optimiert. Durch die Rückverlagerung des Steuerrohrs – des Rohrs, das die Breite des Steuerkopfrohrs bestimmt – kann die Vorderkante des Steuerkopfrohrs viel schärfer sein, was eine deutlich geringere Luftwiderstandsform ergibt. Unter Nutzung der neuen UCI-Regeln verfügt das Tarmac SL8 über die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze, die wir je gebaut haben, wodurch schnell bewegte, turbulente Luft um die Beine sauberer zurückströmen kann. Schmeckt der Sieg nicht süß?

MINIMALES GEWICHT, MAXIMALE AERODYNAMIK: Das Tarmac SL8 nutzt Erkenntnisse vom Aethos, um problemlos am UCI-Mindestgewicht mit komplettem Aero-Setup gebaut zu werden. Das Team lieferte einen atemberaubenden, die Waage kitzelnden Rahmen von 685 Gramm – 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alles andere auf der World Tour*. Mit der Fähigkeit, Leichtigkeit im Unterrohr, Sitzrohr und am Heck des Fahrrads zur obersten Priorität zu machen, wurden Lehren aus dem Aethos angewendet. Die Form des Rahmens trägt Lasten so effizient, dass zusätzliche Carbon-Steifigkeitsschichten überflüssig werden. *Es sei denn, man zählt natürlich die Zeit, als Kasper Asgreen unseren 585 Gramm schweren Aethos-Rahmen während einer Tour-Etappe fuhr.

FAHRT WIE DIE HÖLLE, FAHLT SICH AN WIE DER HIMMEL: Mit enormen Verbesserungen bei der Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis – einer Verbesserung von 33 % gegenüber dem SL7 – bringt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, die aggressive Reaktionsfreudigkeit und die bei Weltmeisterschaften bewährte Geometrie auf die nächste Stufe. Das Fahrrad ist steifer an den Pedalen, präziser am Lenker und verbindet dies mit einem komfortablen Fahrgefühl im Sattel, das einen neuen Maßstab für Rennradkomfort setzt. Dank unserer Rider-First Engineering erhalten alle Fahrer, unabhängig von ihrer Größe, dieselbe beispiellose Fahrqualität und dasselbe Handling. Im Sattel bietet das Tarmac SL8 6 % mehr Komfort und gleitet mit einem geschmeidigen Gefühl über raue Straßen, das in der hochgespannten Welt der Rennräder einzigartig ist. Die bewährte Tarmac-Geometrie und die 32-mm-Reifenfreiheit sind identisch mit dem SL7, was eine einfache Anpassung und die Vielseitigkeit gewährleistet, bei Bedarf Reifen mit größerem Volumen zu fahren.

JENSEITS VON GESCHLECHT: Es kann mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Radfahrern geben als zwischen einem Mann und einer Frau. Das Geschlecht allein liefert bei weitem nicht genügend Daten für eine Spezialisierung, und das bedeutet, dass die Entwicklung von Männer- oder Frauenrädern willkürlich und veraltet ist. Jeder Fahrer kann den Vorteil der nächsten Stufe des Tarmac SL8 nutzen. Es ist Zeit, über das Geschlecht hinauszugehen.
Das Tarmac SL8 Pro bietet außergewöhnliche Leistung mit einer kompletten Shimano Ultegra 8100er Serie Di2-Gruppe mit Leistungsmesser, dem tubeless-fähigen Laufradsatz Roval Rapide CL III und einem Roval Rapide Cockpit. Sie sind bereit, direkt nach dem Auspacken zu rennen.

'Apple Find My' Technologie ist jetzt in allen SW- und Pro-4iiii-Leistungsmessern integriert. Radfahrer können nun die Gewissheit genießen, den genauen Standort ihrer Fahrräder zu kennen.

Technische Daten:

Rahmen
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse

Federung
Gabel
FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse

Bremsen

Vorderradbremse
Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische Scheibenbremse

Hinterradbremse
Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische Scheibenbremse

Antrieb

Schalthebel
Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse

Umwerfer
Shimano Ultegra Di2 R8150, angeklebt

Schaltwerk
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach

Ritzelpaket
Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30 Zähne

Kette
Shimano XT M8100, 12-fach mit Schnellglied

Kurbelgarnitur
Shimano Ultegra R81000 mit 4iiii Precision 3+ Leistungsmesser, 52/36 Zähne

Innenlager
Shimano Threaded BSA Innenlager

Laufräder & Reifen

Vorderreifen
S-Works Turbo TLR Race Reifen, 700x28c

Vorderrad

Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm Innenbreite Carbonfelge, 51mm Tiefe, Win Tunnel Engineered, DT350 Nabe, 18 Speichen, DT Swiss Competition Race Straight Pull Speichen

Hinterreifen
S-Works Turbo TLR Race Reifen, 700x28c

Hinterrad
Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm Innenbreite Carbonfelge, 48.5mm Tiefe, Win Tunnel Engineered, DT350 Nabe, 24 Speichen, DT Swiss Competition Race Straight Pull Speichen

Schläuche
Standard 700 x 20-28 80mm PV

Cockpit

Lenker
Roval Rapide Cockpit, Integrierter Lenker/Vorbau

Lenkerband
Supacaz Super Sticky Kush

Sattel
Power Pro Mirror, Hohle Ti-Schienen

Sattelstütze
S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Versatz
Sattelklemme
Tarmac integrierter Keil

Zubehör
SWAT
Steuersatz-Spacer-Set für SL7-Vorbau & Roval Rapide Cockpit

Produktdetails
Identifikator
221576

Gewicht
7.25 kg (15 lb, 15.7 oz)
Gewogene Größe
56

Hinweis: Um das Fahrrad gebrauchsfertig zu erhalten, können Sie dem Warenkorb die Option “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” für 59€ hinzufügen. Mit diesem Service wird das Fahrrad montiert, eingestellt und fahrbereit geliefert. Ohne diese Option wird das Fahrrad in der Originalverpackung des Herstellers geliefert und erfordert einige technische Arbeiten, bevor es sicher verwendet werden kann.