PINARELLO NOUVEAU GREVIL F1 SHIMANO GRX 610
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Description
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CONÇUE POUR DONNER LE MAXIMUM PARTOUT
La nouvelle génération de la Grevil F est plus légère, plus rapide et conçue pour affronter de longues journées en selle. Quelles que soient les conditions ou la durée de la course, sa polyvalence en fait la compagne idéale pour concourir et gagner.
SEULEMENT DYNAMIQUES
L’aérodynamique de la nouvelle Grevil F est conçue pour exceller dans les courses en solo de longue distance. C’est précisément pour cette raison que nous avons développé tous les accessoires afin qu’ils soient le plus aérodynamiques possible, dans le but d’économiser autant de watts que possible. Ce nouveau concept d’accessoires pensé pour faciliter les courses en solo comprend : les TT gravel bars, la sacoche de cadre, le racing bento, la sacoche à outils et, pour les distances ultra longues, la sacoche porte-bagages.
CADRE SAC
Conçue pour être aérodynamique et se fixer solidement, la nouvelle sacoche de cadre utilise un système magnétique Fidlock pour la fixation au cadre. Cette solution légère garantit un équilibre total et une fiabilité même sur les terrains accidentés. La facilité d'utilisation permet un accès rapide lors des arrêts de service pendant les courses.
GRAVEL BARRES TT
Solution de fixation par collier pour guidon arrondi Jaguar.
Réglage du reach et du stack sur les extensions et les appuis.
Support pour ordinateur intégré dans la rallonge.
Inclinaison réglable.
ADAPTATIF TIGE DE SELLE
La nouvelle tige de selle adaptative offre une flexion longitudinale de 10 mm, la rendant plus légère et plus efficace pour absorber les vibrations.
JUMEAU ARMES
La nouvelle solution TWIN ARMS pour les haubans surélevés travaille en synergie avec la tige de selle adaptative pour absorber les vibrations, assurant une adhérence exceptionnelle même sur les sentiers les plus accidentés.
DUVET TUBE
Le tube oblique a été spécialement conçu pour améliorer l'efficacité aérodynamique lors de l'utilisation de gourdes de 750 ml.
L’insertion d’un espace de rangement, facilement accessible sans avoir à retirer le porte-bidon, permet d’accueillir une trousse à outils intégrée à l’intérieur du tube oblique, éliminant la nécessité d’utiliser une sacoche de selle. Cela contribue en outre à améliorer l’aérodynamique et à économiser des watts précieux.
NOUVEAU ONDA FOURCHE
De forme élégante, au profil élancé et aux courbes étudiées, la fourche Onda améliore la qualité de conduite grâce à sa capacité à absorber les vibrations et optimise la maniabilité grâce à son poids réduit par rapport à la précédente Grevil F.
COMPOSANTS
CADRE
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Cadre: Toray T600 UD
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Fourche: Onda F avec ForkFlap™, tube de direction conique
TRANSMISSION
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Pédalier: Shimano GRX 820 2x12
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Cassette: Shimano GRX
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Chaîne: Shimano GRX
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Boîtier de pédalier: SRAM BB DUB ITALIEN 70 mm ROUTE WIDE
FREINS
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Frein avant : étrier Shimano GRX à 2 pistons avec rotor de 160 mm
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Frein arrière: Étrier Shimano GRX à 2 pistons avec disque de 160 mm
COCKPIT
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Guidon: JAGUAR XA GR TiCR
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Potence de guidon: TIGER ALU AERO TiCR
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Ruban de guidon : MOST Ultragrip Evo 3 mm noir
SELLE ET TIGE DE SELLE
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Selle: MOST Lynx My26
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Tige de selle: D-Shape
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Blocage selle: avec collier
ROUES ET PNEUS
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Roues: Fulcrum Soniq AL
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Pneus: Vittoria Terreno T50 de 45 mm
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Axes traversants: MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, retrait sans outils
Une configuration solide, pensée pour affronter des parcours gravel avec efficacité, contrôle et confort.
Paiement et sécurité
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