BIANCHI T-TRONIK X 9.2 TRK

 La Bianchi T-Tronik X est un e-MTB 29" polyvalent et complet, conçu pour ceux qui recherchent un vélo électrique capable d'affronter facilement les chemins de terre, les parcours vallonnés, les excursions, le trekking et un usage quotidien.

Le projet combine un cadre en aluminium robuste et moderne avec le système Bosch Performance Line de 75 Nm, une batterie intégrée Bosch PowerTube de 600 Wh et une composantique fiable signée Shimano, Suntour et Velomann.

La présence de série d'éclairages, de garde-boue, de béquille et de pédales rend la T-Tronik X particulièrement complète et prête à l'emploi, aussi bien pour les loisirs que pour les déplacements quotidiens.

MOTEUR BOSCH PERFORMANCE LINE DE 75 NM

Le cœur de la Bianchi T-Tronik X est le moteur Bosch Performance Line BDU3460, capable de développer un couple maximal de 75 Nm.

La puissance délivrée, fluide et progressive, offre une assistance naturelle au pédalage et permet d'aborder plus facilement les montées, les chemins de terre et les parcours plus exigeants.

Le système est associé à l'écran Bosch Purion 200, compact et intuitif, qui permet de gérer les niveaux d'assistance et d'afficher les principales informations de conduite directement depuis le guidon.

BATTERIE BOSCH POWERTUBE 600 WH

La batterie Bosch PowerTube 600 Wh Horizontal est entièrement intégrée au cadre et offre une capacité adaptée même aux sorties de longue durée.

Le cadre est également prédisposé pour la compatibilité avec des batteries Bosch jusqu'à 800 Wh, offrant une plus grande flexibilité à ceux qui souhaitent augmenter encore l'autonomie.

CADRE EN ALUMINIUM ET GÉOMÉTRIE VTT

Le cadre de la T-Tronik X est réalisé en aluminium et présente une configuration moderne avec :

• axe de roue arrière traversant 12x148 mm Boost
• passage interne des câbles
• support de frein arrière Post Mount 180
• compatibilité avec une fourche de 120 mm
• prédisposition pour batterie Bosch de 800 Wh

La géométrie est étudiée pour offrir stabilité, confort et contrôle, rendant le vélo adapté à une utilisation très large.

FOURCHE SUNTOUR XCR34X AIR DE 120 MM

À l'avant, on trouve une Suntour XCR34X à air avec 120 mm de débattement, des plongeurs de 34 mm et un axe traversant Boost 15x110 mm.

Le réglage à air permet d'adapter le comportement de la fourche au poids et aux préférences du cycliste, tandis que le débattement de 120 mm contribue à absorber efficacement les aspérités et les impacts sur les chemins de terre.

TRANSMISSION SHIMANO DEORE 10 VITESSES

La transmission est basée sur des composants Shimano Deore, une solution fiable et éprouvée pour une utilisation VTT et e-VTT.

La configuration comprend :

• Commande Shimano Deore SL-M4100 Rapidfire Plus
• Dérailleur arrière Shimano Deore RD-M4120 Shadow
• Cassette SunRace CSMS2 11-42T
• Chaîne KMC e10S EPT avec traitement antirouille
• Pédalier FSA CK-320/IS
• Manivelles de 170 mm

La démultiplication 11-42T garantit un bon équilibre entre capacité de montée et vitesse sur les sections les plus roulantes.

FREINS HYDRAULIQUES SHIMANO DEORE

Le freinage est confié aux Shimano Deore BR-MT410 à 2 pistons, associés aux leviers Shimano BL-MT401.

Les disques de dimensions généreuses assurent puissance et contrôle :

• 203 mm à l'avant
• 180 mm à l'arrière

Une solution particulièrement adaptée à un e-VTT, où le poids et la vitesse exigent un freinage fiable et bien modulable.

ROUES 29” ET PNEUS DE 2,35”

La T-Tronik X est équipée de roues Velomann 622x30 avec des moyeux Shimano TC500 à axe traversant.

Les pneus Obor Mike Bear 29x2,35” en 60 TPI offrent une bonne surface de contact et contribuent à améliorer l'adhérence, le confort et la sécurité sur les terrains accidentés.

