KIT CADRE PINARELLO NOUVELLE DOGMA F

La Pinarello Dogma F représente l'expression la plus avancée de la technologie et du design de la marque italienne. Un projet dans lequel forme et fonction travaillent en parfaite harmonie, grâce à la collaboration étroite entre designers et ingénieurs, pour offrir des performances de niveau absolu.

Le cadre est réalisé avec la nouvelle fibre de carbone M40X, un matériau à très haut module de traction déjà utilisé sur les modèles X-Light et testé en compétition par l'équipe Ineos Grenadiers. Cette fibre permet d'augmenter la rigidité latérale du cadre, améliorant la réactivité et l'efficacité du pédalage.

Le tube oblique a été complètement redessiné avec une épaisseur réduite, pour améliorer l'aérodynamique frontale. À cela s'ajoute le nouveau Aero-Keel au niveau du boîtier de pédalier, une technologie dérivée du record de l'heure : le tube oblique est pivoté de 3,5° pour optimiser les flux d'air et améliorer l'efficacité aérodynamique dans cette zone de 1,2%.

Le tube horizontal a également été évolué, avec une réduction du volume et de la largeur de la section frontale de 8 mm, améliorant encore la pénétration aérodynamique. Le tube de direction adopte désormais un design elliptique, plus étroit et intégré avec un nouveau jeu de roulements différenciés, pour un meilleur équilibre entre rigidité et aérodynamique.

Les nouveaux axes traversants sont plus courts et intègrent les boulons directement dans le carbone, contribuant à une esthétique plus épurée et à de meilleures performances aérodynamiques. La fourche Onda a également été repensée avec des lignes plus fines et un déport de 47 mm, optimisé grâce aux retours des professionnels.

Le collier de selle est entièrement intégré au cadre, avec des dimensions réduites pour abaisser le poids, améliorer le design et limiter l'entrée de poussière et de sueur.

La Dogma F est un vélo pensé pour ceux qui recherchent le maximum : un concentré d'innovation, d'aérodynamique et de rigidité, développé pour offrir des performances sans compromis aux cyclistes les plus exigeants.

Fiche technique :

Matériau du cadre
Carbone M40X à haut module de traction

Tube oblique
Design redessiné et plus fin pour améliorer l'aérodynamique frontale

Boîtier de pédalier
Technologie Aero-Keel BB avec tube oblique pivoté de 3,5°
Amélioration aérodynamique de la zone du boîtier de pédalier de 1,2%

Tube horizontal
Volume et largeur frontale réduits de 8 mm pour une plus grande pénétration aérodynamique

Jeu de direction
Design elliptique plus étroit
Nouveaux roulements à diamètre différencié

Fourche
Nouvelle fourche Onda avec un design plus fin
Déport de 47 mm optimisé avec les retours des professionnels

Collier de selle
Intégré au cadre
Poids réduit et meilleure protection contre la poussière et la sueur