BIANCHI OLTRE RC CUSTOM SHIMANO ULTEGRA DI2 12V POWERMETER

La Bianchi OLTRE RC avec le Shimano Ultegra Di2 12v est un vélo de course aéro haut de gamme conçu pour ceux qui souhaitent maximiser la vitesse, l'efficacité et le contrôle dans les compétitions modernes. C'est un vélo conçu pour les allures élevées, les sprints, les portions exposées au vent et les parcours rapides où l'aérodynamisme fait la différence.

Le cadre OLTRE RC en carbone aéro intègre la technologie Bianchi CV (Countervail®), un système qui réduit les vibrations provenant de l'asphalte en améliorant la stabilité, le contrôle et la fraîcheur musculaire lors des sorties longues et des courses à haute intensité. La structure demeure extrêmement rigide en torsion, de sorte que chaque watt est transféré en poussée réelle.

Le passage des câbles entièrement interne et le jeu de direction intégré contribuent à un front-end épuré et hautement aérodynamique. Le collier de tige de selle intégré améliore encore l'efficacité aérodynamique et la pureté des lignes.

La transmission Shimano Ultegra Di2 à 12 vitesses offre un changement électronique rapide, précis et constant sous l'effort. Le capteur de puissance 4iiii Precision 3+ intégré au pédalier permet un contrôle avancé de l'entraînement et des performances en course.

Les freins à disque hydrauliques Ultegra avec rotors Ice-Tech garantissent puissance, modulabilité et sécurité même à haute vitesse et dans les descentes techniques.

Les roues Reparto Corse Carbon RC50 travaillent en synergie avec le profil aéro du cadre, tandis que les pneus Pirelli P ZERO Race SL TLR de 28 mm assurent fluidité, adhérence et confort.

Le cockpit intégré en carbone complète l'ensemble avec une rigidité frontale élevée et une position aérodynamique épurée, parfaite pour l'utilisation en course.

C'est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo de course aéro en carbone avec changement électronique, adapté aux courses sur route rapides, aux granfondos à haute allure et à une utilisation sportive évoluée.

Fiche technique :

Cadre et fourche

Cadre : OLTRE Rc 
Compatible uniquement avec les transmissions électroniques
Passage des câbles entièrement interne pour freins à disque
Jeu de direction : 1.1/4" – 1.1/4"
Boîtier de pédalier : BB PressFit 86,5x41 mm
Collier de tige de selle intégré
Étriers de frein : Flat Mount
Axe arrière : 12x142 mm
Tailles : 47 – 50 – 53 – 55 – 57 – 59

Fourche : Full Carbon aero avec Bianchi CV
Douille de direction intégrée 1.1/4"
Flat mount
Axe traversant 12x100 mm

Jeu de direction : FSA No.54 / TH970E ACB 1-1/4"

Transmission

Commandes : Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 avec étriers BR-R8170
Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12v
Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Pédalier : Shimano Ultegra FC-R8100 avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+
Plateaux : 52/36T
Longueur de manivelle :
• 170 mm (47–53 cm)
• 172,5 mm (55–59 cm)

Boîtier de pédalier : Shimano SM-BB72-41B PressFit
Chaîne : Shimano CN-M8100 12v
Cassette : Shimano Ultegra CS-R8100
Étagement : 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T

Freins

Étriers : Shimano BR-R8170 hydrauliques (intégrés dans les commandes)
Disques : Shimano CL900 Centerlock Ice-Tech
• 160 mm avant
• 160 mm arrière

Roues et pneus

Roues : Reparto Corse Carbon RC50, tubeless ready, poids du set 1480 g
Profil : 50 mm
Canal : 700x21c
Corps de roue libre : HG

Pneus : Pirelli P ZERO Race SL TLR
Dimension : 28-622
Carcasse : 120 TPI

Cockpit

Cintre/potence intégré Aero en carbone
Drop : 125 mm
Reach : 80 mm
Mesures :
• 90x400 (47/50)
• 100x420 (53)
• 110x420 (55/57)
• 120x440 (59/61)

Ruban :

• Bianchi Arrow Premium 2,5 mm celeste 
• Supacaz Super Sticky Kush Noir 

Selle et tige de selle

Tige de selle : OLTRE Full Carbon Aero special dimension
Offset : 20 mm
Longueur :
• 280 mm (47)
• 300 mm (50–55)
• 350 mm (57–59)

Selle : Velomann Mitora 139 Lite
Canal central open flow
Rails en carbone 7x9,3 mm
Dimensions : 250 x 139 mm

Bianchi se réserve le droit de modifier les spécifications en fonction de la disponibilité des composants, sans préavis.

Suggestion : pour recevoir le vélo déjà prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option « Vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au coût de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être pédalé. Sans cette option, le vélo sera livré dans son emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.