SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 EQ 2026

La Specialized Turbo Tero ne signifie qu'une seule chose : vous aurez besoin d'une carte plus grande. Avec une autonomie conçue pour aller partout, ce vélo électrique à suspension est prêt pour l'aventure et est conçu pour surmonter n'importe quel terrain, en emportant tout le nécessaire. Grâce à l'espace de chargement, vous pourrez affronter de nouvelles aventures et découvrir des chemins inédits avec facilité. La seule question est : où voulez-vous aller ?

Vous cherchez un vélo pour vous rendre au travail mais également adapté au cyclotourisme ? Un vélo de voyage capable de transporter des charges ? Le Tero est la réponse. En un mot : inarrêtable. Des roues et des pneus adaptés au tout-terrain, de puissants freins à disque hydrauliques et une fourche suspendue transforment chaque sortie en aventure, que ce soit sur des chemins de terre ou dans la circulation urbaine.

Puissant : c'est toujours vous, mais plus rapide. Le système Turbo Full Power détecte la force appliquée sur les pédales et l'amplifie jusqu'à quatre fois, rendant les montées et les longs trajets beaucoup plus faciles.

Confortable et sûr : la position de conduite et la maniabilité sont optimisées pour offrir confort, sécurité et contrôle. Les freins à disque hydrauliques assurent un freinage puissant, tandis que les pneus larges offrent une meilleure adhérence en virage et au freinage sur tous types de terrains.

Technologie Turbo : le cœur du Tero est son système électrique intégré, qui offre puissance, sensation de pédalage naturelle, fonctions antivol, données d'entraînement et un véritable ordinateur de bord.

Sécurité : le Tero est équipé d'un système antivol. Il est possible de désactiver le moteur via un bouton, empêchant sa réactivation sans le code PIN personnalisé. De plus, la batterie peut être verrouillée sur le cadre ou retirée pour une sécurité accrue.

Silencieux : le moteur Turbo Full Power fournit une assistance fluide, silencieuse et naturelle, pour une conduite agréable sur tous terrains.

La limite de vitesse de l'assistance peut varier selon les réglementations locales et peut influencer l'autonomie : une limite de vitesse plus élevée entraîne généralement une autonomie réduite.

Spécifications techniques :

Moteur
Specialized 2.0
70 Nm de couple
250 W nominaux
Moteur customisé

Écran et commandes
MasterMind TCD avec commande au guidon
Système antivol intégré
Connectivité Bluetooth
Pages d'affichage personnalisables

Batterie
Specialized U2-710
Capacité 710 Wh
Boîtier en alliage avec indicateur de charge

Chargeur
Chargeur personnalisé
42V 4A
Fiche Rosenberger
Compatible 100–240V

Cadre
Aluminium E5
Moteur monté dans le boîtier de pédalier
Batterie intégrée et verrouillable dans le tube oblique
Passage de câbles interne
Points d'attache pour antivol et porte-bagages avant
Collier de selle en alliage de 34,9 mm

Fourche
SR Suntour XCR34 Boost
Débattement 100 mm
Axe traversant 15 mm
Déport 51 mm

Freins
Frein avant : Tektro HD-M520, disque 180 mm
Frein arrière : Tektro HD-M520, disque 180 mm

Transmission
Commandes : Shimano CUES SL-U4000-9R, 9 vitesses avec indicateur de rapport
Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U4000, Shadow Design, 9 vitesses
Cassette : Shimano CUES CS-LG300-9, 11-41T
Chaîne : Shimano LG500
Pédalier : aluminium forgé, 170 mm
Plateau : 40T
Protection : carter de chaîne dédié

Roues et pneus
Jantes : Stout XC 29, largeur interne 25 mm
Moyeu avant : Specialized, 15x110 mm, 32 trous
Moyeu arrière : Specialized, 12x148 mm, 32 trous
Rayons : DT Swiss
Pneu avant : Ground Control, 29x2.35"
Pneu arrière : Ground Control, 29x2.35"

Cockpit
Potence : Specialized Stealth, alliage, 31,8 mm, intégrée pour TCD
Longueur : S–M 60 mm, L–XL 75 mm
Guidon : Specialized Trail, alliage 6061, rise 27 mm
Largeur : S 720 mm, M–XL 750 mm
Poignées : Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm
Tige de selle : TranzX télescopique, 30,9 mm
Débattement : S 100 mm, M–XL 120 mm

Accessoires
Pédales : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme
Phare avant : Lezyne Ebike Mini STVZO E300+, 300 lumens
Feu arrière : Spanninga Commuter Glow avec feu stop
Porte-bagages : Specialized avec interface MIK HD, charge max 27 kg
Antivol : Turbo System Lock
Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65 mm
Béquille : Specialized, attache 40 mm

Poids
25,50 kg (taille M)

Conseil: pour recevoir le vélo prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option « Vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au prix de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à rouler. Sans cette option, le vélo sera livré dans son emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.