MONDRAKER ZENDIT RR

Die Mondraker ZENDIT RR ist ein vollständig aus Carbon gefertigtes E-Enduro-Mountainbike, das entwickelt wurde, um die Leistung sowohl beim Aufstieg als auch bei den aggressivsten Abfahrten auf ein höheres Niveau zu heben. Entstanden um das neue Avinox M2S-Antriebssystem, vereint sie einen völlig neuartigen Rahmen, eine weiterentwickelte ZERO Suspension Kinematik und eine serienmäßige MX-Konfiguration und bietet somit eine moderne, kraftvolle Plattform, die konzipiert ist, um die technisch anspruchsvollsten Gelände ohne Kompromisse zu bewältigen.

Der Zendit Stealth Air Full-Carbon-Rahmen wurde von Grund auf entwickelt, um Motor und Batterie optimal zu integrieren, ohne bestehende Strukturen anzupassen. Dieser Ansatz ermöglichte es Mondraker, ein effizienteres, konstruktiv saubereres und im dynamischen Verhalten perfekt ausbalanciertes Fahrrad zu schaffen. Die Produktion profitiert zudem von 6-Achsen-CNC-Bearbeitungen in den Bohr- und Finish-Phasen, einer Lösung, die die Präzision und Gesamtqualität des Rahmens verbessert.

Die ZERO-Federung wurde komplett überarbeitet, um sich dem Charakter und der Leistung des Avinox M2S-Systems anzupassen. Das Ergebnis ist eine aktivere Reaktion, mehr Unterstützung und eine bessere Fähigkeit, die gesamte verfügbare Kraft auf den Boden zu übertragen. Das Hebelverhältnis mit einer Progression von 27 %, ein Anti-Squat von etwa 105 % bei SAG und ein Anti-Rise von etwa 99 % bei SAG ermöglichen es der ZENDIT RR, die Effizienz beim Treten, die Traktion beim Bremsen und eine große Kontrolle auch auf den anspruchsvollsten Strecken beizubehalten.

Eine weitere Stärke des Konzepts ist die Sorgfalt in Bezug auf Langlebigkeit und Wartung. Das Fahrrad verwendet an allen Drehpunkten Enduro Max-Kugellager mit Doppeldichtung in derselben Größe, eine Lösung, die Wartungsarbeiten im Laufe der Zeit vereinfacht und die Zuverlässigkeit bei intensivster Nutzung erhöht. Die doppelte Gummidichtung an jedem Lager bietet zudem einen erhöhten Schutz vor Schmutz, Wasser und Verunreinigungen.

Das Herzstück der Mondraker ZENDIT RR ist der Avinox M2S-Motor, eine der leistungsstärksten und kompaktesten Einheiten in der e-MTB-Landschaft. Das System liefert 130 Nm Drehmoment, die im Boost-Modus auf 150 Nm ansteigen, mit einer Spitzenleistung von 1300 W und maximaler Unterstützung bis zu 800 %. Die integrierte 800-Wh-Batterie rundet ein Paket ab, das für große Reichweite, hohe Effizienz und ein fortschrittliches Management des Gesundheitszustands über die Zeit konzipiert ist.

Die Ausstattung der ZENDIT RR bestätigt ihre Enduro-Ausrichtung. Die 170-mm-Fox-38-Float-GRIP-X2-Factory-Kashima-Gabel gewährleistet Unterstützung, Präzision und umfassende Einstellmöglichkeiten, während der Fox-Float-X-Factory-Kashima-Evol-Dämpfer ein verfeinertes und gut kontrolliertes Hinterradverhalten sicherstellt. Das Bremsen wird den neuen SRAM-Maven-Base-Bremsen mit 200-mm-Scheiben anvertraut, während das 12-Gang-SRAM-S1000-Eagle-AXS-T-Type-Getriebe auch unter Last präzise und robuste drahtlose Schaltvorgänge bietet.

Die DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE Aluminiumfelgen, kombiniert mit Maxxis Assegai-Reifen vorne und Minion DHR II hinten, runden eine Konfiguration ab, die entwickelt wurde, um auf den technisch anspruchsvollsten Trails Grip, Kontrolle und Zuverlässigkeit zu bieten. Mit einem angegebenen Gewicht von 22,8 kg ohne Pedale ist die Mondraker ZENDIT RR eine vollelektrische Enduro-E-Bike, die für alle konzipiert ist, die nach hoher Leistung, Sicherheit und maximalem Fahrspaß bei jeder Ausfahrt suchen.

