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Specialized Turbo Levo R: Cosa cambia e perchè comprarla

Specialized Turbo Levo R: Cosa cambia e perchè comprarla

Specialized Turbo Levo R: Full Power “Electric Rally” (140/130 mm, 840 Wh)

La Specialized Turbo Levo R è la nuova e-MTB trail full power pensata per chi vuole la spinta di una Levo, ma con una guida più agile, più reattiva e più “giocosa”. È la scelta ideale per trail rider che cercano una sensazione più vicina a una bici muscolare, senza rinunciare a coppia, potenza e autonomia per macinare dislivello.

Cosa cambia (e perché ha senso sceglierla)

  • Escursioni più trail: 140 mm davanti e 130 mm dietro, per una bici più pronta nei cambi di direzione, più divertente sul tecnico e più efficace nei rilanci.

  • Peso ottimizzato rispetto alla piattaforma Levo più “long travel”: concetto full power orientato a rendere la bici più gestibile e meno ingombrante nella guida reale.

  • Erogazione “SuperNatural”: assistenza progressiva e controllabile, pensata per mantenere trazione e guidabilità anche su ripido e tecnico.

Motore, potenza e batteria (numeri ufficiali)

  • S-Works Turbo Levo R: motore S-Works 3.1 fino a 850 W e 111 Nm, batteria 840 Wh. Autonomia dichiarata fino a 4,4 ore, con Range Extender opzionale.

  • Levo R Expert / Comp: motore Specialized 3.1 fino a 810 W e 105 Nm, batteria 840 Wh.

  • Range Extender: batteria aggiuntiva opzionale per estendere ulteriormente le uscite lunghe.

Telaio e destinazione d’uso

  • Telaio in carbonio FACT 11m, geometria moderna e regolabile: una base stabile quando serve, ma rapida nei rilanci e precisa sul guidato.

  • Pensata per trail “vero”: giri di 2–4 ore con dislivello, singletrack tecnici, flow trail e discese veloci dove conta una bici che “sta in mano” e non si sente pesante o impacciata.

Perché comprarla (in breve)

Se vuoi una e-MTB che spinge come una full power, ma si guida più vicina a una trail muscolare, la Turbo Levo R è centrata: potenza e coppia elevate (fino a 850 W / 111 Nm), batteria 840 Wh e assetto 140/130 per massimizzare divertimento, controllo e ritmo sul trail.

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