Les plaquettes de frein Shimano BP-J05A-RF Ice-Tech en résine sont conçues pour offrir un freinage silencieux, modulable et durable sur les systèmes de freinage Shimano à 2 pistons. Grâce au mélange de résine de cinquième génération, ces plaquettes garantissent une modulation de freinage élevée et un bruit réduit par rapport aux plaquettes métalliques, améliorant le contrôle du vélo dans toutes les conditions.
Le nouveau matériau de friction optimisé augmente considérablement la résistance à l'usure : jusqu'à 50 % de plus que le modèle J03A et jusqu'à 110 % de plus que le précédent J02A. Cela permet une durée de vie accrue des plaquettes et des performances constantes même après une utilisation prolongée.
Les Shimano J05A-RF intègrent la technologie Shimano Ice Technologies avec des ailettes de refroidissement, conçues pour dissiper efficacement la chaleur lors des freinages intenses et prolongés. Ce système réduit le risque de surchauffe et de perte de puissance de freinage, améliorant l'efficacité et la durée de vie de l'ensemble du système de freinage.
La plaque arrière en alliage contribue à la dissipation thermique et à la rigidité structurelle, tandis que la forme de type J (étroite) est conçue pour les étriers de frein Shimano à 2 pistons utilisés sur de nombreux modèles de VTT et de vélo de trekking.
Fiche technique :
Modèle
Shimano BP-J05A-RF
Matériau de la plaquette
Résine – cinquième génération
Technologie
Ice Technologies avec ailette de refroidissement
Forme comprimé
Type J (étroite)
Type de pince
Étriers de frein à disque Shimano à 2 pistons
Plaque arrière
Législation
Compatibilité des étriers de frein
Shimano BR-M9000
Shimano BR-M9020
Shimano BR-M987
Shimano BR-M985
Shimano BR-M8100
Shimano BR-M8000
Shimano BR-M785
Shimano BR-M7100
Shimano BR-M7000
Shimano BR-M675
Shimano BR-M666
Shimano BR-M6100
Shimano BR-M6000
Shimano BR-M615
Shimano BR-S700
Shimano BR-RS785
Shimano BR-R785
Shimano BR-U8000
Caractéristiques principales
Mélange de résine de cinquième génération
Réduction du bruit et meilleure modulation du freinage
Nouveau matériau de friction optimisé
Résistance à l'usure améliorée de 50 % par rapport au J03A
Résistance à l'usure améliorée de 110 % par rapport au J02A
Ailettes de refroidissement Ice-Tech pour une meilleure dissipation thermique
Performances constantes même lors de freinages prolongés.