Merkmale:

Rahmen
Zendit Stealth Air Full Carbon
Aktualisiertes Zero-Federungssystem
Federweg 165 mm
Forward Geometry
Integrierte Batterie
Hinterachse Boost 12x148 mm
UDH
Tapered-Steuersatzrohr
Oberes Einzelstück-Monoblock-Lenkerstück
HHG-interne Kabelführung
MAX-Kapazität abgedichtete Lager
Übergroße 15-mm-Achsen
Dedizierte Motorabdeckung

Größen
S: 380 mm
M: 410 mm
M/L: 435 mm
L: 460 mm
XL: 490 mm

Dämpfer
Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm
2-Positions-Kompressionshebel Open/Firm
Low-Speed-Kompression
Low-Speed-Rebound
Luft-Vorspannung
Oberer Trunnion-Anschluss
Untere Buchsen 30x8 mm

Dämpfereinstellung
CS 30 Kompression
1,1 Bleed
RL50 Rebound
Rezi B40
LML
Standard MCU
0 Volumen-Spacer

Gabel
Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima
170 mm
Tapered-Steuersatz
Boost 15x110 mm Kabolt-Achse
Offset 44 mm
High- und Low-Speed-Kompression
High- und Low-Speed-Rebound
Luft-Vorspannung

Steuersatz-Serie
Acros custom ZS56/ZS56
1-1/8" / 1.5"
Interne Kabelführung
Dichtungsstopfen
Ohne Blocklock

Cockpit
Onoff S6 30 mm 0° Vorbau
Geschmiedete 6061-Legierung + CNC
Durchmesser 31,8 mm
Onoff S6 1.0 7050-Legierungslenker
Rise 25 mm
Breite 800 mm
Backsweep 8°
Upsweep 5°
Durchmesser 31,8 mm
Größen L und XL mit 38 mm Rise
Onoff Desert Pro CNC Lock-on-Griffe 135 mm
Größen L und XL mit erhöhter Dicke

Sattelstütze/Sattel
Onoff Pija interne Teleskopstütze
Durchmesser 31,6 mm
Fernbedienung 1X mit Lager
S: 140-115 mm
M: 160-135 mm
M/L: 180-155 mm
L: 210-185 mm
XL: 210-185 mm
Ergon SM10 E-Mountain Black Sattel

Bremsen
SRAM Maven Base
4-Kolben-Bremssättel 18 mm
Centerline-Scheiben 200 mm IS 6-Loch vorne und hinten
Organische Beläge mit Stahlträger
Hebel mit werkzeugloser Reach-Einstellung

Laufräder
DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE
Aluminium
Hooked / Crotchet Tubeless TC
Innere Breite 30 mm
Tubeless Ready
28 Speichen
Vorderradnabe DT Swiss 370 Boost 15x110 mm IS 6-Loch
Hinterradnabe DT Swiss 370 mit 18T Ratchet LN System
Boost 12x148 mm
IS 6-Loch
HG-Freilaufkörper

Reifen
Vorne Maxxis Assegai 29x2.5WT
Tubeless Ready
3C Maxx Grip
EXO+
60 TPI
Hinten Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT
Tubeless Ready
3C MaxxTerra
DD
120x2TPI

Antrieb
Kurbeln undthirteen Helix Race eSpec-Legierung
155 mm
SRAM Eagle 36T T-Type-Kettenblatt
104BCD
Stahl
CL55
SRAM GX Eagle T-Type 12s Flattop-Kette
SRAM S1000 Eagle AXS T-Type 12s Hinterradschaltwerk
SRAM Eagle AXS Pod Controller 12s Schalthebel
SRAM XS 1270 10-52T T-Type 12s Kassette

Motor
Avinox M2S
130 Nm
150 Nm im Boost-Modus
1300 W Spitzenleistung
250 W Nennleistung
800 % maximale Unterstützung
Abmessungen 107 x 172 mm
Gewicht 2,65 kg

Batterie
Avinox 800 Wh
Gewicht ca. 3,77 kg
Fortschrittliches Selbstentladungsmanagement
Überwachung des Batteriegesundheitszustands
80 % der Kapazität nach 500 Ladezyklen

Display und Steuerung
Avinox DP100 Display
Avinox BC100 Wireless Controller links und rechts

Gewicht ohne Pedale
22,8 kg

Hinweis: Um das Fahrrad bereits einsatzbereit zu erhalten, können Sie die Option „Fahrrad montiert und eingestellt von den Technikern Cicli Drigani“ zum Preis von 59€ in den Warenkorb legen. Mit diesem Service wird das Fahrrad montiert, eingestellt und fahrbereit geliefert. Ohne diese Option wird das Fahrrad in der Originalverpackung des Herstellers geliefert und erfordert einige technische Arbeiten, bevor es sicher genutzt werden kann.