PINARELLO DOGMA GR SRAM RED XPLR AXS 1x13
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PINARELLO DOGMA GR SRAM RED XPLR AXS 1x13
Beschreibung
Beschreibung
KEINE AUSREDEN MEHR
Das neue DOGMA GR ist die perfekte Balance aus Geschwindigkeit, Kontrolle und Traktion. Es vereint die Aerodynamik des DOGMA F, die Präzision der CROSSISTA und die Geländetauglichkeit des DOGMA XC. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, entwickelt, um schnelle Rennen zu gewinnen, bei dem jedes Detail für kompromisslose Leistung optimiert ist.
RENN GEOMETRIE
Die Rahmengeometrie wurde speziell entwickelt, um dem Radfahrer das Maximum aus jedem Pedaltritt zu ermöglichen. Die Winkel von Sattelrohr und Steuerrohr begünstigen eine aerodynamische Sitzposition und erhöhen zugleich das Sicherheitsgefühl sowie die Stabilität in der Frontführung — ein entscheidendes Merkmal für schnelle Gravel-Fahrten.
Steuerrohr BOW
Unser Steuerrohr mit aerodynamischer "Nasen"-Form d, erstmals am DOGMA F8 im Jahr 2014 eingeführt, ist in ständiger Weiterentwicklung. Die neueste Version reduziert das Volumen und die Breite dieser vorderen Fläche und bietet ein schlankeres Design, um die aerodynamische Effizienz an der Front zu verbessern.
ADAPTIV Sattelstütze
Für dieses Projekt wurde eine neue Sattelstütze entworfen. Der Rohrquerschnitt und, allgemeiner gesagt, seine Form wurden so gestaltet, dass sie den Komfort erhöhen, indem sie die richtige Balance zwischen Steifigkeit, Aerodynamik und der Fähigkeit zur Vibrationsdämpfung finden. Indem sie während der Fahrt auf jedem Untergrund eine korrekte Sitzposition beibehält, ermöglicht sie das konstante Ausüben von Kraft auf die Pedale.
NEUER TALON ULTRAFAST GR
Nach gründlichen Tests an der Dogma GR haben wir beschlossen, dieselbe Geometrie des Lenkers Talon Ultra Fast zu übernehmen, mit einem Flare von 7° und einer inneren Krümmung von 7°.
Der Talon Ultra Fast GR zeichnet sich außerdem durch zwei obere Nieten aus, die Befestigungspunkte für die neuen TT Gravel Bars bieten.
GRAVEL TT BARS
Doppelter zentraler Niet auf der Talon Ultra Fast GR.
Einstellung von Reach und Stack an Verlängerungen und Armauflagen.
In der Verlängerung integrierte Computerhalterung.
Feste Neigung +10°.
MAXIMUM REIFENGRÖSSE
Die Reifen an die Bedingungen der Rennstrecke anzupassen ist entscheidend. Aus diesem Grund gewährleistet der Rahmen eine maximale Reifenfreiheit von 45 mm vorne und 42 mm hinten, tatsächlich gemessen.
E-TICR HEADSET
Die Verkleinerung der Breite des Steuerrohrs erforderte eine komplette Neugestaltung. Wir haben eine innovative elliptische Form entwickelt, die einen völlig neuen Steuersatz integriert, mit unterschiedlich dimensionierten Lagern: unten breiter und oben schmaler.
VORDERSEITE Steckachse
Verdeckter vorderer Durchgangsbolzen.
Diese Lösung verbessert die Aerodynamik und wertet das klare Design der Gabel auf.
DOGMA GR SRAM RED XPLR AXS 1x13 – Technische Daten
RAHMEN
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Rahmen: TorayCa M40X, interne Kabelführung TiCR™, italienisches Tretlager
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Gabel: Neue Onda eTICR-Gabel mit ForkFlap™, Steuersatz 1.5” oben/unten
GETRIEBE
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Kurbelgarnitur: SRAM RED XPLR AXS 1x13
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Umwerfer (vorne) und Schaltwerk (hinten): SRAM RED XPLR AXS 1x13
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Kassette: SRAM RED XPLR AXS 1x13
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Kette: SRAM Red
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Innenlager: SRAM BB DUB ITALIAN 70mm ROAD WIDE
BREMSEN
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Bremsen: SRAM Red 2-Kolben-Bremszangen mit 160-mm-Rotoren (vorne und hinten)
Cockpit
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Integrierter Lenker: TALON ULTRA FAST GR
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Band: MOST
SATTEL UND SATTELSTÜTZE
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Sattel: LYNX 2.0 XC
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Sattelstütze: Pinarello Aero mit 3D-gedrucktem Titankopf und Titanschrauben
RÄDER UND REIFEN
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Räder: PRINCETON GRIT 4540 DB
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Reifen: VITTORIA TERRENO T30 40
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Durchsteckachsen: MOST Ultra Light Custom 12x100 & 12x142, werkzeugfreie Demontage
ZUBEHÖR
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Flaschenhalter: TRAP PACF ø 74mm
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Trinkflasche: Pinarello Fly 550ml Schwarz
Ein kompromissloses, extremes Gravelbike, konzipiert für alle, die mit Rennsport-Performance jedes Terrain dominieren wollen.
Zahlung und Sicherheit
Zahlungsarten
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