PINARELLO DOGMA F DURA ACE Di2

Die Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 stellt den absoluten Höhepunkt der Pinarello-Rennrad-Palette dar. Jede Linie, jeder Abschnitt und jede Komponente wurde entwickelt, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Kontrolle zu erreichen, als Ergebnis der engen Zusammenarbeit zwischen Designern und Ingenieuren und der Erfahrung, die auf höchstem Niveau des Profiradsports gesammelt wurde.

Es ist ein Top-Rennrad aus Carbon, entwickelt für alle, die kompromisslose Leistung suchen.

Der Rahmen verwendet die fortschrittliche Faser TorayCa M40X, die bereits bei den Modellen X-Light und im WorldTour-Bereich getestet wurde. Dieses Material garantiert:

• Extrem hoher Zugmodul

• Höhere Seitensteifigkeit des Rahmens

• Direkte und unmittelbare Kraftübertragung

Das Ergebnis ist ein äußerst reaktionsschnelles Rad, perfekt für Beschleunigungen und Sprints.

Neu gestaltetes Down Tube
Das Unterrohr wurde abgeflacht und neu profiliert, um die aerodynamische Effizienz an der Front zu verbessern.

Neuer Aero-Keel BB
Technologie, die aus den Projekten für den Stundenweltrekord abgeleitet wurde: Das Unterrohr ist um 3,5° gedreht, um eine kielartige Form zu erzeugen, die die Aerodynamik im Bereich des Tretlagers um bis zu 1,2 % verbessert.

Optimiertes Top Tube
Der vordere Abschnitt wurde in der Breite um 8 mm reduziert, was die aerodynamische Penetration verbessert.

Elliptischer Steuersatz
Neues Design des Steuerrohrs mit elliptischer Form und Steuersatz mit differenzierten Lagern, um die Breite zu reduzieren, ohne die Steifigkeit zu opfern.

Integrierte Steckachsen
Neue, kürzere Steckachsen mit im Carbon integrierten Schrauben für ein sauberes Design und geringeren Luftwiderstand.

Neue Onda eTICR-Gabel
Schlankeres Profil und Nachlauf von 47 mm, entwickelt mit dem Feedback der Profis, um Stabilität, Handling und Aerodynamik zu verbessern.

Integrierte Sattelstützenklemme
Vollständig integrierte Sattelstützenklemme, leichter, aerodynamischer und geschützt vor Staub und Schweiß.

Cockpit MOST Talon Ultra Fast
Integrierter, leichterer und aerodynamischerer Lenker, entwickelt für eine effizientere Fahrposition.

Eigenschaften:

Rahmen: TorayCa M40X, interne Kabelführung TiCR™, italienisches Tretlager
Gabel: eTICR Onda Fork mit ForkFlap™, Steuerrohr 1.5”
Gewicht: 6,77 kg (Größe 53, Dura-Ace, Laufräder Princeton Peak 4550, ohne Pedale und Flaschenhalter)

Antrieb
• Kurbelgarnitur: Shimano Dura-Ace FC-R9200 HollowTech II 12s
• Umwerfer: Dura-Ace Di2 FD-9200
• Schaltwerk: Dura-Ace Di2 RD-R9200
• Kassette: CS-R9200 12s
• Kette: CN-HG 12s
• Tretlager: SM-BB9200

Oder

• Kurbelgarnitur: Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s

Bremsen
• Dura-Ace-Bremssättel mit 2 Kolben
• Scheiben 160 mm vorne / 140 mm hinten

Cockpit
• Integrierter Lenker MOST Talon Ultra Fast
• Lenkerband MOST

Sattel und Sattelstütze
• Sattel Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm
• Sattelstütze Pinarello Aero mit 3D-gedruckter Titanbefestigung

Laufräder und Reifen
• Laufräder: Princeton Peak 4550 DB (alternative Konfiguration DT Swiss ARC 1400 50 mm)
• Reifen: Continental Grand Prix 5000S TR 28
• Achsen: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, werkzeuglose Entfernung

Tipp:Um dein neues Fahrrad sofort genießen zu können, erwäge, im Warenkorb die Option "Fahrrad montiert und eingestellt von den Technikern von Cicli Drigani" zum Preis von 59 € hinzuzufügen. Mit diesem Service wird dein Fahrrad montiert, eingestellt und gebrauchsfertig geliefert. Ohne diese Option wird das Fahrrad so geliefert, wie es vom Hersteller verpackt wurde, und erfordert einige technische Eingriffe, um es sicher nutzen zu können.