SPD-SLR DURA-ACE PD-R9300 Shimano S-PHYRE RC910.
pedal, cleat, and shoe were developed together
Per chi pedala forte, gareggia, fa granfondo o semplicemente cerca un upgrade realmente percepibile, il nuovo Shimano SPD-SLR è interessante perché lavora su una zona spesso sottovalutata: il punto in cui tutta la potenza del corpo passa alla bici.
SPD-SLR: cosa cambia rispetto a SPD-SL
Shimano SPD-SL ha rappresentato per oltre vent’anni uno standard nel mondo road. Con SPD-SLR, Shimano non cambia filosofia, ma abbassa e raffina l’interfaccia tra scarpa e pedale.
stack height 2.3 mm 2.8 mm 2.3 mm from the pedal/cleat system and 0.5 mm from the shoe.
Può sembrare un numero piccolo, ma in bici da corsa non lo è.
Meno distanza tra piede e asse del pedale significa una connessione più diretta, una piattaforma più stabile e una sensazione di spinta più compatta. In pratica: quando si rilancia, si sprinta, si sale in piedi sui pedali o si tiene una soglia lunga, il piede lavora più vicino al punto di trasferimento della potenza.
DURA-ACE PD-R9300: il nuovo pedale road racing Shimano
Shimano DURA-ACE PD-R9300 is the most advanced road racing pedal ever developed by Shimano. It was created for professionals, competitors, and cyclists focused on maximum performance.
Le novità principali sono molto concrete:
- 12.5 mm
- 2.3 mm
- extra-wide support platform
- injection-molded carbon-composite body
- piastra di contatto integrata in acciaio inox
- new SPD-SLR interface
- faster and more intuitive attachment
- 52 mm or long axis +4 mm
Il vantaggio più evidente è la stabilità. Shimano ha lavorato sulla nuova forma della piattaforma e della tacchetta per creare una connessione più ferma tra scarpa e pedale. Questo si sente soprattutto quando la forza aumenta: sprint, partenze da fermo, rilanci dopo curva, salite ripide e fasi di pedalata fuori sella.
La nuova piastra di contatto in acciaio inox migliora l’aggancio e aumenta la rigidità dell’interfaccia. L’obiettivo è ridurre i micro-movimenti tra tacchetta e pedale, cioè quelle piccole dispersioni che non sempre si percepiscono chiaramente, ma che diventano importanti quando si spinge forte per molti minuti o per molte ore.
Più basso, più stabile, più efficiente: perché il nuovo PD-R9300 è meglio
12.5 mm 2.8 mm with the new S-PHYRE RC910.
Dal punto di vista pratico significa tre cose.
Prima: il piede è più vicino all’asse del pedale. Questo rende la pedalata più diretta e riduce la sensazione di “leva” tra scarpa e pedale.
Seconda: aumenta la stabilità. Una piattaforma più bassa e più ampia aiuta il piede a restare fermo quando la potenza sale, soprattutto nelle fasi più aggressive.
Terza: migliora il controllo della bici. In salita, in volata o in discesa, un contatto più solido tra piede e pedale rende la bici più prevedibile, perché il corpo è connesso meglio al mezzo.
Non è un upgrade che promette miracoli. È un miglioramento tecnico raffinato, ma reale: meno distanza, meno movimento inutile, più precisione.
Faster attachment: 10.5° versus 15.5°
10,5° contro i 15,5° del precedente SPD-SL.
Tradotto: agganciare il pedale diventa più naturale e più veloce.
È un dettaglio utile nelle partenze da semaforo, nelle ripartenze dopo uno stop, nelle gare, nei criterium, dopo una curva lenta o in qualunque situazione in cui rientrare subito sul pedale fa la differenza.
Per chi usa i pedali automatici ogni giorno può sembrare un dettaglio secondario, ma è uno di quei miglioramenti che aumentano la confidenza. Meno tentativi per agganciare, meno incertezza, più immediatezza.
Le nuove tacchette SPD-SLR: più leggere e con quattro opzioni
22% lighter 
Le opzioni diventano quattro:
CL-SL100 red
Tacchetta fissa, zero float, pensata per chi cerca il trasferimento di potenza più diretto e una sensazione completamente bloccata.
CL-SL110 yellow
6th of float, cioè ±3°, la più adatta alla maggior parte dei ciclisti perché offre comfort e riduce lo stress articolare. È anche la tacchetta fornita con i pedali DURA-ACE PD-R9300.
CL-SL120 blue
2nd of float, per chi vuole un compromesso tra stabilità elevata e un minimo margine di movimento.
CL-SL130 gray
Tacchetta pensata per facilitare il passaggio a SPD-SLR con molte scarpe road a tre fori non Shimano. Offre più flessibilità di regolazione, ma non dà gli stessi vantaggi di stack height e peso della piattaforma SPD-SLR completamente integrata.
Qui è importante essere chiari: le nuove tacchette SPD-SLR sono pensate per i nuovi pedali SPD-SLR. Non sono compatibili con i vecchi pedali SPD-SL.
