PINARELLO DOGMA F DURA ACE Di2

La Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 rappresenta il vertice assoluto della gamma road racing Pinarello. Ogni linea, ogni sezione e ogni componente sono stati sviluppati per ottenere il perfetto equilibrio tra aerodinamica, leggerezza, rigidità e controllo, frutto della stretta collaborazione tra designer e ingegneri e dell’esperienza maturata ai massimi livelli del ciclismo professionistico.

È una bici da corsa in carbonio top di gamma, progettata per chi cerca prestazioni senza compromessi.

Il telaio utilizza l’avanzata fibra TorayCa M40X, già testata sui modelli X-Light e in ambito WorldTour. Questo materiale garantisce:

• Modulo di trazione elevatissimo

• Maggiore rigidità laterale del telaio

• Trasferimento di potenza diretto e immediato

Il risultato è una bici estremamente reattiva, perfetta nelle accelerazioni e negli sprint.

Down Tube ridisegnato
Il tubo obliquo è stato assottigliato e riprofilato per migliorare l’efficienza aerodinamica frontale.

Nuovo Aero-Keel BB
Tecnologia derivata dai progetti per il record dell’ora: il tubo obliquo è ruotato di 3,5° per creare una forma a chiglia che migliora l’aerodinamica nella zona del movimento centrale fino all’1,2%.

Top Tube ottimizzato
La sezione anteriore è stata ridotta di 8 mm in larghezza, migliorando la penetrazione aerodinamica.

Headset ellittico
Nuovo design del tubo sterzo con forma ellittica e serie sterzo a cuscinetti differenziati, per ridurre la larghezza senza sacrificare rigidità.

Thru Axles integrati
Nuovi perni passanti più corti con bulloni integrati nel carbonio per un design pulito e minore resistenza all’aria.

Nuova forcella Onda eTICR
Profilo più snello e rake da 47 mm, sviluppato con il feedback dei professionisti per migliorare stabilità, maneggevolezza e aerodinamica.

Integrated Seatpost Clamp
Morsetto reggisella completamente integrato, più leggero, aerodinamico e protetto da polvere e sudore.

Cockpit MOST Talon Ultra Fast
Manubrio integrato più leggero e aerodinamico, studiato per favorire una posizione di guida più efficiente.

Caratteristiche:

Telaio: TorayCa M40X, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale italiano
Forcella: eTICR Onda Fork con ForkFlap™, tubo sterzo 1.5”
Peso: 6,77 kg (taglia 53, Dura-Ace, ruote Princeton Peak 4550, senza pedali e borracce)

Trasmissione
• Guarnitura: Shimano Dura-Ace FC-R9200 HollowTech II 12s

(con Powermter se Selezioni Powermeter SI, senza powermeter se selezioni Powermeter NO)

• Deragliatore anteriore: Dura-Ace Di2 FD-9200
• Cambio posteriore: Dura-Ace Di2 RD-R9200
• Cassetta: CS-R9200 12s
• Catena: CN-HG 12s
• Movimento centrale: SM-BB9200

Oppure

• Guarnitura: Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s

Freni
• Pinze Dura-Ace a 2 pistoncini
• Dischi 160 mm anteriore / 140 mm posteriore

Cockpit
• Manubrio integrato MOST Talon Ultra Fast
• Nastro MOST

Sella e reggisella
• Sella Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm
• Reggisella Pinarello Aero con fissaggio in titanio stampato 3D

Ruote e coperture
• Ruote: Princeton Peak 4550 DB (configurazione alternativa DT Swiss ARC 1400 50 mm)
• Pneumatici: Continental Grand Prix 5000S TR 28
• Assi: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, rimozione senza attrezzi

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