Aucune bicyclette n'atteint la vitesse du Tarmac SL8, fruit d'une combinaison unique d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite qui semblait impossible. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, le Tarmac SL8 n'est pas seulement le plus rapide jamais conçu : c'est le vélo de course le plus rapide au monde. Tes jambes sont-elles prêtes ?
La pure vitesse naît de l’équilibre parfait entre aérodynamisme, poids réduit, rigidité et confort. Grâce aux simulations avancées de notre Ride Science Team, nous avons démontré que le Tarmac SL8 est imbattable sur tous les parcours : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km plats, 128 secondes gagnées sur Milan-Sanremo et 20 secondes sur le Tourmalet.
AÉRODYNAMIQUE
Nous avons concentré le développement aérodynamique là où c’est vraiment nécessaire, obtenant le vélo de route le plus rapide que nous ayons jamais produit — même plus que le Venge. Le nouveau tube de direction reculé réduit drastiquement la résistance à l’air, tandis que la tige de selle la plus fine et aérodynamique jamais réalisée par Specialized, rendue possible par les nouvelles règles UCI, optimise le flux d’air autour des jambes du cycliste.
LÉGÈRETÉ
Pour atteindre un équilibre parfait entre aérodynamisme et poids minimal, nous nous sommes inspirés de la philosophie de construction de l’Aethos. Le résultat est un cadre de seulement 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. Les formes du tube diagonal, du tube de selle et du hauban arrière ont été optimisées pour maximiser la rigidité et minimiser le matériau superflu.
(*À l’exception du cadre Aethos de 585 g utilisé par Kasper Asgreen lors d’une étape du Tour de France).
QUALITÉ DE CONDUITE
Le rapport rigidité/poids s’est amélioré de 33 % par rapport au modèle précédent. Le Tarmac SL8 est incroyablement précis dans les virages et réactif sous l’effort, tout en étant plus confortable, filtrant 6 % de vibrations en plus du terrain. Il conserve la géométrie éprouvée du Tarmac SL7 et offre un espace pour des pneus jusqu’à 32 mm, garantissant contrôle et confort même sur les surfaces les plus difficiles.
OLTRE LES DIFFÉRENCES DE GENRE
Chaque cycliste est unique. C’est pourquoi le Tarmac SL8 est conçu pour s’adapter à tous, sans distinction de genre. Il est temps de dépasser les anciennes étiquettes et de profiter du plaisir de conduite le plus pur.
Le Tarmac SL8 Expert Di2 est équipé du groupe Shimano Ultegra Di2, roues en carbone Roval C38 tubeless ready, potence SL7 et cintre Specialized Expert Shallow Drop.
Spécifications techniques
Cadre
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté BSA, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat mount
Fourche
FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat mount
Freins
Shimano Ultegra BR-R8170, hydrauliques, avant et arrière
Transmission
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Commandes : Shimano Ultegra Di2 R8170
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Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150
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Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses
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Cassette : Shimano Ultegra 11-30t
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Chaîne : Shimano XT M8100 12 vitesses
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Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36t
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Boîtier de pédalier : Shimano fileté BSA
Roues et pneus
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Roues : Roval C38 en carbone, largeur interne 21 mm
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Pneus : S-Works Turbo 700x26 mm, 120 TPI, protection BlackBelt
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Chambres à air : Turbo Ultralight, valve Presta 48 mm
Cockpit
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Potence : potence intégrée Tarmac, 6°
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Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, 125 mm de chute / 75 mm de portée
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Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush
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Selle : Body Geometry Power Expert
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Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 FACT Carbon, déport 15 mm
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Collier de selle : coin intégré Tarmac
Accessoires
Kit entretoises de direction SWAT compatible avec potence SL7 et cockpit Roval Rapide
Détails produit
Identifiant : 221577
Poids : 7,18 kg (taille 56, configuration tubeless)
Les poids se réfèrent aux cadres peints de production comme illustré. Ils peuvent varier selon la couleur, la taille et les composants. Spécifications sujettes à modification sans préavis.
