Specialized Tarmac SL8 Pro Ultegra Di2 2026

Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte?

L'aérodynamique ou la légèreté seules ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c'est la vitesse. Pour atteindre cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d'absorption des contraintes. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n'importe quel parcours : - 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours de Milan-San Remo, 20 secondes plus rapide sur l'ascension du Tourmalet.

French Le vélo de course le plus rapide du monde devient encore plus rapide grâce aux performances aérodynamiques révolutionnaires des nouvelles roues. Roval Rapide CLX III.

TOUT EST AÉRO: We’re putting aero where it matters - the leading edge - not just where it looks good. In the process we’ve created our most aerodynamic road bike ever. Yes, it’s more aero than the Venge. Clean air is optimized for maximum advantage with the Tarmac’s new nose cone - the Speed Sniffer. By moving the steer tube back - the tube that determines head tube width - the leading edge of the head tube can be much sharper, delivering a much lower drag shape. Utilizing new UCI rules, the Tarmac SL8 has the narrowest, most aero seat post we’ve ever made ensuring fast moving, dirty air around the legs can flow back more cleanly. Doesn’t victory smell sweet?

POIDS MINIMAL, AÉRODYNAMIQUE MAXIMAL: Tarmac SL8 took learnings from Aethos to be easily built at the UCI minimum with a full aero set up. The team delivered a mind bending, scale tickling 685 gram frame - 15% lighter than the Tarmac SL7 and lighter than anything on else on the World Tour*. With the ability to make lightweight a top priority in the down tube, seat tube, and rear of the bike lessons from Aethos were applied. The frame’s shape carries load so efficiently that extra carbon stiffness layers become redundant. *Unless of course you count the time Kasper Asgreen raced our 585 gram Aethos frame during a Tour stage.

GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN: With massive gains in stiffness-to-weight - an improvement of 33% over the SL7 - the Tarmac SL8 takes legendary handling, aggressive responsiveness and World Championship proven geometry to the next level. The bike is stiffer at the pedals, more precise at the bars, and combines it with a compliant ride in the saddle that sets a new benchmark for race bike comfort. Thanks to our Rider-First Engineering, every rider, regardless of size, gets the same unprecedented ride quality and handling. In the saddle the Tarmac SL8 delivers 6% more compliance, floating over rough road with a supple feel unique in the high strung world of race bikes. Tarmac’s proven geometry and 32mm tire clearance are identical to the SL7, ensuring easy adaptation and the versatility to run higher volume tires when needed.

BEYOND GENDER AU-DELÀ DU GENRE: Il peut y avoir plus de différence entre deux cyclistes masculins qu'entre un homme et une femme. Le genre seul ne fournit pas suffisamment de données pour spécialiser, ce qui signifie que créer des vélos pour hommes ou pour femmes est arbitraire et dépassé. Chaque cycliste peut bénéficier de l'avantage de niveau supérieur du Tarmac SL8. Il est temps d'aller au-delà du genre.
Le Tarmac SL8 Pro offre des performances exceptionnelles avec un groupe complet Shimano Ultegra 8100 série Di2 équipé d'un capteur de puissance, un jeu de roues Roval Rapide CL III prêt pour le tubeless, et un cockpit Roval Rapide. Vous êtes prêt à courir dès la sortie de la boîte.

'Apple LocaliserLa technologie est désormais intégrée dans tous les capteurs de puissance SW & Pro 4iiii. Les cyclistes peuvent désormais profiter de la tranquillité d'esprit que procure la connaissance de l'emplacement exact de leurs vélos.

French Spécifications Techniques :

Châssis
Tarmac SL8 FACT 10r Carbone, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, guidage interne des câbles, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque à fixation plate

Suspensions
Forcella
FACT 10r Carbone, axe traversant 12x100mm, frein à disque à fixation plate

Freins

Frein avant
Shimano Ultegra BR-R8170 disque hydraulique

Frein arrière
Shimano Ultegra BR-R8170 frein à disque hydraulique

Trasmissione

Commandes
Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique

Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 R8150, à souder

Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses

Paquet de pignons
Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t

Chaîne
Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide

Guarnitura
Shimano Ultegra R81000 avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+, 52/36 dents

Mouvement Central
Shimano Boîtier de Pédalier Fileté BSA

Roues & Pneus

Pneu avant
S-Works Turbo TLR Pneu de Course, 700x28c

Roue avant

Roval Rapide CL III, Tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur interne, profondeur de 51 mm, conçue en soufflerie, moyeu DT350, 18 trous, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull

Pneu arrière
S-Works Turbo TLR Pneu de Course, 700x28c

Roue arrière
Roval Rapide CL III, Tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur interne, 48,5 mm de profondeur, conçue en soufflerie Win Tunnel, moyeu DT350, 24 trous, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull

Chambres à air
French Standard 700 x 20-28 80mm PV

Cockpit

Manubrio
Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégré(e)

ruby Ruban de guidon
Supacaz Super Sticky Kush

Selle
Power Pro Mirror, rails en Ti creux

Tige de selle
S-Works Tarmac SL8 Tige de selle en carbone, FACT Carbon, déport de 15 mm
Petit collier de selle
Talon intégré Tarmac

Accessoires
SWAT
Kit d'entretoises de potence pour potence SL7 et cintre Roval Rapide

Détails du produit
Identifiant
221576

Poids
7,25 kg (15 lb, 15,7 oz)
Mesure pesée
56

Suggerimento: pour recevoir le vélo prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” au prix de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être pédalé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du fabricant et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.