Pinarello Doggma F SRAM RED ETAP AXS TEAM PQ36.5 Réplique

Le nouveau Pinarello Dogma F SRAM Red eTap AXS représente l'équilibre idéal entre esthétique et performances. C'est un vélo conçu pour se distinguer non seulement par son design, mais surtout par sa capacité à offrir le maximum en termes de réactivité, d'efficacité aérodynamique et de précision de conduite. Avec cette évolution, Pinarello perpétue sa tradition de compétition en introduisant des solutions techniques encore plus raffinées, de nouveaux matériaux et un niveau d'intégration totale.

Le cœur du Dogma F est le cadre en fibre de carbone TorayCa M40X, un matériau déjà testé sur les modèles X-Light et également utilisé dans les compétitions du WorldTour. La résistance à la traction élevée de ce carbone a permis d'augmenter la rigidité latérale sans compromettre le poids global du vélo. Le résultat est une plateforme encore plus réactive dans les accélérations, plus stable à haute vitesse et plus efficace lorsque l'on pousse fort sur les pédales.

Le nouveau Dogma F a été profondément repensé d'un point de vue aérodynamique. Le tube diagonal a été entièrement redessiné pour réduire l'épaisseur frontale et améliorer la pénétration de l'air. Le nouveau Aero-Keel BB, obtenu en faisant pivoter le tube oblique de 3,5°, crée une forme de quille dans la zone du boîtier de pédalier qui permet d'améliorer encore l'efficacité aérodynamique.

L'avant du vélo a également été affiné. La potence adopte désormais une forme plus compacte et elliptique, associée à une nouvelle série de direction avec un diamètre différencié, plus large dans la partie inférieure et plus étroite dans la partie supérieure. Cette solution a permis de réduire la largeur frontale, d'améliorer la propreté des flux et de contribuer à rendre le vélo encore plus rapide.

La fourche Onda, toujours l'un des éléments les plus iconiques du design Pinarello, évolue encore dans cette nouvelle génération. La nouvelle fourche eTICR Onda avec la technologie ForkFlap™ présente un design plus fin et raffiné, étudié pour améliorer le comportement aérodynamique du vélo. Le déport de 47 mm, développé également grâce aux retours des professionnels, contribue à offrir une conduite plus précise, une plus grande stabilité et une meilleure sensation de contrôle même dans les descentes les plus rapides.

Chaque détail du Dogma F a été conçu pour augmenter l'efficacité et améliorer l'intégration globale. Le collier de selle est entièrement intégré à l'intérieur du cadre, avec des avantages à la fois esthétiques et en termes de réduction du poids et de propreté du système. Les nouveaux axes traversants ont également été raccourcis et intégrés au carbone, une solution qui contribue à améliorer le design du vélo et l'efficacité aérodynamique.

Pour compléter l'ensemble, nous trouvons le cockpit intégré MOST Talon Ultra Fast, plus léger et plus aérodynamique, conçu pour offrir une position de conduite encore plus efficace sans renoncer au confort et à la sécurité. La torsion naturelle des leviers aide en effet le cycliste à adopter une posture plus performante et naturelle pendant le pédalage.

Cette version du Dogma F est équipée d'une transmission SRAM Red eTap AXS à 12 vitesses, un groupe électronique sans fil de très haut niveau qui garantit un changement de vitesse précis, rapide et fiable dans toutes les situations. Le freinage est confié au système SRAM Red avec des disques de 160 mm, capable d'offrir puissance, modulabilité et contrôle même dans les conditions les plus exigeantes.

Spécifications techniques :

Cadre
TorayCa M40X
TiCR™ Internal Cable Routing
Boîtier de pédalier Italian BB

Fourche
Nouvelle fourche eTICR Onda avec technologie ForkFlap™
Pivot 1.5”

Groupe
SRAM Red eTap AXS 12v
Cassette XG-1290
Freins SRAM Red avec disques de 160 mm

Cockpit
MOST Talon Ultra Fast intégré

Selle et tige de selle
Selle Prologo Nago R4
Tige de selle aéro Pinarello avec matériel en titane

Roues
Zipp Wh454 NSW Gold Decal Xdr

Pneus Continental Grand Prix 5000S TR 28 mm

Axe
MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142

Poids
6,63 kg en taille 53

Conseil: pour recevoir le vélo déjà prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option « Vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au coût de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être roulé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.