PINARELLO NEW X5 SHIMANO 105 Di2

La nuova Pinarello X5 105 Di2 nasce per chi cerca una bici endurance capace di unire comfort, efficienza e controllo senza rinunciare a una guida precisa e reattiva.

La nuova generazione della Pinarello X Series mantiene una posizione più rialzata e confortevole rispetto alla DOGMA X, risultando particolarmente adatta alle lunghe distanze, alle granfondo e alle uscite in cui il comfort deve convivere con prestazioni elevate.

Il sistema X Stays 2.0 utilizza punti di attacco ribassati e una geometria evoluta del carro posteriore per dissipare meglio le vibrazioni provenienti dalla strada. Il risultato è una pedalata più fluida, con minori contraccolpi e un controllo superiore anche sui fondi meno regolari.

Il nuovo tubo sterzo ellittico integra completamente i cavi anteriori e aumenta la rigidità torsionale dell’avantreno, migliorando precisione, stabilità e sicurezza soprattutto nelle discese veloci e sui percorsi sconnessi.

Il tubo obliquo integra inoltre uno spazio dedicato per una tool bag compatta, pensato per trasportare il necessario per affrontare una foratura mantenendo pulita l’estetica della bici.

Il nuovo reggisella adattivo offre fino a 10 mm di flessione longitudinale, contribuendo ad assorbire ulteriormente le vibrazioni e aumentando il comfort sulle lunghe percorrenze.

Il generoso passaggio ruota fino a 40 mm amplia infine le possibilità di utilizzo e permette di sfruttare pneumatici più larghi e configurazioni tubeless per aumentare grip, stabilità e capacità di assorbimento.

Scheda tecnica:

Telaio
Carbonio T700, progettato per combinare reattività, solidità strutturale e capacità di assorbimento delle vibrazioni.

Tecnologia carro posteriore
X Stays 2.0 con configurazione double-arm a quattro connessioni.

Tubo sterzo
Design ellittico di nuova generazione con completa integrazione dei cavi anteriori.

Passaggio ruota
Fino a 40 mm.

Spazio portaoggetti
Vano integrato nel tubo obliquo predisposto per tool bag compatta.

Reggisella
Pinarello Aero adattivo, con flex longitudinale fino a 10 mm.

Nastro manubrio
MOST Ultragrip Evo 3 mm – Nero.

Fissaggio reggisella
Sistema frontale integrato.

Gruppo
Shimano 105 Di2.

Tecnologie

X Stays 2.0
Nuova configurazione del carro posteriore sviluppata per ridurre vibrazioni e contraccolpi e migliorare il comfort senza compromettere la precisione di guida.

Tubo sterzo ellittico
Incrementa la rigidità torsionale dell’avantreno e integra completamente il passaggio dei cavi.

Spazio intelligente
Vano integrato nel telaio per trasportare gli strumenti essenziali in modo discreto e ordinato.

Reggisella adattivo
Progettato per offrire fino a 10 mm di flessione longitudinale e aumentare lo smorzamento delle asperità.

Carbonio T700
Utilizzato sulla X5 per garantire un buon equilibrio tra prestazioni, rigidità e comfort.

Tyre Clearance fino a 40 mm
Permette di utilizzare pneumatici più generosi per aumentare versatilità, grip e comfort.