La Pinarello Dogma F rappresenta l’espressione più avanzata della tecnologia e del design del marchio italiano. Un progetto in cui forma e funzione lavorano in perfetta armonia, grazie alla stretta collaborazione tra designer e ingegneri, per offrire prestazioni di livello assoluto.

Le cadre est fabriqué avec la nouvelle fibre de carbone M40X, un matériau à très haut module de traction déjà utilisé sur les modèles X-Light et testé en course par l’équipe Ineos Grenadiers. Cette fibre permet d’augmenter la rigidité latérale du cadre, améliorant ainsi la réactivité et l’efficacité du pédalage.

Le tube oblique a été entièrement redessiné avec une épaisseur réduite, afin d’améliorer l’aérodynamique frontale. À cela s’ajoute le nouveau Aero-Keel au niveau du boîtier de pédalier, une technologie issue du record de l’heure : le tube oblique est pivoté de 3,5° pour optimiser les flux d’air et améliorer l’efficacité aérodynamique dans cette zone de 1,2%.

Anche il tubo orizzontale è stato evoluto, con una riduzione del volume e della larghezza della sezione frontale di 8 mm, migliorando ulteriormente la penetrazione aerodinamica. Il tubo sterzo adotta ora un design ellittico, più stretto e integrato con un nuovo set di cuscinetti differenziati, per un miglior equilibrio tra rigidità e aerodinamica.

Les nouveaux axes traversants sont plus courts et intègrent directement les boulons dans le carbone, contribuant à une esthétique plus épurée et à de meilleures performances aérodynamiques. La fourche Onda a également été redessinée avec des lignes plus fines et un déport de 47 mm, optimisé grâce aux retours des professionnels.

Le collier de selle est entièrement intégré au cadre, avec des dimensions réduites pour abaisser le poids, améliorer le design et limiter l'entrée de poussière et de transpiration.

La Dogma F est un vélo conçu pour celles et ceux qui recherchent l’excellence : un concentré d’innovation, d’aérodynamisme et de rigidité, développé pour offrir des performances sans compromis aux cyclistes les plus exigeants.

Fiche technique :

Matériau du cadre
Carbone M40X à haut module de traction

Tube oblique
Design redessiné et plus fin pour améliorer l’aérodynamique avant

txt Mouvement central
Technologie Aero-Keel BB avec tube oblique pivoté de 3,5°
Miglioramento aerodinamico dell’area del movimento centrale del 1,2%

Tube horizontal
Volume et largeur frontale réduits de 8 mm pour une meilleure pénétration aérodynamique

Série de direction
Design elliptique plus étroit
Nouveaux roulements à diamètre différencié

Fourche
Nouvelle fourche Onda avec un design plus fin
Râteau de 47 mm optimisé grâce aux retours des professionnels

Collier de selle
Intégré au cadre
Poids réduit et meilleure protection contre la poussière et la transpiration