LIVRAISON GRATUITE À PARTIR DE 99€ EN ITALIE (ÎLES EXCLUES, VÉLOS ENTIERS EXCLUS) PAIEMENT EN 3 OU 12 FOIS SANS INTÉRÊTS
Specialized  |  SKU : 93125-3102

SPECIALIZED EPIC WORLD CUP EXPERT 2025

€5.390,00 EUR €7.200,00
ou 12 mensualités sans intérêts avec HeyLight

HeyLight 12 taux, est valable uniquement pour les clients ayant une résidence fiscale en Italie, et pour des montants de 100 à 5000€.
Pour les paniers supérieurs à 5000€, sélectionnez HeyLight 12/24/36 pour payer au choix en 12, 24 ou 36 mensualités, avec un TAN de 9,90%.

Vous souhaitez recevoir votre vélo monté et réglé ?
N'oubliez pas de sélectionner l'option dans le panier (59,00 €) Vous souhaitez recevoir votre vélo monté et réglé ?
N'oubliez pas de sélectionner l'option dans le panier (59,00 €)

Colore
Taille

Si le produit que vous avez sélectionné n'est pas disponible, commandez-le en nous envoyant un email.

Commander

Les vélos "montés et réglés" seront traités et expédiés au plus tard sous 10 jours ouvrables.
Tous les autres produits sous 48 heures ouvrables, à l'exception des produits NorthWave, Quad Lock, Maxxis, MagicShine, Bryton qui sont livrés sous 7 jours ouvrables.

Pour en savoir plus, lisez lesF.A.Q.

HeyLight 12 taux, est valable uniquement pour les clients ayant une résidence fiscale en Italie, et pour des montants de 100 à 5000€.

fr Si vous achetez depuis l’ Union européennevous visualisez le prix TTC du pays respectif, hors frais de livraison.

Si vous achetez depuis laSuisseou d'un pays hors UE, vous visualisez le prix net, hors frais de livraison.

Description

PENSEZ PLUS VITE : L'Epic World Cup est le vélo de compétition XC le plus rapide sur les parcours fluides, grâce à une combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l'exprime ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais souhaiter d'un hardtail, avec en plus le contrôle et les capacités d'un full. » Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant un amortisseur tout à fait nouveau, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses tout-terrain.

CADRE DE RÉFÉRENCE : Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance et une conduite ultra-précise, notre équipe d'ingénieurs a établi la nouvelle norme en termes de rigidité en torsion et au niveau du pédalier. La configuration à double diamant est la plus sophistiquée de l'histoire de Specialized, et soutient l'objectif de rigidité en intégrant l'amortisseur comme élément structurel.

SUSPENSIONS RAPIDES : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie révolutionnaire pour l'Epic World Cup afin de lui conférer l'efficacité et la réactivité d'un hardtail, tout en ajoutant le contrôle et la capacité d'un tout-suspendu. L'amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec ressorts à air positifs et négatifs réglables indépendamment, offre à l'Epic WC le "coup de fouet" tant recherché des hardtails, associé à une légèreté qui dévore le terrain et permet de régler la configuration en fonction d'un parcours spécifique ou des préférences personnelles.

OLTRE SA PROPRE CATÉGORIE : Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils étaient bien plus importants. Lorsque le vélo est utilisé en mode firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec 100 mm de débattement réglé avec un sag de 25 %. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec un débattement plus généreux. La butée dédiée MegaJounce offre un soutien robuste en fin de course pour absorber les impacts les plus violents.

BRAIN : Alors que l'amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID offre le mélange parfait d'absorption et de fermeté sur le triangle arrière, à la fourche le BRAIN est bien vivant, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans besoin de blocage ni de leviers à actionner.

LÉGÈRETÉ : Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et petite quincaillerie), l’Epic World Cup est le plus léger du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale, et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris dans la conception de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone.

FRANÇAIS TIGE DE SELLE : L’Epic World Cup est équipé de la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultralégère et rigide.

