Specialized S-Works Aethos SRAM RED AXS 2025

La Specialized S-Works Aethos incarne l'essence du cyclisme sur route : un vélo conçu non seulement pour la compétition, mais pour offrir le plaisir de conduite ultime. Les courses font partie de l'ADN de Specialized, mais l'Aethos naît avec un objectif encore plus pur : offrir la sensation de pédalage parfait, sans compromis entre légèreté, style et performances.

En associant le cadre le plus léger de sa catégorie au groupe électronique SRAM RED AXS avec capteur de puissance et aux roues ultra-légères Roval Alpinist CLX II, l'Aethos garantit une conduite équilibrée, réactive et raffinée, prête pour n'importe quelle ascension, descente ou longue sortie.

Cadre ultraléger et conduite parfaite
Le cadre S-Works Aethos a été conçu pour créer l'équilibre parfait entre qualité de conduite, légèreté et style. Sa structure permet des accélérations immédiates en montée, une précision dans les descentes techniques et un confort lors des longues journées en selle.

Pour obtenir ce résultat, Specialized a repensé les formes classiques du vélo de course, optimisant la rigidité et l'équilibre sans augmenter le poids. Grâce à une stratification entièrement nouvelle, perfectionnée par des décennies d'expérience, le cadre S-Works en taille 56 pèse seulement 585 grammes, l'un des plus légers jamais réalisés.

Rigidité et confort en parfait équilibre
Un vélo léger n'est pas efficace s'il n'inspire pas confiance. C'est pourquoi l'Aethos a été conçue avec le juste équilibre entre rigidité avant et arrière, pour une conduite précise et stable. L'analyse détaillée des fibres de carbone a permis de comprendre comment les forces traversent le cadre, créant une réponse immédiate et naturelle à chaque coup de pédale.

Chaque détail a été étudié pour réduire le poids et améliorer la qualité de conduite, du support de dérailleur jusqu'à l'expander de la potence. La tige de selle Roval Alpinist en carbone contribue également à contenir le poids et à améliorer le confort.

Caractéristiques principales

Cadre S-Works Aethos FACT 12r ultraléger
Groupe électronique SRAM RED AXS avec capteur de puissance
Roues en carbone Roval Alpinist CLX
Géométrie équilibrée pour confort et performances
Composants optimisés pour poids et qualité de conduite

Spécifications techniques :

Cadre
Cadre
S-Works Aethos FACT 12r Carbone
Rider First Engineered™
Boîtier de pédalier fileté
Passage de câbles électronique uniquement
Axe traversant 12x142 mm
Freins flat-mount

Suspensions
Fourche
S-Works FACT Carbone
Axe traversant 12x100 mm
Freins flat-mount

Freins
Avant
SRAM RED AXS, disque hydraulique

Arrière
SRAM RED AXS, disque hydraulique

Transmission
Commandes de dérailleur
SRAM RED AXS, 12 vitesses

Dérailleur avant
SRAM RED AXS, braze-on

Dérailleur arrière
SRAM RED AXS, 12 vitesses

Cassette
SRAM RED XG-1290
12 vitesses
10-33 dents

Chaîne
SRAM RED, 12 vitesses

Pédalier
SRAM RED AXS avec capteur de puissance

Plateaux
48/35

Boîtier de pédalier
SRAM DUB BSA 68

Roues et pneus
Roue avant
Roval Alpinist CLX
Jante en carbone tubeless
Largeur interne 21 mm
Profil 33 mm
Moyeu Roval AFD
21 rayons DT Swiss Aerolite

Roue arrière
Roval Alpinist CLX
Jante en carbone tubeless
Largeur interne 21 mm
Profil 33 mm
Moyeu Roval AFD
24 rayons DT Swiss Aerolite

Pneu avant
S-Works Turbo 2BR
700x28 mm

Pneu arrière
S-Works Turbo 2BR
700x28 mm

Chambres à air
700x20-28
Valve Presta 48 mm

Cockpit
Potence
Roval Alpinist en aluminium
Vis en titane
Inclinaison 6°

Cintre
S-Works Short & Shallow
Cintre 125 mm
Reach 75 mm

Tige de selle
Roval Alpinist en carbone

Collier de selle
Alliage Specialized, 30,0 mm
Vis en titane

Ruban de cintre
Supacaz Super Sticky Kush

Selle
S-Works Power avec technologie Mirror

Poids
6,34 kg
Taille testée : 56

Conseil : pour recevoir le vélo déjà prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option « Vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au coût de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être roulé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.