MONDRAKER ARID CARBON S

La Mondraker ARID nasce con un obiettivo preciso: unire rigidità, comfort e versatilità in una gravel moderna, pronta per qualsiasi terreno. Grazie al processo costruttivo Stealth Air Carbon, il telaio è progettato per offrire una struttura rigida nella zona del movimento centrale e del tubo sterzo, mantenendo al tempo stesso un’elevata capacità di assorbimento delle vibrazioni nel triangolo posteriore.

Questo equilibrio tra reattività e comfort consente una trasmissione di potenza efficiente sui tratti compatti e una guida più fluida e veloce sui terreni accidentati. La flessibilità dei foderi verticali migliora trazione e stabilità, riducendo l’affaticamento nelle uscite più lunghe.

La geometria Forward è pensata per adattarsi a un’ampia gamma di ciclisti, con cinque taglie disponibili per ottenere una posizione equilibrata e performante. L’ARID offre inoltre un’elevata versatilità grazie al passaggio ruota fino a pneumatici da 50 mm, ideale per affrontare anche i percorsi più impegnativi.

Il telaio integra il sistema di stivaggio interno Carry-On nel tubo obliquo, con tre borse dedicate per camera d’aria, pompa o CO₂ e multitool. Una soluzione pratica che permette di portare l’essenziale senza ricorrere a borse esterne.

Numerosi punti di fissaggio per borracce e accessori, distribuiti su telaio e forcella, permettono una configurazione completamente personalizzabile in base al tipo di uscita o di viaggio.

Scheda tecnica:

Telaio
Mondraker Arid Stealth Air Carbon
Spazio di stivaggio interno nel tubo obliquo
Movimento centrale T47
Tubo sterzo conico
Passaggio cavi interno HHG
Asse posteriore 12x142 mm
Forcellino UDH
Trasmissione 1x
Compatibile freni flat mount

Taglie
S: 410 mm
M: 450 mm
ML: 480 mm
L: 510 mm
XL: 540 mm

Forcella
Stealth Air Carbon con tubo sterzo conico
Passaggio cavi interno HHG
Attacco freno flat mount

Serie sterzo
Onoff IS52/IS52
1-1/8” – 1,5”
Cuscinetti sigillati

Cockpit
Attacco: Onoff semi-integrato, -7°
Lunghezze: 60 mm (S), 70 mm (M/ML), 80 mm (L), 90 mm (XL)
Manubrio: Onoff S3 GR flare 16°
Larghezze: 420 mm (S/M), 440 mm (ML), 460 mm (L/XL)
Nastro: Onoff HEX

Reggisella e sella
Reggisella: Onoff S9 Carbon 27,2 mm
Lunghezza: 400 mm (S/M/ML), 450 mm (L/XL)
Sella: Fizik Vento Argo X5 140 mm

Freni
Sram Apex 1
Pinze a 2 pistoncini
Dischi Centerline 160 mm
Leve Apex con regolazione reach e punto di contatto

Ruote
Mavic Allroad Disc UST
Canale interno 25 mm, hookless
Mozzi Infinity
24 raggi anteriore, 28 posteriore
Sistema a cricchetto ID360
Assi: 12x100 anteriore, 12x142 posteriore

Pneumatici
Maxxis Reaver 700x45
Tubeless ready
Protezione EXO
120 TPI
Tallone pieghevole

Trasmissione
Guarnitura: Sram Apex 1
Corona: Sram X-Sync Eagle 40T direct mount
Movimento centrale: Sram DUB T47
Catena: Sram Apex 12v
Cambio posteriore: Sram Apex XPLR 12v
Comandi: Sram Apex D1 12v
Cassetta: Sram PG-1231 11-44, 12v

Peso
9,7 kg senza pedali

Guida alle taglie: