Les plaquettes de frein Shimano BP-L05A-RF Ice-Tech en résine sont conçues pour offrir un freinage silencieux, modulable et durable sur les vélos de route, gravel et trekking équipés de freins à disque Shimano à 2 pistons. Grâce au mélange de résine de cinquième génération, ces plaquettes garantissent une modulation de freinage très précise et une réduction significative du bruit par rapport aux plaquettes métalliques.
Le nouveau matériau de friction optimisé améliore sensiblement la résistance à l'usure : jusqu'à 50 % de plus que les précédentes L03A et jusqu'à 110 % par rapport aux L02A. Cela permet une durée de vie accrue des plaquettes et des performances constantes même après de nombreux kilomètres.
Les Shimano BP-L05A-RF intègrent également la technologie Ice Technologies avec ailette de refroidissement, conçue pour dissiper efficacement la chaleur lors des freinages intenses et prolongés. Le résultat est une réduction du risque de fading et une plus grande stabilité de la puissance de freinage.
La plaque arrière en alliage contribue en outre à la dissipation de la chaleur et à la rigidité de la structure, tandis que la forme de type L (étroite) est conçue pour les étriers de frein à disque Shimano à 2 pistons, utilisés sur de nombreux groupes route et gravel Shimano.
Fiche technique
Modèle
Shimano BP-L05A-RF
Matériau de la plaquette
Résine – cinquième génération
Technologie
Ice Technologies avec ailette de refroidissement
Forme de la plaquette
Type L (étroite)
Type d'étrier
Étriers de frein à disque Shimano à 2 pistons
Plaque arrière
Alliage
Compatibilité des étriers de frein
Shimano BR-R9270
Shimano BR-R8170
Shimano BR-R7170
Shimano BR-R9170
Shimano BR-R8070
Shimano BR-R7070
Shimano BR-4770
Shimano BR-RS805
Shimano BR-RS505
Shimano BR-RS405
Shimano BR-RS305
Shimano BR-RX810
Shimano BR-RX820
Shimano BR-RX400
Shimano BR-M8110
Shimano BR-M7110
Shimano BR-U5000
Caractéristiques principales
Mélange de résine de cinquième génération
Bruit réduit et meilleure modulation du freinage
Nouveau matériau de friction optimisé
Résistance à l'usure améliorée de 50 % par rapport à la L03A
Résistance à l'usure améliorée de 110 % par rapport à la L02A
Ailettes de refroidissement Ice-Tech pour une meilleure dissipation de la chaleur
Performances constantes même lors de freinages prolongés.