Les roues de 29” favorisent également la roulabilité, la stabilité et la capacité à franchir les obstacles.

TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE SUR LES TAILLES MD, LG ET XL

La configuration de la tige de selle varie selon la taille :

• SM : tige de selle Velomann AL2014, déport 0 mm
• MD et LG : tige de selle télescopique avec un débattement de 125 mm
• XL : tige de selle télescopique avec un débattement de 150 mm

La tige de selle télescopique permet d'abaisser rapidement la selle dans les sections techniques et en descente, améliorant la liberté de mouvement et le contrôle du vélo.

COMPLÈTE AVEC ÉCLAIRAGES, GARDE-BOUE ET BÉQUILLE

L'un des points forts de la T-Tronik X est son équipement de série particulièrement complet.

Sont inclus :

• Éclairage avant Spanninga X&O 50 de 50 lux
• Éclairage arrière Spanninga Pimento Large
• Garde-boue Marcon Primo 65 en aluminium
• Béquille Ursus MOOI PLUS
• Pédales FPD NW-91K

Cette configuration élargit considérablement les possibilités d'utilisation du vélo, le rendant adapté non seulement aux parcours VTT, mais aussi au trekking et aux déplacements quotidiens.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

Unité motrice

Moteur : Bosch Performance Line BDU3460, 75 Nm
Écran : Bosch Purion 200
Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Horizontal

Kit cadre

Cadre : Bianchi T-Tronik X, aluminium, axe traversant 12x148 mm, frein arrière Post Mount 180, débattement avant 120 mm, passage de câbles interne, compatible avec batterie 800 Wh
Tailles : SM, MD, LG, XL
Fourche : Suntour XCR34X, à air, débattement 120 mm, pivot conique 1,5", plongeurs 34 mm, axe traversant 15x110 mm, rotor minimum 180 mm / maximum 203 mm
Jeu de direction : FSA 1,5" pour pivot conique, passage des câbles interne des deux côtés

Transmission

Commandes : Shimano Deore SL-M4100, Rapidfire Plus
Pédalier : FSA CK-320/IS, aluminium, manivelles 170 mm
Dérailleur arrière : Shimano Deore RD-M4120, 10 vitesses, Shadow Design
Cassette : SunRace CSMS2, 11-42T
Chaîne : KMC e10S EPT, traitement antirouille
Boîtier de pédalier : intégré au système moteur Bosch

Freins

Freins : Shimano Deore BR-MT410, hydrauliques, 2 pistons, plaquettes en résine
Leviers : Shimano Deore BL-MT401
Disque avant : Shimano SM-RT30, 203 mm
Disque arrière : Saccon CDM80FD, 180 mm

Poste de pilotage

Potence : Velomann Viper0, aluminium, diamètre 28,6 mm, collier 31,8 mm, longueur 60 mm
Cintre : Velomann Aluminium, rise 15 mm, collier 31,8 mm, largeur 740 mm
Poignées : Herrmans Luna Lock 130 mm

Roues et pneus

Roues : Velomann 622x30, 32 trous
Moyeu avant : Shimano TC500, axe traversant
Moyeu arrière : Shimano TC500, axe traversant
Pneus : Obor Mike Bear 29x2,35", 60 TPI

Selle et tige de selle

Selle : Velomann GND Full-Fit Start Up, rails Carbone-Acier, 262x145 mm
Tige de selle SM : Velomann AL2014, diamètre 31,6 mm, déport 0 mm
Tige de selle MD-LG : télescopique, débattement 125 mm
Tige de selle XL : télescopique, débattement 150 mm
Collier de selle : Ursus Alloy, Quick Release, 34,9 mm

Accessoires

Pédales : FPD NW-91K, corps en PP noir et cale-pied en acier
Éclairage avant : Spanninga X&O 50, 50 lux
Éclairage arrière : Spanninga Pimento Large avec réflecteur
Garde-boue : Marcon Primo 65, aluminium
Béquille : Ursus MOOI PLUS, charge maximale 40 kg

Conseil : pour recevoir le vélo déjà prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” au coût de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être pédalé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.