Specialized S-Works Turbo Levo 4
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Description
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Turbo Levo 4, Où le Super Rencontre le Naturel
Puissance, conduite et autonomie SuperNatural Le Specialized Science Club présente la Levo 4, un VTT électrique si avancé qu'il vous transforme en cyborg pédalant.
Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir tous les terrains tout-terrain. L'assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l'autonomie de la Levo 4 sont vos nouveaux super pouvoirs.
Moteur S-Works 3.1 de 720 W et 111 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu'à 4,75 heures d'autonomie
Cadre
Fibre de carbone FACT 11m et lien en carbone, géométrie réglable et SWAT
Suspensions
Avant : FOX 38 FACTORY GRIPX2 de 160 mm
Arrière : GENIE - FOX FLOAT X Factory de 150 mm
Transmission
SRAM XX Eagle T-Type AXS
Roues
Roval Traverse HD en carbone / DT 240 DEG
Spécifications Techniques
Électronique
Moteur
Tout nouveau moteur Specialized 3.1 S-Works, couple de 111Nm, puissance de 720W
Batterie
batterie 840Wh
UI/À distance
Tout nouveau système d'affichage MasterMind T3, écran couleur haute résolution de 2,2", entièrement personnalisable avec l'application Specialized
Chargeur
Chargeur intelligent Specialized 12amp, 4 fonctions de charge différentes incluant Standard, Rapide, Éco, et charge jusqu'à 80%
Cadre
Tout nouveau cadre S-Works Levo 4 avec extension d'amortisseur en carbone, châssis en carbone FACT 11m et arrière en carbone, pattes 12x148mm, pivots à roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, avec rangement SWAT, 150 mm de débattement, batterie à entrée latérale, débattement de fourche jusqu'à 180 mm
Collier de selle
Alliage, 38,6 mm
Forcella
FOX FLOAT 38 Factory, amortisseur GRIP X2, réglage de la compression et du rebond HS et LS, axe 15x110mm, déport 44mm, 160mm de débattement
Suspensions
Amortisseur arrière
FOX FLOAT X Factory avec technologie de suspension Specialized GENIE, réglage Ride Dynamics Trail, levier 2 positions avec plage de réglage Open à 3 positions, réglage LSR, 210x55mm
Freins
Frein avant
SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 220 mm
Frein arrière
SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 200 mm
Transmission
Commandes
SRAM AXS POD Ultimate Contrôleur avec pince discrète
Changement arrière
Transmission SRAM XX Eagle, batterie filaire SRAM AXS (alimente le dérailleur arrière AXS avec sabot intégré directement depuis la batterie principale du Levo 4).
Paquet pignons
Cassette de transmission SRAM XX Eagle, 12 vitesses, 10-52t
Chaîne
SRAM XX EagleTransmission Chaîne Flattop
Ensemble de pédalier
Manivelle SRAM XX Carbon, interface ISIS, ligne de chaîne 55mm, 160mm
Engrenages
Pignon SRAM 34d T-Type, 104 BCD, acier
Roues
Pneu avant
Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Roulette avant
Roval Traverse HD 29", carbone sans crochet, largeur intérieure 30 mm, prêt tubeless, DT Swiss 240 DEG, 15x110 mm, 28 trous
Pneu arrière
Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3"
Roulette arrière
Roval Traverse HD 27,5", carbone sans crochet, largeur intérieure 30 mm, prêt pour tubeless, DT Swiss 240 DEG, 12x148 mm, 32 trous
Chambres à air
Standard, Valve Presta
Cockpit
Attache guidon
Tige Industry 9 Mountain, collier 35 mm, longueur 40 mm
Manubrio
RaceFace Era Carbon, guidon relevé, inclinaison vers le haut de 5 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés, S2 : 20 mm de hauteur, S3-S6 : 40 mm de hauteur, 800 mm
Poignées
Poignées Deity Lockjaw
Selle
Specialized Power Pro Mirror avec rails creux en Ti
Selle
FOX Transfer NEO Factory, 34,9, S2 : 125mm, S3 : 175mm, S4-S6 : 200mm
Accessoires
SWAT
Stockage interne SWAT dans le tube diagonal
Poids
23,68 kg (52 lb, 3,3 oz)
Mesure pondérée
S4
Suggestion: Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo, pensez à ajouter au panier l'option vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani au prix de 59€. Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l'emploi. Sans cette option, le vélo arrivera emballé tel que par le fabricant et nécessitera quelques interventions techniques pour pouvoir l'utiliser en toute sécurité.
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