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Specialized  |  SKU : 95225-8303

SPECIALIZED TURBO LEVO ALLOY 2025

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fr Si vous achetez depuis l’ Union européennevous visualisez le prix TTC du pays respectif, hors frais de livraison.

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Description

LaSpecialized Turbo Levo Alloyoffre un mélange exceptionnel de qualité de conduite, de puissance et d'autonomie. Avec le moteurTurbo Full Power 2.2et la centraleTCU MasterMind, amplifie jusqu'à quatre fois ta poussée sur les pédales, garantissant jusqu'à cinq heures d'autonomie sur le sentier. Le cadre en alliage optimisé, combiné avec la course arrière de 150 mm, est équipé de six réglages géométriques ajustables, permettant une adaptabilité parfaite aux différentes conditions du terrain et au style de conduite.

fr Le moteurTurbo Full Power 2.2fr fournit 90 Nm de couple et une batterie de 700Wh, assurant de longues distances. La TCUMasterMindfrançais permet de personnaliser l'assistance grâce auMicroTunequi permet une réglage précis avec des incréments de 10 %. La géométrie avancée, avec des roues différenciées (29" à l'avant et 27,5" à l'arrière), offre un équilibre parfait entre traction et agilité, optimisant la conduite aussi bien sur des sentiers techniques que sur des parcours plus fluides.

fr Avec laLevo Alloyvous pouvez régler l'angle de direction entre 63° et 65,5°, OLTRE à modifier la hauteur du boîtier de pédalier de 7 mm. Cette polyvalence garantit des performances optimales pour chaque type de rider et de sentier. La suspension de 150 mm gère efficacement aussi bien les petites bosses que les obstacles les plus exigeants, tout en maintenant un pédalage toujours efficace.

LaLevo Alloyest disponible en six tailles grâce au systèmeS-Taille, qui assure un ajustement parfait pour chaque cycliste. Les tailles plus petites garantissent une plus grande agilité, tandis que les tailles plus grandes offrent une plus grande stabilité, s'adaptant parfaitement à tous les besoins de conduite.

Suggestion: Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo, pensez à ajouter au panier l’option « vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au prix de 59 €. Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l’emploi. Sans cette option, le vélo arrivera emballé par le fabricant et nécessitera quelques interventions techniques avant de pouvoir l’utiliser en toute sécurité.

 

Specifiche Tecniche

Électronique

Motore

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

UI/À distance

MasterMind TCU spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

Câblage électronique

Faisceau de câblage spécialisé personnalisé

E-BIKE

Batterie

Specialized M3-700, Batterie intégrée, 700Wh

Chargeur

Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V

Cadre

Cadre

Alliage premium Specialized M5, réglage de la hauteur du boîtier de pédalier, S-Sizing, passage interne des câbles, débattement de 150 mm, entraxe de 148 mm

Collier de selle

Alliage, 38,6 mm

Forcella

Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6 : 160 mm, S1 : 150 mm, réglage de la compression sweep

Suspensions

Amortisseur arrière

Marzocchi Bomber inline, S2-6 : 210x55mm, S1 : 210x52,5, réglage du rebond basse vitesse

Freins

Frein avant

SRAM DB8, rotor de 220 mm

Frein arrière

SRAM DB8, rotor 200 mm

Transmission

Commutateurs

SRAM NX Eagle, levier à simple clic

Cambio posteriore

SRAM GX Eagle, 12 vitesses

Pacco pignons

SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t

Catena

SRAM NX Eagle, 12 vitesses

French Ensemble de pédalier

Praxis forgé M30, décalage personnalisé, 160mm

Engrenages

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier

Roues

Cercles

Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour tubeless

Mozzo avant

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous

Mozzo arrière

Specialized Moyeu Arrière Alliage Disc, Roulements Cartouche Étanches, 6-Boulons, Axe Traversant 12X148mm, 32T, Acier Hd Fhb

Raggi

DT Swiss Industrie

Pneu avant

Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneu arrière

Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9/T7, 27,5x2,3"

Chambres à air

Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4

COCKPIT

Attache de guidon

Alliage Trail Potence, alésage de guidon 35 mm

Manettes

Poignées Specialized Trail

Selle

Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier

Repose-selle

TranzX tige de selle télescopique, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm. S4-S5 : 170 mm, S6 : 200 mm

Cockpit

Manubrio

6061 guidons VTT, diamètre 35 mm, inclinaison arrière de 8 degrés, inclinaison vers le haut de 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2 : élévation de 30 mm, S3-S6 : élévation de 40 mm

Accessoires

SWAT

SWAT CC outil intégré pour tube de direction avec outil à chaîne et maillon

Détails du produit

Identifiant

231082

Poids

Poids

24,21 kg (53 lb, 6 oz)

