Specialized Stumpjumper 15 EVO Pro 2026

La Specialized S-Works Stumpjumper est un vélo tout-suspendu en carbone de très haut de gamme, conçu pour offrir le meilleur équilibre entre légèreté, efficacité en montée et contrôle en descente. C'est le choix idéal pour ceux qui recherchent une suspension complète performante sur tous types de sentiers, des longues sorties techniques aux trails les plus rapides et exigeants.

Le cadre en carbone FACT 11m intègre la technologie SWAT™ avec un compartiment de rangement interne dans le tube oblique, permettant de transporter des outils et accessoires sans sac à dos ou poches supplémentaires. La géométrie trail réglable permet d'adapter l'angle de direction et le comportement du vélo selon le terrain et le style de conduite, tandis que la suspension arrière de 145 mm de débattement garantit traction, confort et grande capacité d'absorption.

Les suspensions FOX Factory représentent le haut de gamme : la fourche FOX Float 36 avec la cartouche GRIP X2 offre des réglages complets de compression et de rebond à haute et basse vitesse, tandis que l'amortisseur FOX Float X Factory avec la technologie Specialized GENIE assure un comportement progressif, réactif et contrôlé sur tous types de trail.

La transmission électronique Shimano XTR Di2 à 12 vitesses assure des changements de vitesse rapides, précis et fiables, tandis que les freins Shimano XTR à quatre pistons offrent une puissance de freinage élevée et modulable même dans les descentes les plus exigeantes.

Les roues en carbone Roval Traverse SL II avec les moyeux Industry Nine Hydra 2 offrent rigidité, légèreté et réactivité, associées à des pneus Specialized Butcher et Eliminator pour un équilibre parfait entre adhérence, glisse et contrôle.

La tige de selle télescopique FOX Transfer NEO Factory permet des réglages rapides et infinis, tandis que le cockpit Race Face en carbone et la selle S-Works Power Mirror complètent un équipement de très haut niveau, conçu pour des performances sans compromis.

C'est un vélo trail premium, léger mais extrêmement performant en descente, parfait pour ceux qui veulent un vélo moderne, rapide et techniquement avancé sur n'importe quel terrain.

Fiche technique :

Cadre et suspensions
Cadre : Carbone FACT 11m, géométrie trail réglable, SWAT™ interne, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x148 mm, débattement arrière 145 mm
Fourche : FOX Float 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglages compression HS/LS et rebond, axe Kabolt 15x110 mm
Débattement fourche : 150 mm (S1) / 160 mm (S2–S6)
Amortisseur : FOX Float X Factory avec technologie GENIE, réglages LSC et LSR, 210x55 mm

Transmission
Commandes : Shimano XTR Di2
Dérailleur arrière : Shimano XTR Di2, 12 vitesses
Pédalier : Shimano XTR, plateau 32T
Longueur des manivelles :
• 165 mm (S1–S3)
• 170 mm (S4–S6)
Boîtier de pédalier : Shimano BB93
Cassette : Shimano XTR 12v, 10–51T
Chaîne : Shimano XTR 12v

Freins
Freins : Shimano XTR à disque hydrauliques, 4 pistons
Disque avant : 203 mm
Disque arrière :
• 180 mm (S1–S2)
• 203 mm (S3–S6)

Roues et pneus
Roue avant : Roval Traverse SL II carbone, largeur interne 30 mm, moyeu Industry Nine Hydra 2
Roue arrière : Roval Traverse SL II carbone, largeur interne 30 mm, moyeu Industry Nine Hydra 2
Pneu avant : Specialized Butcher GRID Trail T9, 29x2.4
Pneu arrière : Specialized Eliminator GRID Trail T7
• 27.5x2.4 (S1–S2)
• 29x2.4 (S3–S6)

Cockpit
Potence : Race Face Turbine R, longueur 40 mm
Guidon : Race Face ERA Carbon
• Largeur 800 mm
• Élévation 20 mm (S1–S2)
• Élévation 55 mm (S3–S6)
Poignées : Deity Lockjaw

Selle et tige de selle
Tige de selle : FOX Transfer NEO Factory télescopique
• 125 mm (S1)
• 150 mm (S2)
• 175 mm (S3)
• 200 mm (S4–S6)
Selle : S-Works Power Mirror
• 155 mm (S1–S2)
• 143 mm (S3–S6)

Accessoires
Système SWAT 4.0 : compartiment de rangement intégré dans le tube oblique

Poids
Poids déclaré : 13,95 kg
Taille de référence : S4

Conseil : pour recevoir le vélo déjà prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option « Vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au coût de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être utilisé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.