Ce week-end, à Finale Ligure, au siège d'Outdoor Region, Stefano a participé aux RockShox Tuning Days, pour essayer les nouvelles suspensions RockShox, auxquelles vous auriez pu participer vous aussi ! Le saviez-vous ?
Ces journées d'essai, en effet, conçues par RockShox pour les vrais connaisseurs, sont ouvertes au public le samedi et le dimanche, et uniquement aux revendeurs le lundi.
Cette année, ils ont organisé quatre événements dans toute l'Europe, l'année prochaine ils visent à en proposer davantage, pour offrir aux vrais passionnés une expérience de pro, avec des vélos et une assistance dédiés.
Serez-vous également des nôtres ?
Première nouveauté, testée et vue de près :
La fourche en elle-même présente un volume d'air accru, la cartouche hydraulique Select Charger 3 a été améliorée en ce qui concerne le problème de la perte d'huile, augmentant ainsi la fiabilité.
La tête de fourche a également été revue pour garantir un poids moindre ; la course est modifiable de 100 à 120 mm et enfin, ils ont espacé la position des bagues, ce qui fait que la tige est beaucoup plus guidée, plus stable et plus fluide.
Testée sur les Manie, partie du parcours des 24h de Finale, Stefano a perçu la fourche comme rigide et très fluide ; une très belle fourche, qui lui a beaucoup plu !
Les autres protagonistes du week-end ont été les nouvelles suspensions intelligentes Flight Attendant !
le Flight Attendant est le système électronique qui gère automatiquement l'ouverture et la fermeture des suspensions.
Pour l'instant, uniquement disponible pour le monde du gravity (enduro et trail), il arrivera bientôt également pour le cross-country.
le Flight Attendant s'est révélé très intéressant grâce au gyroscope et aux capteurs de cadence ; ce système électronique perçoit si le vélo est sur du plat, en descente ou en montée, et si le pilote pousse ou non sur les pédales, et sur la base de toutes ces données, il décide de fermer ou non les suspensions.
Contrairement au brain ou à des systèmes analogues visant à optimiser le rendement du vélo, celui-ci fonctionne à l'inverse ; la suspension est toujours ouverte, l'électronique décide quand la fermer ; ce n'est pas un système toujours fermé, qui s'ouvre à l'occasion.
Il est enfin important de souligner comment ce système, RockShox le dédie et le développe pour chaque vélo spécifique :
chaque système Flight Attendant est dédié et développé pour le seul cadre de chaque modèle de vélo ; c'est un système spécifique composé d'un amortisseur, d'une fourche et de capteurs, qui ne fonctionne qu'avec les trois parties, et non avec une seule. Cela est nécessaire pour que le système puisse garantir une amélioration effective de l'efficacité du vélo.
Week-end super intéressant pour les amateurs d'off-road ! Passez à l'atelier pour en savoir plus et savoir comment participer l'année prochaine !