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Pinarello  |  SKU : GR61

PINARELLO DOGMA GR SRAM RED XPLR AXS 1x13-Demo

€10.990,00 EUR €14.000,00
ou 12 mensualités sans intérêts avec HeyLight

Couleur: H140-GRIS INTERSTELLAIRE
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Description

VÉLO DE DÉMO UTILISÉ POUR DES SÉANCES PHOTO

État comme neuf.

FIN DES EXCUSES

Le nouveau DOGMA GR est l’équilibre parfait entre vitesse, contrôle et traction. Il combine l’aérodynamisme du DOGMA F, la précision du CROSSISTA et les capacités tout-terrain du DOGMA XC. Le résultat ? Un vélo gravel conçu pour gagner des courses rapides, où chaque détail est optimisé pour des performances sans compromis.

GÉOMÉTRIE DE COMPÉTITION

La géométrie du cadre est spécialement étudiée pour permettre au cycliste de tirer le meilleur parti de chaque coup de pédale. Les angles du tube de selle et du tube de direction favorisent une position aérodynamique sur la selle, tout en augmentant le sentiment de sécurité et la stabilité du train avant — une caractéristique fondamentale pour le gravel à haute vitesse.

TUBE DE DIRECTION BOW

Notre tube de direction à forme aérodynamique en "nez", introduit pour la première fois sur le DOGMA F8 en 2014, est en constante évolution. La dernière version réduit le volume et la largeur de cette surface frontale, offrant un design plus fuselé pour améliorer l’efficacité aérodynamique frontale.

ADAPTATIVE TIGE DE SELLE

Un nouveau régulateur de tige de selle a été conçu pour ce projet. La section du tube et, plus généralement, sa forme, ont été pensées pour assurer un gain de confort en trouvant le juste équilibre entre rigidité, aérodynamisme et capacité d’absorption des vibrations. En maintenant une position correcte sur la selle lors du pédalage sur tout type de terrain, cela permet d’appliquer une force constante sur les pédales.

NOUVEAU TALON ULTRAFAST GR

Après des tests approfondis effectués sur la Dogma GR, nous avons décidé d’adopter la même géométrie que le cintre Talon Ultra Fast, avec un flare de 7° et une courbure interne de 7°.

Le Talon Ultra Fast GR se distingue également par la présence de deux rivets supérieurs, qui offrent des points de fixation pour les nouveaux TT Gravel Bars.


GRAVEL BARRES TT

Double rivet central sur Talon Ultra Fast GR.
Réglage du reach et du stack sur prolongateurs et appuis.
Support de compteur intégré dans le prolongateur.
Inclinaison fixe +10°.

TAILLE MAXIMALE DES PNEUS

Adapter les pneus aux conditions du parcours de course est essentiel. Pour cette raison, le cadre garantit un dégagement maximum pour des pneus de 45 mm à l’avant et 42 mm à l’arrière, mesurés réellement.

E-TICR JEU DE DIRECTION

La réduction de la largeur du tube de direction a nécessité une refonte complète. Nous avons développé une forme elliptique innovante qui intègre un jeu de direction entièrement nouveau, avec des roulements différenciés : plus larges en bas et plus étroits en haut.

AVANT AXE TRAVERSANT

Axe traversant avant caché.
Cette solution améliore l’aérodynamisme et met en valeur le design épuré de la fourche.

DOGMA GR SRAM RED XPLR AXS 1x13 – Spécifications techniques

CADRE

  • Cadre : TorayCa M40X, routage interne TiCR™, boîtier de pédalier italien

  • Fourche : Nouvelle fourche Onda eTICR avec ForkFlap™, direction 1.5” haut/bas

TRANSMISSION

  • Pédalier : SRAM RED XPLR AXS 1x13

  • Dérailleur avant et arrière : SRAM RED XPLR AXS 1x13

  • Cassette : SRAM RED XPLR AXS 1x13

  • Chaîne : SRAM Red

  • Boîtier de pédalier : SRAM BB DUB ITALIAN 70mm ROAD WIDE

FREINS

  • Freins : étriers SRAM Red à 2 pistons avec rotors de 160 mm (avant et arrière)

POSTE DE PILOTAGE

  • Cintre intégré : TALON ULTRA FAST GR

  • Ruban : MOST

SELLE ET TIGE DE SELLE

  • Selle : LYNX 2.0 XC

  • Tige de selle : Pinarello Aero avec tête en titane imprimée 3D et visserie en titane

ROUES ET PNEUS

  • Roues : PRINCETON GRIT 4540 DB

  • Pneus : VITTORIA TERRENO T30 40

  • Axes traversants : MOST Ultra Light Custom 12x100 & 12x142, démontage sans outils

ACCESSOIRES

  • Porte-bidon : TRAP PACF ø 74mm

  • Bidon : Pinarello Fly 550ml Black

Un vélo gravel extrême, sans compromis, conçu pour ceux qui veulent dominer chaque parcours avec des performances de course.

 

 

Les questions les plus fréquentes :

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