  • La nouvelle Epic World Cup avec la technologie de suspension développée Ride Dynamics offre 75 mm de débattement à la roue arrière. Grâce à cette nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes.
  • La transmission SRAM GX offre la robustesse et les performances de changement de vitesse recherchées par chaque compétiteur. L'idéal pour affronter les courses tout-terrain.
  • La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque choc et distingue les impulsions provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale.
  • Ruote Roval Control en carbone avec design hookless et largeur interne de 29 mm. Elles sont résistantes, légères et offrent une qualité de conduite parfaite.



Suggestion: Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo, pensez à ajouter au panier l’option « vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au prix de 49 €. Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l’emploi. Sans cette option, le vélo arrivera tel qu’emballé par le fabricant et nécessitera quelques interventions techniques pour pouvoir l’utiliser en toute sécurité.

Spécifications Techniques

Transmission

Changement de vitesses

SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52t

Chaîne

SRAM GX Transmission

Pacco Pignoni

SRAM AXS POD Contrôleur

Mouvement Central

SRAM DUB Fileté Large

Guarniture

SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T

Changement arrière

SRAM GX AXS Transmission

Ingranages

34t

Cadre

Cadre

S-Works FACT 11m Carbon, conception de suspension WCID, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière compatible 12x148mm UDH, passage de câbles interne, 75 mm de débattement

Collier de Selle

Specialized Alloy 34.9, Boulon en acier

Suspensions

Forcella

RockShox SID SL Select+, amortisseur à 3 positions, Debon Air, 15x110mm, déport de 44mm, débattement de 110mm

Amortisseur Arrière.

RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Développé par Ride Dynamics, Ressort négatif indépendant, Réglage du retour, 215x40mm

Freins

Frein arrière

SRAM Level Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 160 mm

Frein avant

SRAM Level Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 180/160mm

Roues

Cercles

Roval Control, design à déport carbone, largeur interne 29 mm, largeur crochet 4 mm, prêt pour tubeless, 28 trous

Mozzo avant

DT Swiss 350, 6 boulons, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, 28 rayons à tirage droit

Mozzo arrière

DT Swiss 350 à tirage droit, 6 boulons, cliquet DT Swiss, axe traversant 12x148mm, corps de roue libre XD, 28 trous à tirage droit

Pneu avant

Specialized Fast Trak, Control Casing, Composé T7, 29x2.35

Pneu arrière

Specialized Renegade, Carcasse Control, T5 Compound, 29x2.35

Chambres à air

Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

Raggi

DT Swiss Competition Race Straight-pull

Cockpit

Selle

Body Geometry Power Sport, rails en acier

Curva de guidon

Specialized Alloy Minirise, élévation de 10 mm, 750 mm, collier de serrage 31,8 mm

French Selle de vélo

Specialized Alloy, Boulon Unique, 30,9 mm

Attache Guidon

Specialized XC, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés

fr Cockpit

Manopoles

SRAM Slip on avec Twist-Loc

Poids

10,40 kg (22 lb, 14,8 oz)

Mesure pondérée

MD

Paiement et sécurité

Méthodes de paiement

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa

Les données de paiement sont traitées de manière sécurisée. Nous ne stockons pas les données de la carte de crédit et nous n'avons pas accès aux données de votre carte de crédit.

titre

sous-titre

Section commune à tous les produits, il est possible d'ajouter des formulaires de contact, des images, etc...

Demander des informations sur le produit

Specialized

SPECIALIZED EPIC WORLD CUP EXPERT 2025

€5.390,00 EUR €7.200,00

PENSEZ PLUS VITE : L'Epic World Cup est le vélo de compétition XC le plus rapide sur les parcours fluides, grâce à une combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l'exprime ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais souhaiter d'un hardtail, avec en plus le contrôle et les capacités d'un full. » Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant un amortisseur tout à fait nouveau, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses tout-terrain.

CADRE DE RÉFÉRENCE : Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance et une conduite ultra-précise, notre équipe d'ingénieurs a établi la nouvelle norme en termes de rigidité en torsion et au niveau du pédalier. La configuration à double diamant est la plus sophistiquée de l'histoire de Specialized, et soutient l'objectif de rigidité en intégrant l'amortisseur comme élément structurel.

