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Princeton Carbonworks  |  SKU : ACC16

Paire de roues en carbone Princeton Grit 4540 Disc - Usato

€2.850,00 EUR €3.600,00
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Description

Couple de Roues en Carbone Princeton Grit 4540 Disc


Mozzi Industry Nine

Jamais utilisées, démontées d'un vélo neuf.

Fiche technique

Les roues Princeton Carbonworks GRIT 4540 ont été conçues de zéro pour recalibrer vos attentes d'un ensemble de roues en carbone pour toutes les routes. Légères ? Fait. Rigidité incroyable ? Jetez un œil. Polyvalentes, vives, rapides, stables ? Toujours. Idéales pour les montées et pour tous les usages sur route OU gravier/CX (terrain mixte, gravier, cyclocross). Comment faisons-nous ? En tirant parti de l'expérience du 6560, Princeton a lancé le GRIT avec une section transversale sinusoïdale à profondeur variable, pour une stabilité au vent latéral sans égale.

Ils ont également introduit une largeur de profil légèrement variable et un layup de carbone optimisé, en se concentrant sur les zones à haute contrainte. Le lit du Nipple a été entièrement repensé pour fournir une plus grande épaisseur de carbone dans cette zone, en retirant le matériau là où il n'est pas nécessaire. Crochet de 21 mm pour accrocher et 29,9 mm au point le plus large. Du matériel haut de gamme ? Essayez une plateforme uniforme et sans creux. En supprimant les trous du lit du pneu, la roue devient incroyablement rigide (trous + carbone ne sont pas les meilleurs amis). Cela a permis de rendre le lit du pneu plus fin (plus léger) tout en fournissant une plus grande rigidité de la jante (plus résistante). Oh oui, plus besoin de ruban tubeless (VOUS ÊTES LES BIENVENUS). Le GRIT 4540.

Tubeless et prêt pour le podium. Réservé à ceux qui ont du GRIT.

  • Type de frein : disque.
  • Type de moyeu : White Industries.
  • Poids de la jante : 415 g (disque).
  • Crochet à crochet : 21 mm.
  • Profondeur : de 45 à 40 mm, variable.
  • Largeur maximale : 29,9 mm.
  • Corps de roue libre : Shimano 11V.
  • Finition/couleur : noir mat.


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Ils ont également introduit une largeur de profil légèrement variable et un layup de carbone optimisé, en se concentrant sur les zones à haute contrainte. Le lit du Nipple a été entièrement repensé pour fournir une plus grande épaisseur de carbone dans cette zone, en retirant le matériau là où il n'est pas nécessaire. Crochet de 21 mm pour accrocher et 29,9 mm au point le plus large. Du matériel haut de gamme ? Essayez une plateforme uniforme et sans creux. En supprimant les trous du lit du pneu, la roue devient incroyablement rigide (trous + carbone ne sont pas les meilleurs amis). Cela a permis de rendre le lit du pneu plus fin (plus léger) tout en fournissant une plus grande rigidité de la jante (plus résistante). Oh oui, plus besoin de ruban tubeless (VOUS ÊTES LES BIENVENUS). Le GRIT 4540.

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  • Type de frein : disque.
  • Type de moyeu : White Industries.
  • Poids de la jante : 415 g (disque).
  • Crochet à crochet : 21 mm.
  • Profondeur : de 45 à 40 mm, variable.
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