SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025

La Specialized Turbo Tero combine la polyvalence d'un VTT à la praticité d'un vélo électrique conçu pour un usage quotidien. Elle est conçue pour affronter avec aisance aussi bien les parcours urbains que les chemins de terre légers, offrant puissance, autonomie et contrôle en toute situation.

Le moteur Specialized 2.0 délivre 70 Nm de couple et 250 W de puissance nominale, garantissant une assistance fluide et naturelle. La batterie intégrée de 710 Wh offre une autonomie élevée, idéale pour les longs déplacements ou les excursions hors de la ville. Le système MasterMind TCD avec commande à distance sur le guidon permet de gérer les modes d'assistance, d'afficher les données de conduite et d'utiliser la fonction antivol intégrée.

Le cadre en aluminium E5 intègre complètement la batterie dans le tube oblique, avec un système de verrouillage et un passage de câbles interne pour un design épuré et fonctionnel. La fourche suspendue SR Suntour de 110 mm améliore le confort et le contrôle sur les terrains accidentés, tandis que la transmission Shimano CUES à 9 vitesses et les freins hydrauliques Tektro assurent fiabilité et simplicité d'utilisation.

Caractéristiques principales :

Moteur Specialized 2.0 de 70 Nm et 250 W
Batterie intégrée de 710 Wh à haute autonomie
Écran MasterMind TCD avec fonction antivol
Cadre en aluminium E5 avec batterie intégrée et verrouillable
Fourche suspendue SR Suntour de 110 mm
Transmission Shimano CUES à 9 vitesses
Freins à disque hydrauliques de 180 mm
Tige de selle télescopique TranzX

Spécifications techniques :

Électronique
Moteur : Specialized 2.0, 70 Nm, 250 W nominal
Batterie : Specialized U2-710, 710 Wh, avec indicateur de charge
Interface/Commande : MasterMind TCD avec commande au guidon, Bluetooth, fonction antivol et écran personnalisable
Câblage : installation personnalisée Specialized
Chargeur : 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V

Cadre
Cadre : aluminium E5, moteur intégré dans le boîtier de pédalier, batterie complètement intégrée et verrouillable, passage de câbles interne, préparation pour porte-bagages avant et antivol
Collier de selle : alliage, 34,9 mm
Fourche : SR Suntour XCR34 Boost, débattement 110 mm

Freins
Frein avant : Tektro HD-T280, disque hydraulique 180 mm
Frein arrière : Tektro HD-T280, disque hydraulique 180 mm

Transmission
Commandes : Shimano CUES 9 vitesses avec indicateur de vitesse
Dérailleur arrière : Shimano CUES 9 vitesses, design Shadow
Cassette : Shimano CUES 11-41
Chaîne : Shimano LG500
Pédalier : manivelles forgées en alliage, 170 mm
Plateau : 40 dents

Roues
Jantes : Stout XC 29, largeur interne 25 mm
Moyeu avant : Specialized, 15x110 mm, 6 boulons, 32 trous
Moyeu arrière : Specialized, 12x148 mm, 32 trous
Rayons : DT Swiss
Pneu avant : Specialized Ground Control, 29x2.35", tubeless ready
Pneu arrière : Specialized Ground Control, 29x2.35", tubeless ready
Chambres à air : standard 29"

Cockpit
Potence : Specialized Stealth, alliage, inclinaison 14°, fixation d'écran intégrée
Guidon : Specialized Trail en alliage, rise 27 mm
Largeur : S 720 mm, M-XL 750 mm
Poignées : Specialized Trail
Selle : Bridge Sport, rails en acier
Tige de selle : TranzX télescopique, Ø30,9 mm
Débattement : S 100 mm, M-XL 120 mm

Accessoires
Pédales : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme
Antivol : Turbo System Lock
Sonnette : incluse

Poids
23,15 kg
Mesure pesée : M

Conseil: pour recevoir le vélo déjà prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option « Vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au coût de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être utilisé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.