SUSPENSIONS RAPIDES : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie révolutionnaire pour l'Epic World Cup afin de lui conférer l'efficacité et la réactivité d'un hardtail, tout en ajoutant le contrôle et la capacité d'un tout-suspendu. L'amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec ressorts à air positifs et négatifs réglables indépendamment, offre à l'Epic WC le "coup de fouet" tant recherché des hardtails, associé à une légèreté qui dévore le terrain et permet de régler la configuration en fonction d'un parcours spécifique ou des préférences personnelles.

OLTRE SA PROPRE CATÉGORIE : Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils étaient bien plus importants. Lorsque le vélo est utilisé en mode firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec 100 mm de débattement réglé avec un sag de 25 %. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec un débattement plus généreux. La butée dédiée MegaJounce offre un soutien robuste en fin de course pour absorber les impacts les plus violents.

BRAIN : Alors que l'amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID offre le mélange parfait d'absorption et de fermeté sur le triangle arrière, à la fourche le BRAIN est bien vivant, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans besoin de blocage ni de leviers à actionner.

LÉGÈRETÉ : Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et petite quincaillerie), l’Epic World Cup est le plus léger du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale, et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris dans la conception de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone.

FRANÇAIS TIGE DE SELLE : L’Epic World Cup est équipé de la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultralégère et rigide.

  • La nouvelle Epic World Cup avec la technologie de suspension développée Ride Dynamics offre 75 mm de débattement à la roue arrière. Grâce à cette nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes.
  • La transmission SRAM GX offre la robustesse et les performances de changement de vitesse recherchées par chaque compétiteur. L'idéal pour affronter les courses tout-terrain.
  • La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque choc et distingue les impulsions provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale.
  • Ruote Roval Control en carbone avec design hookless et largeur interne de 29 mm. Elles sont résistantes, légères et offrent une qualité de conduite parfaite.



Suggestion: Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo, pensez à ajouter au panier l’option « vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au prix de 49 €. Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l’emploi. Sans cette option, le vélo arrivera tel qu’emballé par le fabricant et nécessitera quelques interventions techniques pour pouvoir l’utiliser en toute sécurité.

Spécifications Techniques

Transmission

Changement de vitesses

SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52t

Chaîne

SRAM GX Transmission

Pacco Pignoni

SRAM AXS POD Contrôleur

Mouvement Central

SRAM DUB Fileté Large

Guarniture

SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T

Changement arrière

SRAM GX AXS Transmission

Ingranages

34t

Cadre

Cadre

S-Works FACT 11m Carbon, conception de suspension WCID, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière compatible 12x148mm UDH, passage de câbles interne, 75 mm de débattement

Collier de Selle

Specialized Alloy 34.9, Boulon en acier

Suspensions

Forcella

RockShox SID SL Select+, amortisseur à 3 positions, Debon Air, 15x110mm, déport de 44mm, débattement de 110mm

Amortisseur Arrière.

RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Développé par Ride Dynamics, Ressort négatif indépendant, Réglage du retour, 215x40mm

Freins

Frein arrière

SRAM Level Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 160 mm

Frein avant

SRAM Level Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 180/160mm

Roues

Cercles

Roval Control, design à déport carbone, largeur interne 29 mm, largeur crochet 4 mm, prêt pour tubeless, 28 trous

Mozzo avant

DT Swiss 350, 6 boulons, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, 28 rayons à tirage droit

Mozzo arrière

DT Swiss 350 à tirage droit, 6 boulons, cliquet DT Swiss, axe traversant 12x148mm, corps de roue libre XD, 28 trous à tirage droit

Pneu avant

Specialized Fast Trak, Control Casing, Composé T7, 29x2.35

Pneu arrière

Specialized Renegade, Carcasse Control, T5 Compound, 29x2.35

Chambres à air

Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

Raggi

DT Swiss Competition Race Straight-pull

Cockpit

Selle

Body Geometry Power Sport, rails en acier

Curva de guidon

Specialized Alloy Minirise, élévation de 10 mm, 750 mm, collier de serrage 31,8 mm

French Selle de vélo

Specialized Alloy, Boulon Unique, 30,9 mm

Attache Guidon

Specialized XC, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés

fr Cockpit

Manopoles

SRAM Slip on avec Twist-Loc

Poids

10,40 kg (22 lb, 14,8 oz)

Mesure pondérée

MD

Colore

Taille

  • S
  • M
  • L
  • XL
Voir le produit