SET DE ROUES RESERVE 57|64 TA 700c

Le Reserve 57|64 TA naissent comme l'évolution directe du set 52|63 multi-primé et représentent aujourd'hui le summum de la technologie aérodynamique de la marque. Lors des tests en soufflerie, ils s'avèrent OLTRE 8 % plus rapides que le modèle précédent, sans aucune augmentation du poids de la jante.

Développées via le programme propriétaire Turbulent Aero, ces roues ne sont pas seulement conçues pour être rapides en laboratoire, mais pour offrir des avantages réels sur la route : une plus grande stabilité par vent latéral, un contrôle supérieur et une vitesse constante à haute cadence.

La combinaison des profils différenciés est étudiée pour maximiser les performances :
– Avant de 57 mm : équilibre parfait entre aérodynamisme et maniabilité
– Arrière de 64 mm : efficacité aérodynamique maximale lorsque la vitesse augmente

Elles constituent le set idéal pour les échappées, les sprints, les courses sur route, les critériums et les sorties rapides en groupe, mais restent compétitives même sur des parcours vallonnés, où le poids et la rigidité font la différence.

Turbulent Aero
Le protocole de développement Turbulent Aero utilise des données réelles collectées sur route pour simuler l'interférence du vent dans des conditions dynamiques. Le résultat est un profil qui non seulement réduit la traînée, mais améliore également la stabilité face aux rafales latérales. Plus de vitesse, plus de contrôle, moins de stress lors de la conduite à haute vitesse.

Légèreté et fiabilité
Malgré le profil profond, le stratifié en carbone est optimisé pour contenir le poids sans compromettre la robustesse et la rigidité. La conception semi-crochetée garantit la sécurité avec des pressions modernes et des configurations tubeless.

Conçues pour durer
Les roues Reserve suivent une philosophie claire : sécurité et durabilité maximales dans le temps. Aucune limite de poids n'est prévue pour le cycliste et la garantie à vie couvre même les dommages d'utilisation, en faisant un choix premium pour ceux qui pédalent fort toute l'année.

Spécifications techniques :

Utilisation : courses sur route, critériums, sorties rapides en groupe
Profils : 57 mm avant / 64 mm arrière
Poids du jeu de roues (selon les moyeux) :
– DT 180 Dicut : 1524 g
– DT 240 : 1544 g
– DT 350 : 1601 g

Poids des jantes : 465 g (57) / 525 g (64)
Largeur interne : 25,4 mm avant / 24,4 mm arrière
Largeur externe : 34,3 mm avant / 32,5 mm arrière
ERD : 527 mm (57) / 515 mm (64)
Décalage arrière : 1,3 mm
Nombre de rayons : 24
Entraxe des moyeux : 12x100 mm / 12x142 mm
Fixation du disque : Centerlock
Corps de cassette inclus : XDR et HG-EV
Compatibilité des pneus : Tubeless et à chambre
Section de pneu recommandée : 29–40 mm

Un set de roues aérodynamiques sans compromis, conçu pour ceux qui veulent transformer chaque watt en vitesse pure.