PINARELLO NOUVEAU GREVIL F1 SHIMANO GRX 610
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PINARELLO NOUVEAU GREVIL F1 SHIMANO GRX 610
Description
Description
CONÇUE POUR DONNER LE MEILLEUR PARTOUT
La nouvelle génération de la Grevil F est plus légère, plus rapide et pensée pour affronter de longues journées en selle. Quelles que soient les conditions ou la durée de la course, sa polyvalence en fait la compagne idéale pour concourir et gagner.
SEULEMENT DYNAMICS
L’aérodynamisme de la nouvelle Grevil F est conçu pour exceller lors des courses en solitaire sur de longues distances. C’est pourquoi nous avons développé tous les accessoires pour être aussi aérodynamiques que possible, afin d’économiser un maximum de watts. Ce nouveau concept d’accessoires pensés pour faciliter les courses en solo comprend : les TT gravel bars, la sacoche de cadre, le racing bento, la sacoche à outils et, pour les très longues distances, la sacoche porte-bagages.
SACOCHE DE CADRE
Conçue pour être aérodynamique et se fixer en toute sécurité, la nouvelle sacoche de cadre utilise un système magnétique Fidlock pour l’attache au cadre. Cette solution légère garantit un équilibre total et une fiabilité même sur les terrains accidentés. Sa facilité d’utilisation permet un accès rapide pour des arrêts techniques express pendant les courses.
GRAVEL TT BARS
Solution à collier sur cintre arrondi Jaguar.
Réglage du reach et du stack sur les prolongateurs et appuis.
Support ordinateur intégré dans la prolongation.
Inclinaison réglable.
TIGE DE SELLE ADAPTIVE
La nouvelle tige de selle adaptive offre une flexion longitudinale de 10 mm, ce qui la rend plus légère et plus efficace pour absorber les vibrations.
BRAS GEMEAUX
La nouvelle solution TWIN ARMS pour les haubans fonctionne en synergie avec la tige de selle adaptive pour absorber les vibrations, garantissant une adhérence exceptionnelle même sur les sentiers les plus accidentés.
TUBE OBLIQUE
Le tube oblique a été spécialement conçu pour améliorer l’efficacité aérodynamique lors de l’utilisation de bidons de 750 ml.
L’intégration d’un espace de rangement, facilement accessible sans retirer le porte-bidon, permet d’accueillir une sacoche à outils intégrée à l’intérieur du tube oblique, éliminant ainsi le besoin d’utiliser une sacoche de selle. Cela contribue encore à améliorer l’aérodynamisme et à économiser de précieux watts.
NOUVELLE FOURCHE ONDA
Avec sa forme élégante, son profil élancé et ses courbures étudiées, la fourche Onda améliore la qualité de conduite grâce à sa capacité d’absorption des vibrations et optimise la maniabilité grâce à un poids réduit par rapport à l’ancienne Grevil F.
COMPOSANTS
CADRE
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Cadre : Toray T600 UD
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Fourche : Onda F avec ForkFlap™, tube de direction conique
TRANSMISSION
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Pédalier : Shimano GRX 610 2x12
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Cassette : Shimano GRX
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Chaîne : Shimano GRX
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Boîtier de pédalier : SRAM BB DUB ITALIAN 70 mm ROAD WIDE
FREINS
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Frein avant : Étrier Shimano GRX à 2 pistons avec disque de 160 mm
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Frein arrière : Étrier Shimano GRX à 2 pistons avec disque de 160 mm
COCKPIT
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Cintre : JAGUAR XA GR TiCR
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Potence : TIGER ALU AERO TiCR
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Ruban de cintre : MOST Ultragrip Evo 3 mm noir
SELLE ET TIGE DE SELLE
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Selle : MOST Lynx My26
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Tige de selle : D-Shape
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Serrage de selle : avec collier
ROUES ET PNEUS
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Roues : Fulcrum Soniq AL
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Pneus : Vittoria Terreno T50 de 45 mm
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Axes traversants : MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, démontage sans outils
Une configuration solide, pensée pour affronter les parcours gravel avec efficacité, contrôle et confort.
Paiement et sécurité
Méthodes de paiement
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