SPECIALIZED TURBO VADO SL 2 4.0 ST EQ 2026
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SPECIALIZED TURBO VADO SL 2 4.0 ST EQ 2026 - Gloss Oasis / Dune White Frost / S is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
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SPECIALIZED TURBO VADO SL 2 4.0 ST EQ 2026 - Gloss Oasis / Dune White Frost / S is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Description
Description
La nuova Specialized Turbo Vado SL 2 EQ ridefinisce il concetto di e-bike leggera, combinando prestazioni elevate, grande fluidità di guida e una dotazione completa per l’utilizzo quotidiano. Pensata per gli spostamenti veloci, il fitness e l’esplorazione urbana ed extraurbana, è una bici elettrica capace di offrire una sensazione di pedalata naturale, un’autonomia importante e una maneggevolezza superiore rispetto alle classiche e-bike da città.
Il punto di forza della Turbo Vado SL 2 EQ è il perfetto equilibrio tra leggerezza, potenza e praticità. Con un peso di poco superiore ai 20 kg, riesce a garantire una guida agile e dinamica, rendendo più divertente ogni uscita, dal tragitto casa-lavoro agli allenamenti su asfalto e ciclabili. Il telaio in lega leggera step-through facilita salita e discesa dalla bici, migliorando comfort e accessibilità senza rinunciare a un design moderno e a una struttura solida.
Il sistema elettrico Specialized SL 1.2 è stato sviluppato per offrire un’assistenza super naturale, fluida e silenziosa. Con una batteria integrata da 520 Wh e un’autonomia fino a 5 ore, la Vado SL 2 EQ permette di affrontare tragitti lunghi, spostamenti quotidiani e uscite sportive con la tranquillità di avere sempre il giusto supporto. Il sistema è gestito tramite interfaccia Mastermind H3 con display da 2.1", compatibilità ANT+ e Bluetooth, pagine personalizzabili, System Lock integrato e supporto Apple Find My.
A rendere la guida ancora più confortevole c’è il sistema Future Shock 3.1, che contribuisce a filtrare vibrazioni e asperità del terreno, migliorando sensibilmente il comfort su pavé, asfalto irregolare e tratti sconnessi. La posizione di guida ergonomica, il manubrio con backsweep e i pneumatici da 700x47c aiutano inoltre a mantenere controllo, stabilità e sicurezza in ogni situazione.
La trasmissione Shimano Cues 10 velocità con tecnologia Linkglide offre affidabilità, durata e una rapportatura adatta sia all’uso urbano sia ai percorsi più mossi. I freni a disco idraulici Tektro assicurano invece frenate potenti e modulabili, fondamentali per un utilizzo quotidiano in città e per affrontare discese o traffico con maggiore sicurezza.
La versione EQ è equipaggiata in modo completo per l’utilizzo commuter: portapacchi posteriore compatibile MIK HD con capacità fino a 27 kg, parafanghi, cavalletto, luci integrate anteriori e posteriori, campanello e pedali dedicati. Tutti dettagli che rendono la Specialized Turbo Vado SL 2 EQ una soluzione pronta all’uso, ideale per chi cerca una bici elettrica premium, versatile e realmente sfruttabile ogni giorno.
La Turbo Vado SL 2 EQ è quindi la scelta perfetta per chi vuole una e-bike leggera, elegante e tecnologicamente avanzata, capace di unire comfort, velocità, autonomia e praticità in un unico mezzo.
Scheda tecnica:
Utilizzo
Spostamenti veloci
Fitness
Esplorazione
Sistema E-Bike
Motore Specialized SL 1.2
Potenza di sistema 320 watt
Batteria Specialized SL2-520, completamente integrata, 520 Wh
Autonomia fino a 5 ore
Cablaggio Custom Specialized wiring harness con chargeport
Caricatore Custom charger, sistema 48V con connettore SL system charger plug
Elettronica
UI/Remoto Mastermind H3 con comando remoto al manubrio
Compatibilità ANT+ e Bluetooth
System Lock integrato
Apple Find My integrato
Pagine display personalizzabili
Schermo da 2.1"
Telaio
Telaio 2025 Vado SL Step-through
Telaio in lega leggera
Collarino sella Alloy, 38.6 mm
Forcella 2024 Vado SL in lega leggera
Sospensioni
Future Shock 3.1
Freni
Freno anteriore Tektro HD-R285, disco idraulico
Freno posteriore Tektro HD-R285, disco idraulico
Trasmissione
Cambio posteriore Shimano Cues 10 velocità, RD-U6000
Comandi Shimano Cues 10 velocità, SL-U6000
Guarnitura SRAM FC S699 Alloy
Lunghezza pedivelle: S 165 mm / M-L 170 mm / XL 175 mm
Corona Praxis, Cl 49.8 mm, NW, 44T, BCD 104 mm
Catena KMC EGlide 10 velocità
Pacco pignoni Shimano Cues Linkglide 10 velocità, 11-48T, CS-LG400
Carter Specialized Custom Chainguard
Ruote
Cerchi 700c in lega a doppia camera
Canale interno 27 mm
Mozzo anteriore Alloy 6 Bolt 24H, perno passante 12x100 mm
Mozzo posteriore Alloy 6 Bolt 28H, asse 12 mm, battuta 142 mm
Raggi DT Swiss J-Bend
Pneumatico anteriore Specialized Hemisphere con protezione antiforatura, fianchi riflettenti, wire bead, all terrain, 700x47c
Pneumatico posteriore Specialized Hemisphere con protezione antiforatura, fianchi riflettenti, wire bead, all terrain, 700x47c
Camere d’aria standard 40 mm SV 29x1.75-2.4
Cockpit
Attacco manubrio Specialized Stealth Stem in lega, 31.8 mm, supporto integrato per display e luce
Taglie S/M: 60 mm, 17°
Taglie L/XL: 75 mm, 15.5°
Manubrio Specialized in lega, backsweep 9°, rise 15 mm, diametro 31.8 mm
Manopole Specialized Body Geometry
Reggisella/Sella
Reggisella Specialized Alloy, single bolt, 30.9 mm
Sella Bridge Sport con binari in acciaio, 155 mm
Accessori
Campanello Bell
Fanale anteriore Lezyne EBike Hecto STVZO E350+
Fanalino posteriore Spanninga STVZO Commuter Glow con auto brake
Pedali Specialized Commuter con grip tape e catarifrangenti
Parafanghi Specialized custom alloy Fender, finitura sandblast anodized black, 700c, con supporti integrati in lega
Cavalletto Specialized kickstand, attacco 40 mm
Portapacchi Turbo SL Rack, compatibile MIK HD, capacità 27 kg
Dettagli prodotto
Identificativo prodotto: 278245
Certificazioni: UL 2849 per e-system e/o UL 2271 per batteria, a seconda della configurazione
Peso
20.54 kg
Misura del test
MD
Suggerimento: per ricevere la bici già pronta all’uso, puoi aggiungere al carrello l’opzione “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” al costo di 59€. Con questo servizio, la bici arriverà montata, regolata e pronta per essere pedalata. Senza questa opzione, la bici verrà consegnata nella confezione originale del costruttore e necessiterà di alcune operazioni tecniche prima di poter essere utilizzata in sicurezza.
The most common questions:
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