Mesure pondérée

S4

Paiement et sécurité

Méthodes de paiement

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa

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Specialized

SPECIALIZED TURBO LEVO ALLOY 2025

€3.990,00 EUR €5.500,00

LaSpecialized Turbo Levo Alloyoffre un mélange exceptionnel de qualité de conduite, de puissance et d'autonomie. Avec le moteurTurbo Full Power 2.2et la centraleTCU MasterMind, amplifie jusqu'à quatre fois ta poussée sur les pédales, garantissant jusqu'à cinq heures d'autonomie sur le sentier. Le cadre en alliage optimisé, combiné avec la course arrière de 150 mm, est équipé de six réglages géométriques ajustables, permettant une adaptabilité parfaite aux différentes conditions du terrain et au style de conduite.

fr Le moteurTurbo Full Power 2.2fr fournit 90 Nm de couple et une batterie de 700Wh, assurant de longues distances. La TCUMasterMindfrançais permet de personnaliser l'assistance grâce auMicroTunequi permet une réglage précis avec des incréments de 10 %. La géométrie avancée, avec des roues différenciées (29" à l'avant et 27,5" à l'arrière), offre un équilibre parfait entre traction et agilité, optimisant la conduite aussi bien sur des sentiers techniques que sur des parcours plus fluides.

fr Avec laLevo Alloyvous pouvez régler l'angle de direction entre 63° et 65,5°, OLTRE à modifier la hauteur du boîtier de pédalier de 7 mm. Cette polyvalence garantit des performances optimales pour chaque type de rider et de sentier. La suspension de 150 mm gère efficacement aussi bien les petites bosses que les obstacles les plus exigeants, tout en maintenant un pédalage toujours efficace.

LaLevo Alloyest disponible en six tailles grâce au systèmeS-Taille, qui assure un ajustement parfait pour chaque cycliste. Les tailles plus petites garantissent une plus grande agilité, tandis que les tailles plus grandes offrent une plus grande stabilité, s'adaptant parfaitement à tous les besoins de conduite.

Suggestion: Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo, pensez à ajouter au panier l’option « vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au prix de 59 €. Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l’emploi. Sans cette option, le vélo arrivera emballé par le fabricant et nécessitera quelques interventions techniques avant de pouvoir l’utiliser en toute sécurité.

 

Specifiche Tecniche

Électronique

Motore

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

UI/À distance

MasterMind TCU spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

Câblage électronique

Faisceau de câblage spécialisé personnalisé

E-BIKE

Batterie

Specialized M3-700, Batterie intégrée, 700Wh

Chargeur

Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V

Cadre

Cadre

Alliage premium Specialized M5, réglage de la hauteur du boîtier de pédalier, S-Sizing, passage interne des câbles, débattement de 150 mm, entraxe de 148 mm

Collier de selle

Alliage, 38,6 mm

Forcella

Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6 : 160 mm, S1 : 150 mm, réglage de la compression sweep

Suspensions

Amortisseur arrière

Marzocchi Bomber inline, S2-6 : 210x55mm, S1 : 210x52,5, réglage du rebond basse vitesse

Freins

Frein avant

SRAM DB8, rotor de 220 mm

Frein arrière

SRAM DB8, rotor 200 mm

Transmission

Commutateurs

SRAM NX Eagle, levier à simple clic

Cambio posteriore

SRAM GX Eagle, 12 vitesses

Pacco pignons

SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t

Catena

SRAM NX Eagle, 12 vitesses

French Ensemble de pédalier

Praxis forgé M30, décalage personnalisé, 160mm

Engrenages

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier

Roues

Cercles

Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour tubeless

Mozzo avant

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous

Mozzo arrière

Specialized Moyeu Arrière Alliage Disc, Roulements Cartouche Étanches, 6-Boulons, Axe Traversant 12X148mm, 32T, Acier Hd Fhb

Raggi

DT Swiss Industrie

Pneu avant

Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneu arrière

Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9/T7, 27,5x2,3"

Chambres à air

Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4

COCKPIT

Attache de guidon

Alliage Trail Potence, alésage de guidon 35 mm

Manettes

Poignées Specialized Trail

Selle

Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier

Repose-selle

TranzX tige de selle télescopique, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm. S4-S5 : 170 mm, S6 : 200 mm

Cockpit

Manubrio

6061 guidons VTT, diamètre 35 mm, inclinaison arrière de 8 degrés, inclinaison vers le haut de 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2 : élévation de 30 mm, S3-S6 : élévation de 40 mm

Accessoires

SWAT

SWAT CC outil intégré pour tube de direction avec outil à chaîne et maillon

Détails du produit

Identifiant

231082

Poids

Poids

24,21 kg (53 lb, 6 oz)

Mesure pondérée

S4

Couleur

Taille

  • S1
  • S2
  • S3
  • S4
  • S5
  • S6
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