BIANCHI ARCADEX PRO GRX 820 12SP

La Bianchi Arcadex Pro GRX 820 12v è una bici gravel in carbonio pensata per l’avventura vera: lunghe distanze, bikepacking, strade bianche, sterrati tecnici e viaggi dove affidabilità, comfort e capacità di carico contano quanto la performance.

È il modello Bianchi dedicato all’adventure gravel, diverso da una gravel racing pura: qui l’obiettivo è esplorare, pedalare per ore e giorni, affrontare fondi variabili con stabilità e controllo, mantenendo però una guida moderna e reattiva.

Il telaio Arcadex Pro in carbonio è progettato con geometria endurance, studiata per offrire posizione comoda sulle lunghe percorrenze senza rendere la guida lenta o imprecisa. Rimane stabile a pieno carico, ma reattivo quando si rilancia su sterrato compatto o asfalto.

Il passaggio cavi completamente integrato tramite serie sterzo Acros ICR rende la linea pulita e protegge i cavi da sporco e agenti esterni, aspetto fondamentale in ottica viaggio e utilizzo off-road prolungato.

Uno dei punti chiave è lo spazio ruota generoso: compatibile con pneumatici fino a 700x50 mm, permette di adattare la bici a terreni molto sconnessi, ghiaia grossa o percorsi misti, aumentando comfort, grip e sicurezza. Con gomme da 45 mm è possibile montare anche parafanghi clip-on, rendendola perfetta per ogni stagione.

Arcadex è pensata davvero per l’avventura grazie al sistema Internal Frame Storage (IFS), che consente di riporre attrezzi e piccoli oggetti all’interno del telaio tramite custodia dedicata: meno borse esterne, baricentro più basso e bici più stabile.

La trasmissione Shimano GRX 820/822 1x12 velocità è specifica per gravel: cambiata precisa anche su fondi sconnessi, rapporti ampi (11-51T) per affrontare salite ripide a pieno carico e tratti veloci in pianura.

Le ruote in carbonio Velomann Terbium 30 con canale interno largo migliorano stabilità del pneumatico, trazione e comfort, rendendo la bici più controllabile sui terreni irregolari.

È la scelta perfetta per chi cerca una bici gravel da viaggio in carbonio, solida, moderna e pronta per il bikepacking, capace di passare dall’asfalto alle piste sterrate più impegnative senza limiti.

Scheda tecnica:

Telaio e forcella

Telaio: Arcadex PRO carbon
Standard freni: Flat mount 140/160
Movimento centrale: PressFit 86,5 x Ø41
Perno posteriore: passante 12x142 mm
Deragliatore anteriore: non supportato (trasmissione 1x)
Forcellino: tipo SRAM UDH
Forcella: Bianchi Arcadex full carbon
Standard freni: flat mount 140/160
Perno anteriore: passante 12x100 mm
Passaggio ruota: fino a ETRTO 622-50 mm
Serie sterzo: Bianchi Custom Acros ICR, passaggio cavi integrato

Trasmissione

Comandi: Shimano GRX ST/BL-RX820
Cambio posteriore: Shimano GRX RD-RX822 SGS (cassetta fino a 51T)
Guarnitura: Shimano GRX FC-RX820-1, 40T
Lunghezze pedivella:
170 mm – XS (47), SM (51)
172.5 mm – MD (55), LG (58)
175 mm – XL (61)
Movimento centrale: Shimano SM-BB72-41B, Press Fit
Catena: Shimano CN-M7100
Cassetta: Shimano CS-M7100 12v, 11-51T, corpetto MicroSpline

Freni

Pinze: Shimano BR-RX820 idraulici
Dischi: Shimano SM-RT70 IceTech, Centerlock, 160 mm anteriore e posteriore

Ruote e pneumatici

Ruote: Velomann Terbium 30, carbonio, 700C, tubeless ready
Altezza profilo: 30 mm
Canale interno: 25 mm
Pneumatici: Pirelli Cinturato Gravel M Classic 45-622, tan sidewall

Cockpit

Attacco manubrio: Velomann alluminio AICR, -2°
Lunghezze: 80 mm (47), 90 mm (51), 100 mm (55), 110 mm (58), 120 mm (61)
Piega: Velomann Gravel ICR, alluminio
Flare: 16°
Drop: 130 mm
Reach: 70 mm
Larghezze: 400 mm (47/51), 420 mm (55/58), 440 mm (61)
Nastro: Bianchi Hexagon, spessore 2.5 mm, nero

Sella e reggisella

Reggisella: Velomann Carbon UD Ø27.2 mm
Lunghezze: 300 mm (47), 350 mm (51/55), 400 mm (58/61)
Sella: Velomann Mitora 149 H1, foro centrale, rail AISI, 250x149 mm, 230 g ±2 

Bianchi si riserva il diritto di modificare specifiche e componenti in base alla disponibilità, senza preavviso.

Suggerimento: per ricevere la bici già pronta all’uso, puoi aggiungere al carrello l’opzione “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” al costo di 59€. Con questo servizio, la bici arriverà montata, regolata e pronta per essere pedalata. Senza questa opzione, la bici verrà consegnata nella confezione originale del costruttore e necessiterà di alcune operazioni tecniche prima di poter essere utilizzata in sicurezza.