PINARELLO NEW F3 105 Di2

Description

NÉ POUR LA COURSE, PAS DE DISCUSSION

Soixante-dix ans d'histoire et de savoir-faire dans la fabrication de vélos pour les cyclistes les plus forts du monde nous ont permis de créer un nouveau cadre aux performances exceptionnelles.
Le nouveau Pinarello F apporte nos géométries de course et l'ADN compétitif à un public encore plus large, grâce à la disponibilité de différents types de fibre de carbone et configurations de montage.

Chaque montée, plaine ou descente trouve son expression idéale dans ce vélo né pour exceller partout : Pinarello F3 105 Di2.

Innovation

Dégagement de pneu jusqu'à 32 mm

Compatibilité avec des pneus jusqu'à 32 mm pour exploiter pleinement le potentiel du cadre, en améliorant le confort, le contrôle et la vitesse sur toutes les surfaces.

Tube diagonal

Nouveau tube diagonal à épaisseur réduite, optimisé pour améliorer l'efficacité aérodynamique et la réactivité globale du cadre.

Jeu de direction E-TICR

Système de direction entièrement repensé : tube de direction elliptique avec roulements de diamètre différent (plus grand en bas, plus petit en haut) pour plus de rigidité et d'aérodynamisme.
Le passage interne des câbles est désormais frontal, pour un design plus épuré et une maintenance simplifiée.

Fourche Onda

La légendaire fourche ONDA, désormais plus fine et plus aérodynamique, avec décalage de 47 mm, optimisée grâce aux retours des professionnels pour garantir stabilité, précision et vitesse en descente.

Tube de direction

Nouveau tube de direction à profil aérodynamique, avec une surface agrandie et des lignes plus fluides pour augmenter la rigidité et réduire la résistance à l'air.

Boîtier de pédalier Aero Keel

Boîtier de pédalier Aero KEEL avec un volume réduit par rapport au Dogma F : plus grande rigidité en torsion et design plus épuré pour un transfert de puissance optimal.

Serrage de tige de selle intégré

Collier de tige de selle intégré à l'avant, pour une esthétique plus élégante et une protection supérieure contre la sueur, la poussière et les agents extérieurs.

TOUS LES COMPOSANTS

Cadre

Kit cadre : Torayca T700 UD, passage interne des câbles TiCR™, boîtier de pédalier filetage italien, homologué UCI

Transmission

Pédalier et plateaux : Shimano 105 Di2 12v
Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 12v
Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 12v
Cassette : Shimano 105 Di2 12v
Boîtier de pédalier : Shimano 105 Di2 12v

Freins

Frein avant : Shimano 105 à 2 pistons, disque de 160 mm
Frein arrière : Shimano 105 à 2 pistons, disque de 160 mm

Poste de pilotage

Guidon : Jaguar Claw Ultra en aluminium
Potence : Claw Ultra Aero en aluminium
Ruban de guidon : Most
Selle : Most Lynx My26
Tige de selle : Système de fixation avant FSC intégré

Roues et pneus

Roues : DT Swiss A1800 30DB
Pneus : Most 30
Axes traversants : Nouveaux Most Ultra Light Custom Axle 12x100 mm (avant) et 12x142 mm (arrière), démontage sans outils

Paiement et sécurité

Méthodes de paiement

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