Specialized Epic World Cup Expert 2025 Promo

Pensez plus vite. L'Epic World Cup est le vélo XC le plus rapide sur les sentiers fluides, conçu pour la compétition pure. Il combine l'efficacité et l'accélération d'un hardtail avec le contrôle et les capacités d'une suspension intégrale, grâce à une conception entièrement intégrée développée par l'équipe Specialized Ride Dynamics.

Cadre de référence
Le cadre FACT 11m en carbone établit une nouvelle norme en matière de rigidité torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Sa géométrie en double losange intègre l'amortisseur comme élément structurel, maximisant le transfert de puissance et la précision de conduite.

Suspension WCID révolutionnaire
Le nouvel amortisseur RockShox SID Luxe WCID (World Cup Integrated Design) avec ressorts à air positif et négatif réglables indépendamment offre la réactivité typique d'un VTT rigide, avec en plus le contrôle et la traction d'une suspension intégrale.
Avec 75 mm de débattement arrière, le comportement dynamique est comparable à celui d'un vélo à plus grand débattement grâce à l'optimisation des volumes d'air et au système MegaJounce pour le support en fin de course.

Fourche SID SL avec BRAIN
La fourche RockShox SID SL Select+ de 110 mm intègre la technologie BRAIN Position-Sensitive, distinguant automatiquement les sollicitations du terrain et du cycliste, sans besoin de blocage manuel.

Légèreté extrême
Avec un poids d'environ 1765 g pour le cadre (peint, avec amortisseur et quincaillerie), c'est l'une des plateformes XC les plus légères du marché. Des accélérations explosives, des montées efficaces et une maniabilité totale sont le résultat direct de cette philosophie de construction.

Équipement course
La transmission SRAM GX Eagle AXS Transmission, les roues Roval Control en carbone avec une jante interne de 29 mm et les freins SRAM Level Bronze 4 pistons complètent un ensemble prêt pour le cross-country moderne.

Fiche Technique :

Cadre
Cadre : S-Works FACT 11m Carbon, Conception de Suspension WCID, Géométrie de Course XC Progressive, Débattement 75 mm, UDH 12x148 mm
Collier de selle : Specialized Alloy 34,9 mm

Suspensions
Fourche : RockShox SID SL Select+, DebonAir, 110 mm, 15x110 mm
Amortisseur : RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, 215x40 mm

Freins
Avant : SRAM Level Bronze, 4 pistons, 180/160 mm
Arrière : SRAM Level Bronze, 4 pistons, 160 mm

Transmission
Commande : SRAM AXS POD Controller
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS Transmission
Pédalier : SRAM GX Eagle DUB, 34T
Cassette : SRAM XS-1275, 10-52t, 12v
Chaîne : SRAM GX Transmission
Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide

Roues
Jantes : Roval Control Carbon, jante interne 29 mm, prêtes pour tubeless
Moyeu avant : DT Swiss 350, 15x110 mm
Moyeu arrière : DT Swiss 350, 12x148 mm, corps de roue libre XD
Rayons : DT Swiss Competition Race Straight-pull
Pneu avant : Fast Trak Control T7 29x2.35
Pneu arrière : Renegade Control T5 29x2.35
Chambres à air : Standard 29x1.75-2.4 Presta

Cockpit
Guidon : Specialized Alloy Minirise, 750 mm
Potence : Specialized XC, 6°
Poignées : SRAM Slip-on avec Twist-Loc

Tige de selle / Selle
Tige de selle : Specialized Alloy, 30,9 mm
Selle : Body Geometry Power Sport

Poids
10,40 kg (taille MD)

Conseil : pour recevoir le vélo déjà prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option « Vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au coût de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être roulé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.