PINARELLO NEW F7 ULTEGRA Di2
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PINARELLO NEW F7 ULTEGRA Di2
Description
Description
BORN TO RACE, NO DISCUSSION
Settant’anni di esperienza nel creare biciclette per i migliori ciclisti del mondo ci hanno permesso di sviluppare un telaio dalle prestazioni eccezionali, disponibile in diverse configurazioni di fibra di carbonio e montaggi. L’obiettivo è offrire le iconiche performance e geometrie Pinarello a un numero sempre maggiore di ciclisti competitivi.
Non esiste salita senza pianura, né discesa senza una vetta da raggiungere: per questo motivo la nuova Pinarello F è progettata per eccellere su ogni terreno.
NEW PINARELLO F7 ULTEGRA Di2
Innovazione e Prestazioni Senza Compromessi
Tyre Clearance fino a 32 mm
Compatibilità con pneumatici fino a 32 mm per massimizzare comfort, trazione e velocità.
Down Tube
Nuovo tubo obliquo dal profilo ottimizzato, con spessore ridotto per migliorare le prestazioni aerodinamiche.
Onda Fork
Forcella ridisegnata, più sottile e aerodinamica, con rake di 47 mm. Sviluppata grazie al feedback dei professionisti per garantire stabilità e precisione, soprattutto in discesa.
E-TiCR Headset
Serie sterzo completamente rinnovata con tubo ellittico e cuscinetti di diametro differente (più ampi in basso, più stretti in alto). I cavi passano internamente nella parte frontale del tubo, per una linea più pulita e minore resistenza all’aria.
Head Tube
Nuovo tubo sterzo aerodinamico, con superficie ampliata e linee fluide per aumentare rigidità e efficienza aerodinamica.
Aero Keel
Nuovo movimento centrale Aero KEEL: più compatto rispetto al Dogma F, con maggiore rigidità torsionale e un design più pulito.
Integrated Seatclamp
Serraggio reggisella frontale integrato, che migliora l’estetica e protegge da sudore e polvere.
COMPONENTI
Telaio
TorayCa T900 UD – passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale passo italiano, omologazione UCI
Trasmissione
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Guarnitura e corone: Shimano Ultegra 12V
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Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra 12V
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Cassetta: Shimano Ultegra 12V
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Movimento centrale: Shimano Ultegra
Freni
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Anteriore: Shimano Ultegra R8150, pinza a 2 pistoni, disco 160 mm
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Posteriore: Shimano Ultegra R8150, pinza a 2 pistoni, disco 140 mm
Cockpit
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Manubrio integrato: MOST Talon Ultra Fast
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Nastro: MOST
Sella e reggisella
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Sella: MOST Lynx My26
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Reggisella: fissaggio frontale integrato
Ruote e pneumatici
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Ruote: MOST Ultrafast 45
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Pneumatici: MOST 30
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Assi passanti: nuovi MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, rimozione senza attrezzi
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