Scarpe Shimano S-PHYRE RC910: il top di gamma per sfruttare il sistema
Shimano S-PHYRE RC910
Le novità principali sono:
- Anti-Twist Stabilization
- midsole Carbon Hollow Core
- piattaforma SPD-SLR con maggiore possibilità di regolazione della tacchetta
- new fit Shimano Dynalast 2.0
- tomaia aggiornata con struttura avvolgente
- new perforations to improve ventilation
- 12
- BOA Li2
Il concetto è chiaro: la scarpa deve bloccare il piede dove serve, lasciarlo respirare e ridurre l’affaticamento sulle lunghe distanze.
Dynalast 2.0: more comfort without losing efficiency
Shimano Dynalast 2.0.
La forma è stata aggiornata per migliorare comfort ed efficienza, con maggiore attenzione alla zona anteriore del piede. BiciDaStrada evidenzia che la punta è più ampia e lascia più spazio di movimento alle dita, un vantaggio concreto soprattutto per chi ha piedi larghi o per chi soffre nelle uscite lunghe e nelle giornate calde.
Questo non significa avere una scarpa meno racing. Significa distribuire meglio la pressione, ridurre punti di compressione e mantenere il piede più stabile quando la pedalata si prolunga.
Per chi fa granfondo, gare lunghe, allenamenti di molte ore o sessioni estive ad alta intensità, il comfort non è un lusso: è prestazione. Un piede meno compresso lavora meglio, si affatica meno e permette di mantenere una pedalata più pulita.
Carbon Hollow Core e rigidità 12: trasferimento di potenza massimo
12.
Carbon Hollow Core
Il beneficio non va letto solo nello sprint finale. Una scarpa rigida e stabile è utile anche quando si sale a ritmo costante, quando si pedala a soglia, quando si spinge seduti per molti minuti o quando si rilancia dopo ogni curva.
Il nuovo sistema rende più coerente tutto il pacchetto: piede fermo, suola rigida, stack ridotto, pedale più stabile.
Vale la pena cambiare scarpe e pedali?
Dipende dal tipo di ciclista, ma i motivi tecnici per farlo sono chiari.
Shimano SPD-SLR se:
- usi già pedali Shimano SPD-SL di alta gamma e vuoi il nuovo riferimento road racing
- cerchi una connessione più diretta tra piede e pedale
- vuoi ridurre lo stack height e migliorare la stabilità sotto sforzo
- fai granfondo, gare, allenamenti intensi o uscite lunghe
- you want a top-of-the-line shoe that is more comfortable in the forefoot area
- looking for a shoe/pedal platform designed as a single system
- devi comunque cambiare scarpe, pedali o tacchette e vuoi passare alla nuova generazione
PD-R9300 pedals + SPD-SLR cleats + S-PHYRE RC910 shoes. È lì che si ottiene il massimo vantaggio in termini di stack, stabilità e integrazione.
Se invece hai scarpe recenti, pedali in ottime condizioni e non hai esigenze agonistiche, l’upgrade può essere meno urgente. Ma per chi cerca il meglio del sistema Shimano road, SPD-SLR è chiaramente la nuova piattaforma di riferimento.
Note on compatibility
Il nuovo SPD-SLR è un ecosistema completo. Shimano conferma che le nuove tacchette SPD-SLR sono compatibili con scarpe Shimano SPD-SL road esistenti, ma i massimi vantaggi arrivano usando insieme scarpe, tacchette e pedali SPD-SLR.
Le tacchette SPD-SLR non sono compatibili con i vecchi pedali SPD-SL. Allo stesso modo, chi usa il nuovo pedale deve scegliere le tacchette corrette.
Questo è un punto fondamentale prima dell’acquisto: non basta cambiare una sola parte del sistema senza valutare scarpa, pedale, tacchetta e regolazioni.
Shimano DURA-ACE PD-R9300 e S-PHYRE RC910: per chi sono
DURA-ACE PD-R9300 and the new ones S-PHYRE RC910
Sono indicati per:
- agonisti
- advanced gran fondo riders
- cyclists who pedal for many hours
- chi cura posizione, biomeccanica e setup
- chi vuole aggiornare la propria bici con un upgrade realmente funzionale
- who is looking for the best Shimano shoe/pedal system for road cycling
Non sono prodotti “di immagine”. Sono componenti tecnici che lavorano dove passa tutta la potenza del ciclista.
Conclusion: a small upgrade in the numbers, a big one in the ride
The new Shimano SPD-SLR proves that even a few millimeters can make a difference.
2.8 mm, un angolo di aggancio più rapido, tacchette più leggere, una piattaforma più stabile e scarpe più confortevoli e precise non cambiano solo la scheda tecnica. Cambiano il modo in cui il piede dialoga con la bici.
The new Shimano DURA-ACE PD-R9300 and the new ones Shimano S-PHYRE RC910
Per chi vuole il massimo dal proprio setup road racing, il nuovo sistema SPD-SLR è uno degli aggiornamenti più interessanti della stagione.
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