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Specialized

SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON

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Description

Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU amplifie ta poussée sur les pédales jusqu'à 4 fois, pour que tu puisses aller partout. L'autonomie est également imbattable, jusqu'à cinq heures sur le sentier. Le cadre optimisé de la Levo offre 150 mm de débattement arrière avec un réglage personnalisé et une géométrie ajustable. Parce qu'à la fin de la journée, c'est la qualité de ta sortie qui compte. Crois-le.

Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, vous permettant de pédaler plus longtemps et plus vite.

La TCU MasterMind est un « hub » d'informations avec un affichage personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l'assistance par incréments de 10 %, afin que vous puissiez avoir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné.

Le design à roues différenciées - arrière de 27,5" et avant de 29" - offre une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous place au centre du vélo pour optimiser la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction détendu et le faible déport de la fourche garantissent une stabilité sur les terrains techniques.

La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d'affiner les performances en fonction du style de conduite et du terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.

La course de 150 mm de la Turbo Levo absorbe à la fois les petits chocs et les grands obstacles anguleux, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage, avec une efficacité totale.

Le dimensionnement S-Sizing se base sur ce qui compte, la taille du cycliste et son style de conduite, pas la mesure de l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des dégagements similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus agiles, grâce à un reach et un déport plus courts, tandis que les plus grands offrent une plus grande stabilité.

Suggestion :Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo, pensez à ajouter au panier l’option « vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au prix de 59€.

Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l'emploi. Sans cette option, le vélo arrivera emballé tel que par le fabricant et nécessitera quelques interventions techniques pour pouvoir l'utiliser en toute sécurité.

Spécifications Techniques

Électronique

Motore

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

Interface utilisateur/Télécommande

MasterMind TCU spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

Câblage

Faisceau de câblage spécialisé personnalisé

FR: VÉLO ÉLECTRIQUE

Batterie

Specialized M3-700, Batterie intégrée, 700Wh

Chargeur

Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V

Cadre

Cadre

FACT 11m carbone intégral, roue avant 29", roue arrière 27,5", passage de câbles entièrement interne, entraxe 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, débattement de 150 mm, tube de direction à géométrie ajustable, pivot Horst à géométrie ajustable

Collier de Selle

Alliage, 38,6 mm

Forcella

Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, Amortisseur Grip

Suspensions

Amortisseur

FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210mm

Freins

Frein avant

SRAM Maven Bronze, rotor de 220 mm, plaquettes métalliques

Frein arrière

SRAM Maven Bronze, rotor de 200 mm, plaquettes métalliques

Transmission

Commandes de changement

SRAM GX Eagle, déclencheur, 12 vitesses, clic unique

Changement arrière

Sram X01 Eagle, 12 vitesses

Pacco Pignoni

Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t

Chaîne

SRAM GX Eagle, 12 vitesses

Fréquence

Praxis forgé M30, décalage personnalisé, 160mm

Ingranaggi

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier

Roues

Cercles

Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour tubeless

Moyeu avant

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous

Moyeu arrière

Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 148mmx12mm, 28 trous

Raggi

DT Swiss Industrie

Pneu avant

Boucher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneu arrière

Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9/T7, 27,5x2,3"

Chambres à air

Standard, Valve Presta

COCKPIT

Attache Guidon

Alloy Trail Stem, alésage de guidon 35 mm

Manopoles

Poignées Specialized Trail

Selle

Bridge Comp, rails creux en Cr-mo, 155/143mm

French Selle de vélo

X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, passage de câble en montage inférieur, levier télécommande SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm

Cockpit

Manubrio

6061 guidons VTT, diamètre 35 mm, inclinaison arrière de 8 degrés, inclinaison vers le haut de 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2 : élévation de 30 mm, S3-S6 : élévation de 40 mm

Accessoires

Accessoires SWAT

SWAT CC outil intégré pour tube de direction avec outil de chaîne et maillon

Poids

23,17 kg (51 lb, 1,3 oz)

Mesure pondérée

S4

Paiement et sécurité

Méthodes de paiement

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa

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SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON

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Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU amplifie ta poussée sur les pédales jusqu'à 4 fois, pour que tu puisses aller partout. L'autonomie est également imbattable, jusqu'à cinq heures sur le sentier. Le cadre optimisé de la Levo offre 150 mm de débattement arrière avec un réglage personnalisé et une géométrie ajustable. Parce qu'à la fin de la journée, c'est la qualité de ta sortie qui compte. Crois-le.

Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, vous permettant de pédaler plus longtemps et plus vite.

La TCU MasterMind est un « hub » d'informations avec un affichage personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l'assistance par incréments de 10 %, afin que vous puissiez avoir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné.

Le design à roues différenciées - arrière de 27,5" et avant de 29" - offre une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous place au centre du vélo pour optimiser la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction détendu et le faible déport de la fourche garantissent une stabilité sur les terrains techniques.

La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d'affiner les performances en fonction du style de conduite et du terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.

La course de 150 mm de la Turbo Levo absorbe à la fois les petits chocs et les grands obstacles anguleux, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage, avec une efficacité totale.

Le dimensionnement S-Sizing se base sur ce qui compte, la taille du cycliste et son style de conduite, pas la mesure de l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des dégagements similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus agiles, grâce à un reach et un déport plus courts, tandis que les plus grands offrent une plus grande stabilité.

Suggestion :Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo, pensez à ajouter au panier l’option « vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au prix de 59€.

Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l'emploi. Sans cette option, le vélo arrivera emballé tel que par le fabricant et nécessitera quelques interventions techniques pour pouvoir l'utiliser en toute sécurité.

Spécifications Techniques

Électronique

Motore

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

Interface utilisateur/Télécommande

MasterMind TCU spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

Câblage

Faisceau de câblage spécialisé personnalisé

FR: VÉLO ÉLECTRIQUE

Batterie

Specialized M3-700, Batterie intégrée, 700Wh

Chargeur

Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V

Cadre

Cadre

FACT 11m carbone intégral, roue avant 29", roue arrière 27,5", passage de câbles entièrement interne, entraxe 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, débattement de 150 mm, tube de direction à géométrie ajustable, pivot Horst à géométrie ajustable

Collier de Selle

Alliage, 38,6 mm

Forcella

Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, Amortisseur Grip

Suspensions

Amortisseur

FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210mm

Freins

Frein avant

SRAM Maven Bronze, rotor de 220 mm, plaquettes métalliques

Frein arrière

SRAM Maven Bronze, rotor de 200 mm, plaquettes métalliques

Transmission

Commandes de changement

SRAM GX Eagle, déclencheur, 12 vitesses, clic unique

Changement arrière

Sram X01 Eagle, 12 vitesses

Pacco Pignoni

Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t

Chaîne

SRAM GX Eagle, 12 vitesses

Fréquence

Praxis forgé M30, décalage personnalisé, 160mm

Ingranaggi

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier

Roues

Cercles

Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour tubeless

Moyeu avant

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous

Moyeu arrière

Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 148mmx12mm, 28 trous

Raggi

DT Swiss Industrie

Pneu avant

Boucher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneu arrière

Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9/T7, 27,5x2,3"

Chambres à air

Standard, Valve Presta

COCKPIT

Attache Guidon

Alloy Trail Stem, alésage de guidon 35 mm

Manopoles

Poignées Specialized Trail

Selle

Bridge Comp, rails creux en Cr-mo, 155/143mm

French Selle de vélo

X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, passage de câble en montage inférieur, levier télécommande SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm

Cockpit

Manubrio

6061 guidons VTT, diamètre 35 mm, inclinaison arrière de 8 degrés, inclinaison vers le haut de 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2 : élévation de 30 mm, S3-S6 : élévation de 40 mm

Accessoires

Accessoires SWAT

SWAT CC outil intégré pour tube de direction avec outil de chaîne et maillon

Poids

23,17 kg (51 lb, 1,3 oz)

Mesure pondérée

S4

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  • S1
  • S2
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