Bianchi E-Spillo Classic cadre ouvert
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Bianchi E-Spillo Classic cadre ouvert
Description
Description
Fiche technique – Bianchi E-Spillo Classic Step Thru
Unité Moteur
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Moteur: EGoing intégré dans le moyeu arrière, 36V – 250W, O.L.D. 135 mm, avec affichage LED et capteur de vitesse
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Batterie: Phylion SR11 – 418 Wh
Cadre
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Cadre: E-Spillo Classic Step Thru en aluminium PG 6061, prévu pour freins V-Brake, O.L.D. 139 mm pour unité moteur arrière
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Tailles disponibili: 43 cm, 47 cm
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Fourche: Bianchi en acier, V-Brake
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Série de direction: VP-MH305C
Transmission
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Commandes de changement de vitesse: Shimano Altus 8 vitesses
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Dérailleur arrière: Shimano Altus 8 vitesses
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Garniture: Prowheel Ounce-248AC avec plateau de 48 dents, longueur des manivelles 170 mm
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Boîtier de pédalier: Axe de 124 mm avec capteur de vitesse
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Chaîne: KMC Z8.1 (8 vitesses)
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Cassette de pignons: Shimano CS-HG200-8 (12-14-16-18-21-24-28-32 dents)
Freins
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Freins: V-Brake en aluminium
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Leviers de frein: En aluminium, à 4 doigts
Roues
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Jantes: Spectra 622-19
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Moyeu arrière: Moteur EGoing intégré dans le moyeu
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Moyeu avant: Formule FM-21
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Pneus: Pneu Sport Unda 37-622 – 27 TPI
Poste de conduite
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Potence de guidon: Aluminium réglable, Ø 25,4 mm, longueur 85 mm, tige 180 mm
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Guidon: Aluminium, largeur 590 mm, Ø 25,4 mm, angle de recul 33°, hauteur 26 mm
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Poignées: Herrmans – 130 mm
Selle
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Tige de selle: Aluminium, Ø 27,2 mm, longueur 350 mm
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Selle: Selle Royal Wave
Accessoires
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Pédales: Inclus
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Garde-boue: En acier
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Chevalet: AtranVelo KS Rex Atran 235
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Porte-bagages arrière: AtranVelo Sport 28" en aluminium
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Éclairage avant: Rétro Sport LED – 20 Lux
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Feu arrière: Intégrée dans la batterie
Paiement et sécurité
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