MONDRAKER ZENDIT S

La Mondraker Zendit S è una mountain bike elettrica da enduro che combina un triangolo anteriore in Stealth Air Carbon con un carro posteriore in Stealth Alloy. Il sistema ZERO Suspension aggiornato offre 165 mm di escursione posteriore, abbinati ai 170 mm della forcella RockShox ZEB Base, per affrontare sentieri tecnici, discese impegnative e percorsi di montagna.

Il sistema di assistenza Avinox M2S, la batteria integrata da 800 Wh e la configurazione mullet, con ruota anteriore da 29” e posteriore da 27,5”, completano una piattaforma progettata per unire stabilità, trazione e maneggevolezza.

Telaio Stealth Air Carbon e sistema ZERO Suspension

La Zendit S mantiene il triangolo anteriore in carbonio delle versioni superiori della gamma, abbinandolo a un triangolo posteriore in alluminio. La Forward Geometry, il link superiore Monoblock e la sospensione ZERO lavorano insieme per offrire controllo sui terreni accidentati.

Il telaio integra il passaggio cavi interno HHG, il supporto cambio UDH e l’asse posteriore Boost 12x148 mm. I cuscinetti di un’unica misura semplificano la manutenzione, mentre le guarnizioni aggiuntive in gomma aiutano a proteggerli da acqua e sporco.

Motore Avinox M2S e batteria da 800 Wh

Il motore Avinox M2S è abbinato a una batteria interna da 800 Wh, per supportare le uscite sui sentieri e le salite più impegnative. Il display Avinox DP100 permette di visualizzare le informazioni del sistema, mentre i comandi wireless BC100 consentono di gestirne le funzioni dal manubrio. Il caricatore Avinox da 4 A è incluso.

Sospensioni RockShox con 170 e 165 mm di escursione

La forcella RockShox ZEB Base 29 con cartuccia Delta RC offre 170 mm di escursione e regolazioni della compressione a bassa velocità, del ritorno e della pressione dell’aria. Al posteriore, l’ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select da 205x65 mm gestisce i 165 mm di escursione del sistema ZERO Suspension.

Trasmissione SRAM Eagle T-Type e freni Maven Base

La trasmissione meccanica SRAM 70 Eagle T-Type a 12 velocità utilizza il comando Trigger 70 e una cassetta XS-1270 con rapporti 10-52T. La corona da 36 denti è abbinata a pedivelle e*thirteen Helix Core E*Spec Plus da 155 mm su tutte le taglie.

I freni SRAM Maven Base impiegano pinze a quattro pistoncini e dischi Centerline da 200 mm sia all’anteriore sia al posteriore. La regolazione della distanza delle leve dal manubrio non richiede attrezzi.

Configurazione mullet con ruote Mavic e pneumatici Maxxis

Le ruote Mavic E-Access XR30 montano cerchi in alluminio tubeless ready con canale interno da 30 mm e 32 raggi. Il mozzo posteriore utilizza la tecnologia ruota libera Mavic ID360.

La ruota anteriore da 29” monta un Maxxis Assegai 3C MaxxGrip con protezione EXO+, mentre al posteriore trova posto un Maxxis Minion DHR II da 27,5” con mescola 3C MaxxTerra e carcassa DoubleDown. Questa configurazione combina capacità di superamento degli ostacoli e agilità nei cambi di direzione.

Geometria regolabile tramite Flip-Chip

Il Flip-Chip sull’attacco inferiore dell’ammortizzatore consente di scegliere tra due configurazioni:

• Standard: angolo sterzo di 63,5°, altezza movimento centrale di 345 mm e angolo sella effettivo di 77°.
• Low: angolo sterzo di 63,15°, altezza movimento centrale di 340 mm, angolo sella effettivo di 76,65° e reach ridotto di 4 mm.

La lunghezza del carro posteriore è proporzionata alla taglia: 450 mm per S, M e M/L, 455 mm per L e XL. Il reggisella telescopico X-Fusion Manic TA offre un’escursione specifica per ciascuna misura del telaio.

Scheda tecnica:

Guida alle taglie:

Tabella geometrie :

Suggerimento: per ricevere la bici già pronta all’uso, puoi aggiungere al carrello l’opzione “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” al costo di 59€. Con questo servizio, la bici arriverà montata, regolata e pronta per essere pedalata. Senza questa opzione, la bici verrà consegnata nella confezione originale del costruttore e necessiterà di alcune operazioni tecniche prima di poter essere utilizzata in sicurezza.