SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 PROMO

Pour s'évader sur les chemins de campagne loin de la circulation ou pour pousser à fond dans votre course gravel préférée, la Diverge Comp E5 est le choix parfait. C'est l'un des vélos gravel les plus rapides, stables et amusants jamais développés, capable d'être vif à l'effort et incroyablement sûr lorsque le terrain devient technique.

Cadre E5 Premium et fourche FACT carbone
Le cadre en alliage E5 Premium est léger, rigide et robuste. Associé à la fourche entièrement en carbone FACT, il offre un mélange idéal d'efficacité, de précision de conduite et de confort sur les longues distances.

Future Shock 1.5 : contrôle total
Le système Future Shock 1.5 avec 20 mm de débattement et un réglage progressif absorbe les vibrations et les chocs avant qu'ils n'atteignent les bras et les épaules. Cela signifie un meilleur contrôle sur le gravier accidenté, moins de fatigue et plus de vitesse dans les sections techniques.

Géométrie gravel progressive
Le reach augmenté, l'angle de direction plus ouvert et le boîtier de pédalier abaissé rendent la Diverge stable en tout-terrain mais toujours réactive sur l'asphalte. La potence plus courte maintient une conduite vive et précise. Compatible avec les roues 700c et 650b.

Versatilité maximale
Largeur de pneu jusqu'à 47 mm avec 700c ou 2.1" avec 650b. Préparation pour porte-bagages sur le cadre et la fourche, parfaite également pour les voyages et le bikepacking.

Équipée avec la transmission SRAM Apex 1x11, les roues Axis Elite Disc et les pneus Pathfinder Sport 700x38, la Diverge Comp E5 est prête pour n'importe quelle aventure.

Fiche Technique :

Cadre
Cadre : Aluminium Premium Specialized Diverge E5, Future Shock intégré, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles interne, 12x142 mm, disque flat-mount
Collier de selle : Alliage 30,8 mm

Suspensions
Fourche : Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, FACT carbone, 12x100 mm thru-axle

Freins
Avant : SRAM Apex hydraulique, disque 160 mm G2 CenterLine
Arrière : SRAM Apex hydraulique, disque 160 mm G2 CenterLine

Transmission
Commandes : SRAM Apex hydrauliques
Dérailleur arrière : SRAM Apex 1, long cage, 11v
Pédalier : SRAM Apex 1x
Plateau : 40T
Cassette : SunRace 11-42t, 11v
Chaîne : KMC X11 Extra Lightweight
Boîtier de pédalier : SRAM GXP

Roues
Roue avant : Axis Elite Disc
Roue arrière : Axis Elite Disc
Pneu avant : Specialized Pathfinder Sport 700x38
Pneu arrière : Specialized Pathfinder Sport 700x38
Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm

Cockpit
Guidon : Specialized Adventure Gear Hover, évasement 12°
Potence : Future Stem Comp
Ruban de guidon : Specialized S-Wrap

Tige de selle / Selle
Tige de selle : Alliage 27,2 mm, déport 12 mm
Selle : Body Geometry Power Sport

Poids
9,94 kg (taille 56)

Conseil : pour recevoir le vélo déjà prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option « Vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au coût de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être roulé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.