Rahmenkit SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026

Produktdetails

Nessuna bicicletta è veloce quanto la Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo la Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce al mondo. Le tue gambe sono pronte?

Allein Aerodynamik oder Leichtigkeit gewinnen keine Rennen: Entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, muss eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Abfederung von Belastungen geschaffen werden. Dank komplexer Simulationen auf Basis realer Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jeder Strecke ist:

• 16,6 Sekunden schneller auf 40 km flacher Strecke

• 128 Sekunden schneller auf der Strecke Mailand–Sanremo

• 20 Sekunden schneller auf der Auffahrt zum Tourmalet

AERO IN JEDEM DETAIL
Wir haben die Aerodynamik dorthin gebracht, wo sie wirklich zählt: an die Frontkante, nicht nur dorthin, wo es ästhetisch schön ist. So haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Ja, es ist aerodynamischer als die Venge. Die saubere Luft ist dank der neuen Nase der Tarmac, dem Speed Sniffer, für maximalen Vorteil optimiert. Indem wir das Steuerrohr nach hinten versetzt haben – das Rohr, das die Breite des Gabelschafts bestimmt – wird die Frontkante des Steuerrohrs deutlich schärfer und garantiert eine widerstandsarme Form. Dank der neuen UCI-Regeln hat die Tarmac SL8 die schlankste und aerodynamischste Sattelstütze, die wir je gebaut haben, sodass die schmutzige, bewegte Luft um die Beine herum sauberer abfließen kann. Schmeckt der Sieg nicht süß?

Minimales Gewicht, maximale Aerodynamik
Die Tarmac SL8 hat die mit dem Aethos gewonnenen Erkenntnisse genutzt, um sich auch mit einem vollständigen Aerodynamik‑Paket problemlos auf das minimale UCI-Gewicht bauen zu lassen. Das Team hat einen beeindruckenden Rahmen von nur 685 Gramm gefertigt – 15 % leichter als die Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad im World Tour*. Indem Leichtigkeit zur obersten Priorität im Unterrohr, im Sattelrohr und im Heck gemacht wurde, fanden die Lehren des Aethos Anwendung. Die Rahmform verteilt die Last so effektiv, dass zusätzliche Carbonlagen zur Steigerung der Steifigkeit überflüssig sind.
*Wenn man nicht die Zeit mitrechnet, in der Kasper Asgreen mit unserem 585 Gramm schweren Aethos-Rahmen bei einer Etappe der Tour gefahren ist.

Schnell wie der Blitz, fährt wie der Wind
Mit erheblichen Verbesserungen im Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht – einer Steigerung um 33 % gegenüber der SL7 – hebt die Tarmac SL8 die Legende von Handling, aggressiver Reaktionsfreudigkeit und bewährter Geometrie für die Weltmeisterschaften auf ein neues Niveau. Das Rad ist trittsteifer, am Lenker präziser und verbindet all das mit einem komfortablen Fahrgefühl im Sattel, das einen neuen Maßstab für den Komfort von Rennrädern setzt. Dank unseres Rider-First Engineering erhält jede Fahrerin und jeder Fahrer — unabhängig von der Rahmengröße — dieselbe bis dato unerreichte Fahrqualität und das gleiche Handling. Im Sattel bietet die Tarmac SL8 6 % mehr Nachgiebigkeit und gleitet über unebene Straßen mit einem weichen Fahrgefühl, das im hochleistungsorientierten Rennradssegment einzigartig ist. Die bewährte Tarmac-Geometrie und die Möglichkeit, Reifen bis zu 32 mm zu montieren, sind unverändert zur SL7 und sorgen für einfache Anpassung sowie Vielseitigkeit für Reifen mit größerem Volumen, wenn nötig.

OLTRE JENSEITS DES GESCHLECHTS
La differenza tra due ciclisti maschi può essere maggiore di quella tra un uomo e una donna. Il genere da solo non fornisce abbastanza dati per specializzare la bici, il che rende la distinzione tra bici maschili o femminili arbitraria e superata. Ogni ciclista può ottenere il vantaggio di livello successivo della Tarmac SL8. È ora di andare oltre il concetto di genere.

Der Rahmen S-Works Tarmac SL8 verfügt über ein Innenlager mit 68 mm Gewinde, Flat-Mount-Scheibenbremsen und eine nahtlose Integration — der ultimative Ausgangspunkt, um Ihr Traumrad zusammenzustellen.

Technische Daten